MUGEN / 無限 無限マフラー のレビュー評判や装着写真 [14件]
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MUGEN / 無限
無限マフラー のパーツ情報
MUGEN / 無限 の 無限マフラー マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
無限マフラー マフラー の投稿
dream.cb74(ドリさん) さんの 無限マフラー の投稿
取付車種:
ビート PP1
区切りの100投稿目は過去車のプロフ。 ベストカーやホリデーオートのスクープ記事に乗せられて実車も見ずに購入を決めた車でした。その節はたまちゃんにもお世話になりました。🙇♂️ ほぼ倒せないシートで車中泊。引っ越しもこの車でしました。 McLaren HONDA全盛期。ガソリンはシェル、ステアリングはパーソナル。NACIONALのキャップを被ってアイルトン セナなりきりの頃。😆MEET THE BEAT95'、富士スバルランドにて。MEET THE BEAT96'、鈴鹿サーキット。 第1コーナー飛び込み!第2コーナー!S字! もう20年以上前です。写真も色褪せてます。 最高に楽しい車でした。
TAKAO さんの 無限マフラー の投稿
取付車種:
CR-Z
無限フルスポイラー、無限ウイング、無限マフラーです!
KEN さんの 無限マフラー の投稿
本日納車になりました✨ 後ろから聞こえる吸気音がたまらないですね😊 6速ミッション楽し過ぎます❗️
Carl's son さんの 無限マフラー の投稿
取付車種:
フィットアリア GD8
母の形見の車 受け継いだ時はコーナーポール付いてて四つ角ボコボコでした。 とあるghettoでポールはもぎ取られました。 オッサンなのでセンス古いけど好きな様にボチボチやってます。 wheel : Carlsson 1/11 Eco Line Evo 17×7j +50/+35 tire : PIRELLI P-ZERO NERO GT 195/40/17 sus : TEIN muffler : 無限 air cleaner element : HKS SUPER HYBRID FILTER side step : 無限 emblems : ThailandDM 【CITY】&Carlsson mods ミラーウインカー取付 バックアップランプ→リアフォグ加工 ハロゲン→純正HIDハウジングassyコンバート タイ国旗🇹🇭 メーカーエンブレム撤去カーボンシート加工 オレンジリフレクター加工 高速燃費28kmやり過ぎたので今はリア指一本位叔母や父を乗せるので今はフロント指二本位無限マフラーOnly god can judge me Made in MexicoJagermeisterペン立て車検の時しか使わないリアフォグランプ
sino さんの 無限マフラー の投稿
取付車種:
S660
干渉(∩^o^)⊃━━━━━☆🍐.*・。ワイドにすると出っ張りに干渉!なるべく小さく加工ー!
Carl's son さんの 無限マフラー の投稿
取付車種:
フィットアリア GD8
仲間のバンドマンが台湾ツアーから帰国したのでピックアップしにKIXへ 待ち時間暇なので第2ターミナルまでぶらりと 私は関空は利用よりも送迎の方が多いです マフラー 無限 純正プラスαの控えめな音量でやや低音。 無限エアロ用セッティングに付き、純正バンパーでは車検適合ですが突出量がやや多く少し恥ずかしいです。 足回り TEIN 昔からTEINの足回りを愛用していて、最近は親や親戚を乗せる機会が多いので ダウン量は4、5cmと控え目です。 ショックが抜け気味でOHか交換を検討中です。
Carl's son さんの 無限マフラー の投稿
取付車種:
フィットアリア GD8
2019/7/25 ピックアップに採用して頂きました。 始めて数日で、大したカスタムもしてないこんな車で採用して頂いたのは、 ご覧下さった方、良いね頂いた方、フォロー頂いた皆様のお陰です。 そして勿論運営の方。 本当に有難うございます。 車はどうしようもないので 板金塗装途中のフロントバンパーを仕上げます。 改めて、フォロワーの皆様、ご覧下さった皆様、宜しくお願い致します。 1枚目、数年ぶりにEOS 5Dで撮りましたが全く何が正解か分かりません📉 iPhoneiPhone
Carl's son さんの 無限マフラー の投稿
取付車種:
フィットアリア GD8
皆さん一眼レフで本格的な写真ばかりで凄いですね。 写真は素人で携帯カメラで日の丸弁当ばかりですが、父親から受け継いだEOSもっと使いこなしたいな 近所のいつもおじい連れて釣りしてた場所 パンパーパテ盛り中にプラっと ※追記 ピックアップに選んで頂きました。 心より、ありがとうございます。
G-Star33 さんの 無限マフラー の投稿
取付車種:
フィット GP5
まず取付した時は純正と変わらないくらい静かです ブリッピングしても殆ど音量は変わってないです しかし500kmくらい使用すると純正と比べて低音が鳴ってるのがわかり始め5000kmも使用すれば取付時との変化は明らかで音量も音質も変わってます センターパイプを交換しなければ全く音量的には問題無く閑静な住宅街でも苦情が来ることはまず無いでしょう センターパイプを触媒レスにした時はスポーツカーのようなサウンドになりDCTのシフトスピードと相まって大衆車のコンパクトカーとは思えないスポーティーな感じになるのですがそうなるとエンジンの始動と停止を頻繁に行うハイブリッドが曲者で後ろの車から見ると急に爆音になる変な奴に・・・
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