オフセットナンバーステーのパーツ情報|車のカスタム情報はCARTUNE
Odula / OVER DRIVE オフセットナンバーステー のレビュー評判や装着写真 [16件]

オフセットナンバーステー のパーツ情報

Odula / OVER DRIVE の オフセットナンバーステー ナンバープレート関連 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

オフセットナンバーステー ナンバープレート関連 の投稿

取付車種: デミオ DJ5FS
こんにちは、お滝です(*^^*) 色々とネタが貯まったのでご紹介😆まずはリアにステッカー追加(*^^*) ハッチ下とテールランプ下に追加しました。 デミオはリアが寂しい印象があるので少し賑やかになったと思います😁 車検でナンバープレートがぺったんこになって帰って来たので、オデューラのオフセットナンバーステーを取付けました。 ボルト穴があった場所には後日メッキダクトを取付けて隠す予定です(゚∀゚) 同じく今日は仕事が休みだったS・Iさんと初めてお会いしました🎉 ECUやリジカラ、法律やダンパーの専門家ならではの話を沢山聞くことが出来ました😆 数年前からCARTUNEにおられる方はご存知かと思います。 元チューニング業界にいらっしゃった方で、足周り・空力・補強・レーシングスペシャリストのすんごい人です🤪 エヌさんや月コロさんとも前から面識があり、自分もTwitterで色々とアドバイスを頂いていたので、お会いできて良かったです🤗川越のドンキで別れた後、前から見た目が気になっていたホイールを買うためアップガレージへ。 再来週はチーム赤城の茨城ツーリングがあるというのにスタッドレスじゃ楽しめない‼ & もう「ホイール変えましょう」とは言わせない‼ …という訳で即購入😂 物はホットスタッフって所のシュティッヒ エクスプローラー3なるもの。多分安物です笑 タイヤはATR SPORTとかいう激安のアジアンタイヤ。春になったらイーグルに履き替えます。 最近リアの見た目を良くしようと奮闘していますが、茨城ツーリングまでに決定的な大変化を遂げる予定なのでハラハラドキドキです😅
取付車種: デミオ DJ3FS
素人の車好きですが、シンプルだけど個性的なカスタムを目指しています! CARTUNEのお陰で沢山の人と繋がる事が出来て車弄りも楽しい趣味の一つになりました。 ★MAZDASPEED フロントアンダースカート ピアノブラックをボディーと同じソウルレッドに板金塗装して取付けています。カスタムの中でもこだわりのパーツとなりました。 ★MAZDASPEED サイド アンダースカート ピアノブラックをボディーと同じソウルレッドに板金塗装しました。フロントスカートと共にこだわりのパーツです。 ★D-CRYSTAL COAT プラチナ ブラック 硬度5のとても厚いコーティング層で塗装面を保護しています。ガラスコーティングの皮膜厚も10.00ミクロンのアブソリュートレイヤーなので、半永久的に光沢が持続します。★シーケンシャルウィンカー VELENO シーケンシャルシリコン LEDテープライト60cm LED156発 発光色はアンバーです。 ★RE雨宮 DJ DEMIO FRONT GRILLE FRP ピアノブラックには塗装せず、ピカピカレインpremiumを施工 しています。 ★DATA SYSTEM デイライト 純正のデイライトキットはLEDフォグランプ(ブルーイルミネーション)との併設不可の為、社外品を取り付けました。 ★ODULA/OVER DRIVE オフセットナンバーステー 取付けにあたっては牽引フック部分のカバーキャップをボディー色に塗装、加工して取付けています。 ★マツダ純正 ウインカーバルブ(シルバー) 元々はアンバーですが、シルバーに変える事で目元に統一感が出て、スッキリしました。★MAZDASPEED リア ルーフスポイラー 納車時に取付け、敢えてブラックでは無くボディーと同色を選択しました。 ★マツダ純正 ウインカーバルブ(シルバー) 元々はアンバーですが、シルバーに変える事でバックランプ周りにスッキリ感が出ました。 ★マツダ純正 ブルーワイドミラー 親水の為に雨の日も視界がクリアとなりました。 ★マツダ純正 リア アクセントレンズ シールタイプでは無く、樹脂部を加工した上で取付けています。 ★MAZDA2 エンブレム DEMIOのエンブレムを外して取付けました。★BRIDGESTON POTENZA S007A 205/45R/17 (88Y) POTENZA S001より履き替えました。 ロードノイズや突き上げ感も低減された感じです。ドライ・ウェット共にグリップは良好です。 ★BBS RE-L2 17inch 7.0J inset48 ブラックダイヤモンド 若い頃からずっと憧れてたBBSのホィールです。 アルミ鍛造1ピースの軽量ホィールです。 ★BBS レッドエンブレム センターキャップ ブラックよりレッドに交換しています。 ★BBS レーシングラグナット マックガード社製 BBS純正のスプライン・ラグナットです。 センターキャップの色に合わせてレッドを購入しました。 ★KNIGHT SPORTS SPORTS BRAKE KIT キャリパーの色で迷う事なく一択でした。大型キャリパーとスリットローターで制動力も抜群の頼れるアイテムですね。 ★TEIN FLEX-Z デミオへの設定がFLEX-Zのみだった為に選択の余地なし、EDFCを同時取付けし減衰力をコントロール、突き上げ感もさほど感じる事無く快適です。 ★佐藤精機/TK-Lathe アジャストスペーサー フロント7mm、リア15mm アルマイト加工 ホイールに逃げがない為にワイトレでは無くスペーサーを選択、ボディー色に合わせて特注品のレッドを購入しました。 ★KYO-EI 協永産業 ロングハブボルト マツダ車用 SBZ-A M12×1.5 長さ54mm スプライン径13mm ★KNIGHT SPORTS アルフィンドラム リアブレーキの冷却効果と軽量化の為に取付けました。DJ3FSは既存のドラムブレーキのケースの寸法が小さい為、取付け不可。XDのドラムブレーキケースに変更し取付けています。★MAZDA純正アルミペダルセット 足元がぐっとスポーティーになりました。 ★MAZDA2スカッフプレート 純正のスカッフプレートとは違って、MAZDA2のロゴマークが欧州仕様っぽいですね。 お気に入りのアイテムです。★AutoExe エアロ スポーツワイパーブレード 高速走行時のワイパーゴムの浮き上がりを押さえて、視界を良好にしてくれる様ですね。 高速では使用していませんが、今のところは通常走行でも問題はありません。★MAZDA パドルシフト エクステンション カラーは何色か有りましたが、ハンドル周りのバランスを考えてシルバーを購入しました。パドルシフトの操作性が上がり、運転が楽しくなります。★TPMSソーラーパワー タイヤ空気圧監視モニター センサーはエアバルブキャップタイプではなく、ホイール内側に取り付けるタイプを選びました。 4輪全てのタイヤの空気圧と温度が分かります。 パンクの有無やバーストを未然に防ぐのに便利なアイテムだと思います。★DATA SYSTEM TV-NAVI KIT 走行中に助手席でナビの操作が出来ます。 ★TEIN EDFC ACTIVE PRO + GPS 車内から車高調の減衰力を自在に変更する事が可能となります。 リニアモードでは道路の状況や速度にあった減衰力を自動制御してくれます。入力済みの設定値をボタン一つで2段階に変更可能な外部入力機能も活用しています。 GPSキットのお陰で高度や緯度、経度の他に時計の機能がプラスされます。★マツダ純正 アームレスト 私にとっては走行中に欠かせないアイテムです。 取付けによりドリンクホルダーとして使えるスペースはなくなってしまいましたが、小物入れが付いているのでその点は収納スペースの少ないデミオのマイナスポイントをカバーしてくれています。 ★D.A.D GAP CUSHION 座席の隙間用クッション、小銭などが落ち込まない様に隙間を埋めてくれます。 ゴミの侵入も防げるとても便利なアイテムですね。 ★DAMD プレミアムフィット シートカバー 元々のシートの設定はファブリックでしたが、皮製のカバーを付ける事で車内の雰囲気がグレートアップしました。 ★MAZDASPEED リアアンダーガーニッシュ あまり目立たないアイテムですが、ボディーと同色を選んでいた事が幸いし、全てのエアロをソウルレッドに統一する事が出来ました。 ★KAKIMOTO RACING/柿本改 Class KR エンジンスタート時の低音で重厚?なサウンドがとても気に入っています。 チタンの焼入れも良いアクセントになっていると思います。★Mirai Syoundn LED フットランプキット 前後部座席の足元をLEDで照らしてくれます。 リモコン操作で好みのカラーや音に反応して点滅するモードも選択可能です。 ★MAZDAロゴマーク カーテシランブ 並行輸入品でドアの内側に貼り付けるタイプです。 夜にしか活躍しないアイテムですが、優越感はかなり高いです。標準装備或いはオプション設定があっても良いアイテムだと思います。 ★マツダデミオ純正 ボンネットインシュレーター ディーゼル車には標準装備の遮音、遮熱用のプロテクターです。残念ながらガソリン車には設定がありません。ボンネットを開けた時に何となく殺風景な感じでしたが、取付けた後は見た目も良くなりました。 ★コルトレーン 魔法の調音シリーズ アースケーブル コンティヌオ バッテリー用アースケーブル 40cm、バッテリー直電源のマイナス側の電源強化や音響システムをグレードアップしたかのように低域は厚みが増し、高域の分解能が向上する様です。 ★トヨタ純正 アルミモールディングテープ 車の帯電を減らし、走行中の車が受ける空気と生じる抵抗を低減してくれるそうです。 ★Panasonic CAOS バッテリー N-Q100/A3 ドラレコやデイライト、フットランプなどの後付け電装品用電圧確保とバッテリー上がり防止目的で容量アップしました。 ★ODULA/OVER DRIVE ハイフローインテークG 純正のジャバラホースをシリコンホースに交換する事で、吸入効率を上げスムーズな吸入を実現してくれる様ですが、エンジンルームにアクセントが付いた事が効果以上のポイントです。 ★K&N エアフィルター 乾式より湿式のエアフィルターに交換 。 価格は決して安くないが、メンテナンスにより繰り返し使用出来るのは有り難いですね。 ★オートエグゼボンネットダンパー ★NRGフェンダーワッシャー

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