RECARO スポーツシート SR-7 SR-7 LASSIC のレビュー評判や装着写真 [37件]

SR-7 LASSICのパーツ情報

カテゴリ

メーカー・ブランド・シリーズ

パーツをカテゴリから探す

メーカー RECARO

SR-7 LASSIC のパーツ情報

RECARO の SR-7 LASSIC シートに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

SR-7 LASSIC シートの投稿

ハムヘイ(おしゃれDJクラブ) さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: デミオ DJ5FS

・・・おや！？デミオのようすが・・・！ (雨続きで汚いのはご了承下さいw)どどーん！夢の両脚RECAROー🤩✨ 本日は有休を使って、朝からRECARO FREE STYLEさんにお世話になりました🙇‍♂️ 帰り際に店長さんから、「次は後席の張り替えやな！」とのお言葉をいただきましたので、華麗に苦笑いをして退散いたしました。笑ちなみに助手席なのでフラットなやつです！まあ月一乗るか乗らないかですが← んー！満足感がすごーい☺️☺️☺️！そして昼からはOVER DRIVEさんへ🚗 エンジンルームも華やかになりましたとさ🙌 ・チタンサクションパイプを新導入・ラムエアボックスを加工&エアフィルターの交換・例のSURUGA SPEEDのエアチャンバーをなんとか取り付け・ついでにエグゼのバッテリークランプも取り付け今日はずっとやりたかったことが一気にできて満足度の高い一日でした😋 まだ取り付けたいパーツは数点ありますが…🤫 とりあえず明日から車に乗るのがさらに楽しみですね！来月の大阪オートメッセ行きたいなーーー🤤

なかし [Five color’5] さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC33S

今年のベストショットはこれにします! 初めて霞埠頭へ行った時のです! 天気が良かったら更に良かったのですが... カレンダー企画は7月にエントリーします! 自分の誕生月に愛車のカレンダーが見れたら嬉しいので🤩(笑)

kote2 こてつさんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: レガシィツーリングワゴン BR9

買ったよぉぉぉぉぉ！中古だけど！それでもいい！ブラック×グリーンが主のmy carにぴったり！ある人にはガチャピンって言われたけどね笑😂 助手席は赤色でムックにでもするか？笑取り付けたらドライブ行こう！

ハムヘイ(おしゃれDJクラブ) さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: デミオ DJ5FS

こんばんは🌙 流行に乗って進化順に投稿してみます😊 デミオ生活が始まった記念すべき納車！お祓いは必ずするタイプ。🙏これまで細々と内装中心に弄っていましたが、遂にインチアップ&ローダウンを果たしどきどきっ乗り心地とロードノイズの変化に驚きました。笑吸排気かえーの、剛性あげーの、羽つけーの、エアロつけーの、レカロいれーので年々デミオ愛が増していますね〜🥴 明日は嵐山で大規模なデミオのオフ会があると聞きました。デミオ好きと繋がりたい！めっちゃ行きたい！🥺

Hachi@ND さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: ロードスター ND型

40周年まで乗りたい✨

まー坊さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: アクアG's

少し落ち着いたのでこの辺でプロフィール更新します👏 前後片側50ミリワイドフェンダー FRPで型なしの1からDIY製作👍 詳細は昔の記事見てね（笑）色はアウディ純正色のグレイシアホワイトメタリックでオールペン🖍リアゲートはエンブレム、ワイパースムージングバンパーはメルセデスAクラスw176と純正ニコイチ製作🔧内装は天井、ピラー、ドア等スエード張り替え内装パネルはFRP製作に白レザー巻きインパネ、ダッシュ、メーター周りはパテ成形して艶ありブラックで塗装。モノトーンで仕上げてます🔲🔳トランクはロックフォードサブウーファーに AIR JORDAN 8"AQUA" をレイアウト👟車両スペックはざっとこんな感じです🙌 ●タイヤナンカンNS20(215/35) ●ホイール WORK EMOTION CR2P 18inch(F9j+16 R9j+6) ●エアロフロント:純正加工サイド:ワンオフ (三菱アウトランダー流用) リア:ワンオフ(メルセデスAクラスw176流用) ●足廻り車高調:イデアルトゥルーバ 5穴化:ラクティス純正ハブ、ブレーキASSY流用 ●エクステリアボディーカラー:オールペン(アウディ純正色グレイシアホワイトメタリック) フェンダー(4枚ドア):ワンオフFRP リアスポイラー:純正後期流用ボンネット:延長加工スムージング箇所:天井アンテナ、リアワイパー、エンブレム、フェンダーエンブレム ●インテリア天井、ピラー、ドア等各種スエード張替えドアパネルFRP作成ホワイトレザー張りダッシュボード、メーター周り、インパネ艶ありブラック塗装加工 RECARO SR7 LASSICⅡ NARDI ステアリング momo シフトノブ KARO フロアマットステアリングスイッチ移設ナビ:carrozzeriaサイバーナビスピーカーツイーター:JBL サブウーファー:Rockford トランクディスプレイ:AIRJORDAN8"AQUA"

フックさんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: N-ONE JG1

先月の14日に、スーパーオートバックスR45にて、「RECARO フェアー」を、軽く眺めるつもりで、行ったんですけれども、注目していた、「RMS 2700G」が、思っていたよりも凄くて、自分のN-ONEでの、ライフスタイルでは、使えないとの判断で、他のレカロシートを眺めていたら、展示品で目があったのが、「SR-7 LASSIC ラシック」で、自分のN-ONE RSの純正シートのステッチの赤色と、マッチしていて、レカロの営業マンさんが、色々と話をさせてもらって、こちらの在庫品に限り、少し勉強しますけど、どうでしょうか…⁈って言われて、今回は、シートレールも、特別価格で購入するチャンスだったので、思い切って購入しちゃいました…笑) そして、シートレールが出来上がりが、約2週間ぐらいかかってからの取り付けだったので、ようやく昨日、取り付けてもらいました。そして、そのあと、高速道路を試乗してみたら、シート一つで、こんなに走りが変わるとは思ってもいなくて、凄く感動的でした…笑) (昔、乗っていた愛車に装着していた時のレカロシートよりも、変わった感じが大きかったでした…笑) 今回は、初の軽自動車だったから、シートが買ってから、少し気にして運転していたので、自分の選択は、間違いないレカロの購入に、なりました…笑) これで、また、N-ONEに乗る楽しみが増えた感じですね…笑)

エヌさんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: デミオ DJ5FS

シート、ホイール・ナット・内装変更したのでプロフ更新💡ADVAN Racing センターキャップ間に合わず笑 KTSオリジナルスペーサー F3㎜ R5㎜小さいカスタムは省略笑細かいのは…以下省略笑トーイングフックはダミーですwww内装も端折ります💦 一通りこんな感じに仕上げてます。あとはちまちま弄っていきます😅

NARU さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: ゴルフトゥーラン 1TCAV

EMKの翌日は子供が運動会の振替休日だったので日産上三川工場に工場見学をしてきました～😆 栃木でGT-Rを造ってるんですよ✌️日産上三川工場はGT-R、シーマ、フェアレディZ、フーガ、スカイライン、INFINITE Q60、INFINITEQX70等日産の高級車ばかり造ってます😄 INFINITEQ60は超格好いいのに日本で発売してないなんて・・・勿体ないな～🙄コレクションホールは凄くお洒落な感じで子供が色々遊びながら車造りを体験できたりします🎶ちゃんと見本通りにGT-Rをシャコタンにしましたよ～😆🎶 工場内は残念ながら写真や動画は撮れないので・・・でしたが増税前だから？かわかりませんがめっちゃ製造中のGT-Rがあってテンション上がりまくりでした🤩 2000万もするNISMO GT-R や50th記念モデル等普段なかなか見れないモデルも見れたのでニヤニヤしちゃいました🥰VWに乗ってるのにバッチリNISSANをバックに写真を撮ってきました～😁

NARU さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: ゴルフトゥーラン 1TCAV

昨日はお友達とEMKに参加してきました😊 朝はバッチリの☔💦そこから徐々に天気も回復して凄く楽しい一日になりました❗ カーチューンのフォロワーさんとも沢山お話ができたので凄く楽しかったです🎶子供達は落書きしたり🎵『ブラピさん』と射的したり💕 イベント中に催しを楽しんで車に戻ると～まさかのアワードに選ばれてました❗❗❗❗ アワードなんてちょっと他人事みたいなところがあったので凄くビックリしました😆🎶僕に投票して頂いたショップの方に感謝しかないです🤣 ありがとうございました❗❗イベント終了後、お友達と並べて撮影会🎶 みんなの顔が違うのでどれが純正かわかりません… 一人だけ別格が居ますけど・・・😁今年最高な思い出の一日になりました😁 今度はPUMAmeetingに参加予定ですのでカーチューンのお友達にまた会えるか楽しみです🎶🎶 主催されたrunawayさん、参加した皆様やフォロワーさん楽しい一日をありがとうございました😆🙏

ハムヘイ(おしゃれDJクラブ) さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: デミオ DJ5FS

RECARO生活始めました♡メーターフードと微妙に色合わない😂ん〜よきかな♡

エヌさんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: デミオ DJ5FS

RECARO・デジキャン購入からの受注生産で一ヶ月がすぎSABに行ってあとどれくらいで届くのか聞こうと思った矢先に電話があり届いたと電話が…さっそく取り付けの予約をして取り付け💺 ヤバイ、シート替えるだけでこうも違うのか！？あ、シートカバーしてるからすでに替えてたんだw RECARO SR-7 LASSIC 座りごごち・ホールド感UP 見た目超絶UP ←ここがポイント視点が下がって見づら…もとい、レーシー感UP 笑福島ツーリングに間に合ったモチベーションUP 笑横から…満足❗️ ルーフが汚なっ💦もう一つはデジキャンチタンナット上のショート貫通35㎜を発注かけたのに届いたのは下のロング貫通48.5㎜笑織戸選手監修のこのチタンナット、動画で漢の48.5㎜って謳い文句が笑えたのでまぁよしとしましょうwww性能は申し分ないです❗️ ただ、高い。デミオ乗りで付けてる人は多分…いない？🤔デジキャンのロゴ入りがいい感じ！色褪せたアルミナットから解放されました😂

KGK さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: フィット GD3

相棒のフィットちゃん。こいつとならどこへでもいける！(アゴをこすらないところに限る。)

yu-yu a.k.a Rabbit🐰 さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: シルビア S15

『『ロードスター × シルビア』』～のりやすさんとの撮影会、後編～カタナからシルビアに乗りかえて、撮影会午後の部に突入‼️ ちなみに２台ともECUセッティングはオートプロデュースボスで行っています(o≧▽゜)o シルビアちゃん、きたなかったので洗車の時間を頂きました(^^; シルビア単体風(*´∀`)♪ ぺろこさん交流ステッカーがワンポイント(^_^)v ヘッドライトに焦点をあてて撮影していなかったのでついでにパシャリ‼️ 326POWERリペアレンズキットでがらりとイメージチェンジ‼️ もう事故車にしかみえないのですが、ミサイルシルビアのフロントバンパーサイドにはオリジナルステッカー😎 剥き出しのアルミダクトがそれっぽい😂 後ろからみると、「あ、俺のシルビアだ」となります(^^; HKSストライプにWRC風のイニシャルステッカー😎 ちなみにマフラーはHKSのフルチタン‼️ 当時価格で20万以上しました🤤 前回、シィルさんにも言われましたが、いい意味でSRらしからぬサウンドをかなでます☝️ エンジンやらなんやら総合的に結果でているのかな🤔 おつぎは、のりやすさんのロードスター‼️ エクステリアも凝ってます😎 サイド、リアはマツダスピード‼️ フロントバンパーはGARAGE VERYで攻撃的なスタイルに‼️ フロントリップでさらにシャープにフロントグリルも凝っていましたね‼️細かいところ大事‼️ 内装で特に目をひいたのがこのレカロシート❗️ きれいに青でまとめられていました😎 のりやすさんのロードスターもチタンマフラー🤗 私好みの車造りをされていらっしゃいます😜 これだけみると、白シルビアとコラボしてるみたい笑これなんか、フロントフェンダーみえにくいから、カーボンボンネットの白シルビアみたい😂 今回はなかなか近づけました☝️ やりたかったショットはこれ‼️ 個人的にベストショット🤗 ENDLESS チビロクコラボ😜 まさかの同じキャリパーつかってました‼️ おなじ17インチ、のりやすさんはアドバンにミシュランパイロットスポーツ4、私はエンケイにトーヨータイヤ R1R😜 この構図は大好きなやつ😀 青ENDLESSはひきで撮影しても目立ちますね🤗 黒は鏡になるから好きです👍 さいごに、のりやすさんのロードスターの流し取り😜 カメラの連写がなぜか遅いので、50Km/h以下で走ってもらいました🎵 ん～難しい、、、💦💦 ちなみに車高調もENDLESS‼️ 私の車として買い取りたいほどの、私好みの車でしたので、勝手にいろいろ紹介しちゃいました😜

NARU さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: ゴルフトゥーラン 1TCAV

たまたま夕方通った場所にひまわり畑があったのでわざわざ戻って撮っちゃいました😄🌻🌻🌻 しかも小道にTOURANを入れて撮ったのですが既に暗いですよね～😅残念ながら西の空が雲っていたのでマジックアワーはありませんでした…🌇💦撮り終る頃には辺りは真っ暗でした～🥴 ボツな投稿だと思いますが僕の投稿を見て頂きありがとうございます🙏🎶

ダンキーターさんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: WRX STI VAB

WRX STI VAB TYPE-S A型初スバルで5人家族のファミリーカー🚗 ガンダム好きの自分が選んだ色は、今は亡きライトニングレッド！一番の不人気カラーでしたが、個人的には大のお気に入り😈 試乗に行ってきますと出掛けて、そのままお買い上げして、キシリア閣下(奥様)には、えらく怒られました👿SNSは、CARTUNE が初めて！当時は、LINE もやってませんでした。ドキドキで始めましたが、たくさんの方々と繋がることができ、完全に生活の一部😈 車好きだけでなく、ガンダム好きの方にも沢山巡り会えました😈足回りは、最初は純正ビルシュタイン、暫くしてSTIダウンサス導入、また暫くしてプローバのオーリンズDFVで落ち着く😈熱には悩まされます。後期型は、下に穴を開けて対策してますが、前期型は設計不良です。負荷をかけるとTGVが開きぱなしになり一度交換👿BLITZのオイルクーラー、ラジエーターとゼロスポーツのクールサーモで対策。サーキットではナンバー外すのが一番効果的と悟る😈カーチューンだけでなく、クーチューン(食うチューン)も沢山やります。写真はよく行く深大寺のお蕎麦屋さんにて😈クーチューンで食好きの人とも沢山出会えました😈FSWのストレートでミッションの6速を壊してオーバーホール。ションボリしました👿ミッションオーバーホールのタイミングで、STIの強化クラッチと軽量フライホィールを導入😈 ますます走るのが、特にシフトチェンジしてからの加速が気持ち良くハアハアします😛コクピットは、至ってシンプル！クスコのアクセルペダルは、ヒール&トゥがやりやすくなります😈 内装はシンプルでもリュックは女子力満載(女子ではないよ)😛煽り運転監視の首振りストームトルーパー！サーキットで首が吹っ飛んで焦りました💦👿純正ブレンボは、熱でお亡くなりになり、フロントにD2 8pot を導入！ピンクのローターにハアハアする人続出😛サーキットは、FSWを中心に、年に数回！私に跪け、富士よ！走る前はそう思うも、走るといつもチビってしまう💦車は走らせてナンボと思う。これからも赤い彗星目指して走りこみます！これからもダンキーター大佐をよろしくお願いします😈(たまにキシリア閣下に2階級降格を言い渡されます👿)追記 FUJITSUBO AUTHORIZE RM+c ヤフオクで1万5千キロ使用したのを落札😈

鎌倉さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: WRX STI VAB

皆さん作成しているマイカープロフでもやってみます（笑）中々思い通り作るのが(^◇^;) タグもしっかりつけましたよw マイカープロフから確認して下さい(*ﾟ∀ﾟ*) その他はVAGのフォグランプ取り付けて必要なパーツ等々です。フリーズしてやり直して2度目… 途中までは残ってましたが入力大変なのに｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡マフラーは新車購入時に藤壺のオーソライズRを選びました(^^) 踏み込めば中々いい音出します(*´∇｀*) オカンからはうるさいと一言で片付けられますが(^◇^;) 純正マフラーはアップガレージで1000円で回収されました(^◇^;) 4キロ走行の極上物なのに… サスはタイプSのビルシュタインが入ってます(^^) ベースグレードで購入したので脚はKYBでしたがビルシュタインがどうしてもほしくて、ヤフオクで後期型走行1000キロの極上物を格安で落札してほっこりしてたら取り付け工賃のが高い事案が発生しました（笑）色々貼り付けたらごちゃごちゃに(;´д｀) インタークーラーネットガードはフィンのダメージ大幅に軽減するのでおススメです^ ^ タワーバーはSTI純正がお高めだったので半額のcuscoを取り付けました(^ ^) ベルトプロテクターはエンジンルームを青色にするために取り付けたようなものです(￣∀￣) クールエアインテークは色々あってディラーで工賃無料で取り付けて貰いました（≧∇≦）ディラーで注文してきました(^ ^) レガシィに取り付けられているエンブレムです。リアもかっこよくなりました(*≧∀≦*)見えないところもオシャレに（笑）納車して半年頃にレカロシート入れたくなって投入しました(￣∀￣) 純正シートと違和感ないデザインなのでお気に入りです(=´∀｀) Project Labのパーツも色々欲しかったのですが、出品者のアカウントが停止に(^◇^;) 結構耐久性や出来も中々良くていいモノなんですけど…ナンバーオフセットステーは冷却性能向上を目的に取り付けました(^ ^) 洗車もしやすくなりました(*≧∀≦*)レーダー探知機はエンジンの水温と吸気温度を見てます(^^) もちろん取締の警戒もお任せしてます（笑）リアにもドラレコ付いてます(^ ^) 小さなモニターが運転席にあるので言っても確認できます(￣∀￣) アクセルペダルもついてますが、最近はフリッピングばっかりでヒルトウはサボり気味です(^◇^;)トランクルームも社外マットとLEDテープで明るくしてます（笑）どんだけ青色好きなんだというくらい青色で光らせてます(〃ω〃)あとは細々としたパーツくらいなのでこんなもんですね(￣∀￣) まとめるの大変ですねこれ(^◇^;) しかもフリーズや下書き保存出来ず投稿出来ないトラブルもあるのでこまめに保存しながらやることをおすすめします（笑）こまめにやっておけばダメージは少ないはずw 最後の写真はピックアップ時のです（笑）知らない間にピックアップされていてコメント返し大変でした(^◇^;) SAB浜松でやってたクスコのイベントで前後に遮熱板取り付けました(^^) 工賃20%オフで取り付けできました^ ^b 全く見えないですけどね（笑）

NARU さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: ゴルフトゥーラン 1TCAV

VWやAUDIの純正パーツを流用、加工等してスタイルアップしています😄 いかにも❗っと言う弄りは好みではないのでパッと見は車高が下がってアルミを履いてる位だと思います…😅 でも分かる人には分かるマニアックな弄りでTOURANlifeを楽しんでいます😋 ホイールの普段履きは WORK MAISTERM1R 19in 右側シルバーディスク / 左側ブロンズディスクイベントやお出かけ用で forgestar f14 スモーククリアブラシュッドワンオフ加工 19in を履いています😊 フロントのキャリパーはGOLFmk6 R のキャリパーを流用しています。リアバンパースポイラーは LEXUS CT 用のカーボンスポイラーをベースにワンオフ加工して装着しています。せっかくのカーボンなのにボディー同色に塗っちゃってますが・・・😅 マフラーはアインザッツでルーフスポイラーはガレージベリーを装着してます☺️シートはRECARO SR-7を装着してます。ベルトホールはドアミラーやエンブレム等にポルシェのガンメタで塗装しているのでそれに合わせてベルトホールもガンメタに塗装しました❗ ステアリングはGOLFmk7 GTI流用、ペダル類はGOLFmk6 GTI を流用しています。パドルシフターはmaniacsのシフターを塗装加工しています。 TOURANは室内が味気ないので灰皿やグローボックスのオープナーにピンストを入れました🎶エアクリーナはラムエアインテークを入れています。加速時のシュコー音は楽しいですね✨ エンジンやコンピューターはまだ何も手を付けてないのでこれからの課題です💪新車で購入してコツコツ弄ってきました😄 まだまだ書ききれないですがこんなTOURANに乗っています😁💕 よろしくお願いします❗

Shota@CKV36 さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: スカイラインクーペ CKV36

V36型スカイラインクーペ 6M/T S/C仕様 435ps/6280rpm 51.3kgm/5490rpm 08年式 370GT Type-Sをベースに、楽しくドリフトができるようにいじっています。 ◇エンジンルーム他◇ ARC インタークーラー HKS タービンオイルクーラーフジムラオートオリジナルエンジンオイルクーラーパワステクーラー追加 HKS エアクリーナーΦ200 HKS インテークパイプΦ100 フジムラオートリリーフバルブ CUSCO Hybrid Strut Bar Nissan Z34純正エンジンヘッドカバー BILLION Racing PS Tank ポップアップエンジンフード除去 1700kg近い車体を引っ張るパワーの源。タービン本体はエンジン下側に位置するので普段は見えません😂 ◇タービン◇ HKS GTS7040 ◇燃料系パーツ◇ SARD インジェクター 550cc SARD フューエルポンプ 275L タイヤハウスのインナーを外した状態。エンジンルームから逃げるようにパイプが生えてます（笑） ◇足周り◇ Aragosta TYPE-Sベースオリジナル品 Fr:15k Rr:12k→変更予定 MOONFACE RCアダプター MOONFACE アジャスタブルスタビリンク CUSCO スタビライザー Fr Rr V36セダン純正アッパーアーム ◇ブレーキ◇ ローター：Voing C6S8D パッド：ENDLESS MX-72→変更予定 ◇その他◇ ナックル&タイロッド切れ角アップ加工マフラーは高音が響き渡る最高の組み合わせ、走りに欠かせない駆動系はガッツリと。 ◇排気系◇ エキマニ：IMPAL EXマニホールド触媒：純正改メタルフロント：SACLAM Z34 Yパイプセンター&リア：SACLAM CKV36サイレンサーキット(加速騒音規制対応前) ◇駆動系◇ クラッチ：ATSハイブリッドツイン＋フォーク式変換キットレリーズ：NISMO ビッグオペレーティングシリンダー LSD：CUSCO LSD type-RS Spec-F 2Way Whiteline デフマウントブッシュデフ油温計追加 ◇その他補強◇ CUSCO パワーブレースリアバルク SAB浜松サスペンションメンバーカラーヘッドライトは78WORKSさんにお願いし製品化してもらった思い出の品です。元々はUS品でフォグも無く光軸も左右逆でした。 ◇ヘッドライト◇ 78WORKS ファイバーLEDヘッドライトをベースにインナーをガンメタ塗装+3連プロジェクターをレッドアイ加工。ウインカーは視認性と見た目を両立させるためリレーを追加し、昼間はシーケンシャル+LEDバルブ、ポジションONでシーケンシャルのみが光るように。フォグ&ハイビームはLED化。テールも78ですが、実はエンブレムの位置も拘って純正から変更しています。 ◇テールランプ◇ 78WORKS グロスブラックテール純正の赤いレンズがクリアになり、メッキのインナーは艶有りブラックに。ウインカーレンズは赤、サイドマーカーも光りUS感溢れる仕様に。エクステリアはシンプルに、USっぽく。 ◇エクステリアフロント◇ フロント：INFINITY G37 Coupe用純正バンパー改、フォグレス仕様サイド：日産純正サイドシルプロテクターフェンダー：純正改スムージングミラー：日産(純正)スタイリッシュドアミラーウインカーグリル：純正改エンブレムレス&ガンメタ塗装ホイール：Prodrive GC-05N 20inch(Fr9.0J Rr10.5J) タイヤ：MICHELIN Pilot Super Sport (Fr255/35R20 Rr295/30R20)◇エクステリアリア◇ サンルーフ：Webasto Hollandia300DeluxeLarge リア：日産純正マッドガード(エアロフォルムタイプ) 日産純正リアスポイラー AUTO KITS X カーボンリアディフューザーV2 Xcely チタンマフラーカッターインテリアは上品さを残しつつもスポーティに。と言いつつ既にリアシートがありませんが（笑） ◇インテリア◇ インテリアパネル：KRC 純正改ピアノブラック仕上げステアリング：momo LUCE ＋ Works Bell RAPFIXⅡ シート：RECARO SR-7 LASSIC + TAKATA 4点式ハーネスシフトノブ：ZOOM ENGINEERING ヘビーウエイトサイドブレーキ延長加工 ◇ECU◇ フジムラオートS/C用＋現車合わせその他：VDC・ﾌﾞﾚｰｷLSD完全OFFｽｲｯﾁ追加すぐに愛車の状態が見れる、いじれるように厳選したメーター達を、手元に揃えて設置しています。 ◇メーター類◇ INFINITI純正後期マイルメーター+日産純正前期センターメーター液晶ホワイト加工 BLITZ R-VIT i-Color FLASH (エンジン水温、油温監視可、追加センサーでエンジン油圧、デフ油温監視可) PIVOT 3-drive α (クルーズコントロール用) PIVOT SPEED METER V(0-400mタイム測定、255km/h以上表示可能) こんなマニアックな内容を最後まで読んでくださり、ありがとうございます。

うちださんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: RX-8 SE3P

エイトのパーツはこんな感じです(^^)💜

take さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: ロードスター ND5RC

人生初のオープンカーにしてFR車自動車というより、バイクに近い感覚外観は車高下げて、ホイール、リアウイング、マフラーを交換しただけのシンプル仕様ホイールはこだわりました( ﾟдﾟ )ｸﾜｯ!! WORKのマイスターCR01 (16×8.0j＋23)シートはレカロSR-7LASSIC (助手席はSR-7FのLASSIC) これが無いと、1時間たらずで背中が痛くなって、乗っていられません(＞＜)純正ラジオがあった位置に、カロッツェリアのヘッドユニットをインストールしてもらいましたオープンで走ると、本当に気持ちがいい♪

なかし [Five color’5] さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC33S

新機能試してみました！雨の中、インスタのフォロワーさんと初コラボをしてきました✨20年以上前の車だけど大事に乗られてて、かっこ良かった😁 並べると車高の高さがバレる🤭 次は同車種でコラボしたいです😎

ペダルさんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: ノート E12改

本日、以前より計画してたRECAROシート交換取り付けしてきました！アドバイスして頂いた方どうもありがとうございました😄😄

こうさんさんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: Clubman Cooper S

座り心地は最高です

ひろしさんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: ロードスター ND型

純正のシートは2時間で腰が痛くなってしまうので、RECARO SR-7 lassicを装着。さすがです。腰痛解消しました。ただ、どうせリクライニングさせないので、フルバケのRS-Gでもよかったかと。次はフルバケにしようかと思案中です。

take さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: ロードスター ND5RC

SR-7 LASSICの一番地味な色を選択しましたが、ステッチ色が意外と存在感がありつつも、違和感ありませんトライアルのウルトラローポジシートレールを使って取り付けてます(20mmダウン) 座りごごちは文句なし！純正シートの背中を押し返すような感覚と違い、適度に包み込んで、適度に反発してという感じですただ一つ難点は、まだ付けたばかりというのもあると思いますが、シートレールのスライド量が硬いです(汗)

Hachi@ND さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: ロードスター ND型

純正シートで遠出すると100％腰が痛くなるので、大阪オートメッセ2018のトライアルブースさんで購入、DIYで取り付けました。やっぱりレカロはすごい！ドライブ中に腰が痛くならなくなり大満足です(*⁰▿⁰*)助手席側は座面サポートの低いSR-7Fです。乗り降りしやすく嫁様からのクレームもありません(^^)

coolside426 さんの SR-7 LASSIC の投稿

取付車種: ケイマン 987MA120

レカロのSR7 lassic のニューバージョンです。前のモデルよりもレザーパートが増えて高級感が増しました。値段も高くなりましたが、、、ボディがガーズレッドなので、シートもレッドxブラックを選択。グリーンや水色といった遊びゴコロあるカラーもあるのですが、流石に赤いボディだとこの選択になりました。とびきりチープな純正に比べると良いところしかありません(^^)

おすすめ記事