MAZDASPEED シフトノブ(カーボン/アルミ) のレビュー評判や装着写真 [4件]

シフトノブ(カーボン/アルミ)のパーツ情報

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シフトノブ(カーボン/アルミ) のパーツ情報

MAZDASPEED のシフトノブ(カーボン/アルミ) シフトノブに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

シフトノブ(カーボン/アルミ) シフトノブの投稿

ジジ(honamiFC会員番号1番) さんのシフトノブ(カーボン/アルミ) の投稿

取付車種: RX-7 FD3S 後期

コレで良いのか❓やり方が（笑）🤣

ますのすしさんのシフトノブ(カーボン/アルミ) の投稿

取付車種: マツダスピードアクセラ BL3FW

Odulaのカーボンボンネット、蹴脚SpecⅡ。corksportのナンバー移設キット。RX-8TypeSの純正ホイールにポテンザS001を履かせてます。ブレーキはACREFormula700c、GOODRIDGEのステンメッシュホース、DIXCELの6スリットローターを装着。冬場対策でCUSCOTYPEMZ1WAYを装着。排気はGPSPORTSEXASEVOTUNE(触媒後交換)Odulaのインタークーラーに、corksportのブローオフバルブ、cobbのエアクリーナーキット。カーボンボンネット用にエアロキャッチも装着してます。パーツメーカーが全てバラバラとまとまりが無くなってます。エアクリーナーの遮熱板で見辛いですが、永遠の推しメンである、元SKE48の松井玲奈ちゃんのサインステッカーです。cobbのアクセスポート。CPU書き換えから追加メーター、0-400測定など幅広く使えます。メーターはマツダスピードアクセラ専用で280km/hスケールのものになっています。本国のみの、2000年ミレニアム記念限定販売です。1000脚といっても、日本には数えるほどしか入荷致しません。カラーは、レッド・ブラックの２種類があります。仕様は、レカロＳＲ－Ⅲのオールレッド／オールブラックを、ベースにモディファイ致しております。ショルダーとサイドのサポート部分にＳＰ－Ｇと同様のノンスリップ加工が施されております。また、ヘッド部分の”ＲＥＣＡＲＯ”の下側に”Millenium”と、入っています。レカロは、赤も希少物ですがこれは、その上を行きます。ＳＲ-Ⅲの、最終限定モデルです。【説明文から抜粋】腰痛対策で導入&雰囲気でサベルトの4点式シートベルトを装着用。MAZDASPEEDのカーボン/アルミシフトノブ。夏暑く、冬寒いという逸品です。純正より思いのでシフト操作がしやすいです。

リリコロさんのシフトノブ(カーボン/アルミ) の投稿

取付車種: RX-7

マツダスピードカーボン/アルミシフトノブ箱、説明書有り、美品！かっこいい、、使うの勿体ない

ますのすしさんのシフトノブ(カーボン/アルミ) の投稿

取付車種: マツダスピードアクセラ BL3FW

マツダスピードの名を冠するなら標準装備されていて欲しかったパーツですね。冬は冷たく、夏は熱いです！

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