TRUST ビートMAX のレビュー評判や装着写真 [21件]
車種別のカスタム事例
パーツの口コミ・レビュー
カスタム解説記事
CARTUNE
パーツ情報
吸排気系
マフラー
TRUST
ビートMAX
ビートMAXのパーツ情報
カテゴリ
吸排気系
chevron_right
chevron_right
マフラー
メーカー・ブランド・シリーズ
TRUST
chevron_right
パーツをカテゴリから探す
タイヤ/ホイール
ボディ/エアロ/補強パーツ
エクステリアパーツ
足回り
ブレーキ
駆動系
エンジンパーツ/過給器
吸排気系
冷却/潤滑系
燃料/点火系
電装系
ランプ/レンズ/メーター
インテリア
オーディオ
ケア用品/工具
カーナビ/ETC/ドラレコ
グッズ・アクセサリー
その他
すべてのパーツから探す
メーカー
TRUST
ビートMAX のパーツ情報
TRUST の ビートMAX マフラー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ビートMAX マフラー の投稿
MPVの(元)助手席 さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
MPV LY3P
ナイトドライブぶぉぉん良いデザインのトンネルブンブン朝のを。 で、デカいwwwあら❤激シブ燃費が悪いようで。こだわり車外パーツ? LEDリフレクター スモークレンズカバー マフラー リップ…てか、全部こだわりwww
ぷに さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
ヴィッツ NCP91
すーぱーせんとー
RED BEAR 北海道○くま連合協会 さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
MPV LY3P
昨年家族が増えたのを気にチェイサーからMPVへ乗り換えました。 最初で最後のコラボです。 (購入当時)はじめは手持ちのアルミにてイメージチェンジ。初めてオフ会に行き毒され始めます。今年イメージチェンジし一気に20インチ投入更にオフ会に向けてリア回りを一新‼️ 後期テール+四灯化、ガレージベリー製リアウィング、ケンスタイルハーフスポイラー+リアサイドジェネレーター、C-HRリアフォグ加工取り付け フロントバンパー純正+マツダスピードリップ+カナード(プチ加工)デイライト風ストロボ
MPVの(元)助手席 さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
MPV LY3P
愛車プロフ登録です。丁度100投稿目! 餓鬼が親の車をイジるそんな垢です。 親の通勤カー&普通のファミリーカーです。 言葉足らずな面もありますがどうぞ宜しくお願いします。仲良くしてください。
MPVの(元)助手席 さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
MPV LY3P
ガソリンを入れにマフラーはトラストビートマックスTi 出口がモノホン?!のチタン😎そんなに変わってない(´・_・`)カナ-撥水はいかに天井もう少し欲しい…画像加工w足回りは純正足
RED BEAR 北海道○くま連合協会 さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
MPV LY3P
仕込み中❗ いよいよ大詰めですねぇ~🎵そして今回のオフに仕込もうと思ったものはいちを全て完了いたしました‼️ テールも間に合ったので後期テールに交換‼️ お手本にしている赤い方達はみんな後期テールなのでww(ヾ(´・ω・`)チガウカ でも冗談抜きで自分の車ではなく見えてきます❗○くま連合協会オフ会楽しんできます‼️ 明日参加される方はお手柔らかにお願い致しますm(__)m
MPVの(元)助手席 さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
MPV LY3P
ロケーションが悪いですが、新機能を試したい為こちらの画像で失礼します。
parupalo さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
スイフト ZC31S
トラストグレッディビートマックスZC21S 用です。ZC11S系リアバンパー交換に寄ってマフラー位置が合わないため以前付けていたスズキスポーツTYPE Tiから交換しました。インナーバッフルがなかなか外れませんでしたが本日再トライにて無事に外れました。本来の音を聴くことが出来ました。アイドリング時は80デシベル程度ですがアクセル踏み込むと良い音を奏でますwなので今まで通り近所では吹かさない様に気を付けます。
You kun さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
ウイングロード WFY11
2000~4000回転の音が特に最高でした!!
MPVの(元)助手席 さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
MPV LY3P
左右2本出しです。ターボ用マフラーをNAにつけてます。音は、バッフルなしで暖気をするには近所迷惑です。バッフル付けてませんがw 踏むと良い音します。アイドリングやゆっくりな加速だと静かです。そこら辺の爆音カーよりは小さめですがエコカーや最近の柿本とかのマフラーよりはだいぶ大きめです。ターボ用をNAに付けてるためエアクリを変えてもやや抜けが良すぎる感じです。 ターボだとよさげかもしれません。
RS さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
ヴィッツ NCP91
先週注文したBEAT MAX取り付け完了しました。
ぴろり さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
フィット
10万キロ以上使ってたMXから交換 初砲弾(笑)
H∧L さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
ストリーム RN6
スマホ撮影で音割れが激しいw 昨年冬に取り付け時撮影 今冬センターパイプワンオフの予定
モーリー さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
ストリーム RN7
TIマフラーです。 ストリームを降りた方から頂いた物 多分、11年たってます。 頂く時に、車検パスは難しい… って言われましたが、コレ… インナーサイレンサーを外せるヤツなんで、インナーサイレンサーにステンレスウールの細かい物と粗い物を巻いて見事車検パスしてます〜😁 インナーサイレンサーを外せば もっとスポーティーですよ〜😁
エグゼラクティス さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
ラクティス NCP120
ラクティス120系に100系ラクティスのマフラービーストマフラー入れて早2年立ちますが、音量が半端なくうるさいですが気に入ってます(^-^)vちょっと中に引っ込んでます(笑)
★青★ さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
ノート E11
弄り第1弾として投入したのが砲弾マフラー 2014.3.29 取り付け その後、センターも変えた為 爆音ノートへ変貌しました
なおきち さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
スイフト ZC71S
だいぶ前に取り付けたトラストのマフラー、自分は音は好きです(^ω^)サイレンサーなんて要りませんピカピカですな
kana さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
プリウス 30系
ぶっといマフラーです。(^○^)某オクでポチってしまいました。(;・∀・) 中古ですが結構キレイです。見た目、迫力あります❗音はかなり大きいです(;゜∇゜)低速からの噴け上がりがかなり良くなりました。 まだ高速道路は走っていませんが燃費が悪くなった感じです。 だいたい27km/l→23km/l今のところ ちなみに、ローダウン17インチ軽量ホイール、タイヤ215/45です。 あまり踏み込まない運転🚗💨です。(^○^)
GGH20W さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
イスト NCP60
年甲斐もなく、昔憧れてた形のマフラーをヤフオクでゲット。 中々いい感じです。 いい音を聞くため、燃費は悪くなりますが・・・
タツ八(元ラウミー) さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
ヴォクシー
友達から嫁いできたトラストビートMAX。 たまにインナー外してストレス発散(笑) かなりの爆音ですσ(^_^;) ワゴンからは想像出来ないシルビアみたいな音です(^^)
Aojya さんの ビートMAX の投稿
取付車種:
フィット GD3
取り付け直後今日撮ってきたーサウンドー うん やっぱりトラストはええ音してんなー!
おすすめ記事