Brake Pad Type Sport / Type Sのパーツ情報|車のカスタム情報はCARTUNE
MUGEN / 無限 Brake Pad Type Sport / Type S のレビュー評判や装着写真 [7件]

Brake Pad Type Sport / Type S のパーツ情報

MUGEN / 無限 の Brake Pad Type Sport / Type S ブレーキパッド に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Brake Pad Type Sport / Type S ブレーキパッド の投稿

取付車種: インテグラ DC2
パーツレビュー & 旧プロフィールにUPしていた写真を再投稿しました!個人的ですが、お気に入りのショットです!ここまでが、旧プロフィールに投稿していた 写真になります。DC2には、無限のリアバンパーが存在しない ので、ingsとCーWESTのどちらかを購入しようか 悩みましたが、CーWESTにしました。カーボン色も悪くないのですが、ボディカラーを同じ色に統一したかったので、ボンネットを チャンピオンシップホワイトに塗装しました!オデッセイ (RA6) アブソルートの純正クリア サイドウインカーに付け替えました。別の写真にも同じ内容を投稿しましたが オリジナルのエンブレムは、メッキ塗装が 剥がれてしまい見栄えが悪かったので 無限メタルエンブレムに取り替えました。値段は高かったですが、見栄えがとても 格好良くなりました!オークションで購入したお気に入りの無限 パーツです!ペダルカバーは、インテグラを購入時に 最初から付いていたのでラッキーでした!レーダー探知機が、ミラーに内蔵されているので、ダッシュボードの周りがスッキリです。根っからのKENWOOD派です。電格ミラーに改造しました!ミラーの中身は ドマーニから、コントロールユニットは ステップワゴンから、ドアミラースイッチは S-MXから、それぞれ移植しました。オークションでDB6 (確か…) に使われていた物を購入して付け替えしました。USアコードワゴンから移植しました。ご存知の方も多いと思いますが、タイプRは サンバイザーにミラーが付いてないので オークションで購入 (グレードは忘れました) して付け替えました。LEDは8発ですが、充分明るいです。こちらもご存知の方が多いと思いますが タイプRは、トランクルームランプが無いので SIR-G (確か…) から移植してLED球に取り替え ました。スピーカー&サブウーファーもKENWOODで 統一しています!TYPE-R・Xではないので、社外のリモコンドア ロックを購入しました。とても便利です! 今の車では、当たり前の装備ですが… (笑)アイドリング状態の時は、マフラー音が 静かなので、夜中にエンジンを始動しても 近所迷惑になりません。足回りがヘタってきたので、そろそろ交換時期 なのですが、DC2の無限ショックは、既に廃盤 していてオークションで探しても、なかなか 程度の良い物が見つからないので、SPOONの ショックに取り替えを考えてます。この写真の角度では、パッドを見ることが 全然できませんね (笑)オークションで購入したヘッドカバーは 間違いなく偽物だと思います (笑)同じDC2のオーナーだった友人から譲って もらった大事なエアクリです!しばらくエンジンルームを掃除していなかったので、汚れが酷いです。以上で、現在インテRに装備しているパーツの一覧 (別投稿で、あと3種類あります) でした。 最後までご覧いただきありがとうございます。
取付車種: シビック FD2
シビックタイプR FD2 前期型 2008年式 外装は無限ドアバイザー以外純正 まずは内装から弄っていこうと思ってます💪🏾 基本的にカスタムは自分でがモットー、どうしてもって時は親父が嬉嬉として手伝ってくれます🙏マフラーはリアピースモリモリ管、そのうちSPOON中間入れたい🤤内装、とりあえず乗っけたDefi追加メーター 油圧油温水温インマニタコ、、、メーターは多いほどかっこいいと思うのでピラーも使って更に増やしたいところ🤔ステアリングはMOMOのcommand2 レッド 赤黒の内装カラーとマッチングして良い👌とりあえず内装から進めてるので次あたりはタイプR三種の神器を揃える為RECAROシートを買おうと思ってます😤 フルバケ入れてラフィックスGTCも導入したい……💸センターキャップをモデューロに変えてるのがちょこっとポイント足回りはモデューロのスポーツサスペンション なお減衰調整ダイヤルは錆び付いてて回せません…… 車高調いれたい……フロントは無限スリットローターと無限ブレーキパッド、ダスト半端ないっす キャリパーのクリア禿げは何とかする予定タイヤはPOTENZA RE003 225/40/R18 雨でも割とグリップが効いて良いけど良く鳴くDC5のアルミシフトノブにしてみたけどストロークが長くなってフィーリングが悪いので最近は純正に戻しがち クイックシフター入れたらちょうどいいのかな……?エンジン、ノーマル 追加メーターのアタッチメントが付いたくらい……写真は付く前今入れてるエンジンオイル

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