Revolution クイックシフトノブ のレビュー評判や装着写真 [7件]
車種別のカスタム事例
パーツの口コミ・レビュー
カスタム解説記事
CARTUNE
パーツ情報
インテリア
シフトノブ
Revolution
クイックシフトノブ
クイックシフトノブのパーツ情報
カテゴリ
インテリア
chevron_right
chevron_right
シフトノブ
メーカー・ブランド・シリーズ
Revolution
chevron_right
パーツをカテゴリから探す
タイヤ/ホイール
ボディ/エアロ/補強パーツ
エクステリアパーツ
足回り
ブレーキ
駆動系
エンジンパーツ/過給器
吸排気系
冷却/潤滑系
燃料/点火系
電装系
ランプ/レンズ/メーター
インテリア
オーディオ
ケア用品/工具
カーナビ/ETC/ドラレコ
グッズ・アクセサリー
その他
すべてのパーツから探す
メーカー
Revolution
クイックシフトノブ のパーツ情報
Revolution の クイックシフトノブ シフトノブ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
クイックシフトノブ シフトノブ の投稿
peco さんの クイックシフトノブ の投稿
取付車種:
BRZ ZC6
ホイール:ADVAN Racing GT 18×8.5j 45 SGB タイヤ:DUNLOP DIRREZA DZ102 225/40R18 バンパーの黒樹脂部分を61K色で塗装済み ボンネットから車体全体にステッカーチューンを施すので季節によって表情が変わります 冬ホイールのRGⅢ(サイズはGTと全く一緒)は最近まで夏ホイールで、好き度は上回りますテールランプ:INTEC LED テールランプ 61k マフラー:FUJITUBO AUTHORIZE RM+c 他はメーカーシャーク何々?のルーバーや不明の汎用GTウイングで曲者感を演出 エンブレムやフォグランプなんかをブラック化して、とにかく全体的に暗い個体に💧車高調:BLITZ DAMPER ZZ-R 1番始めに車高調を入れて、タイヤ引っ込んだからタイヤホイール入れて、そのすぐ後にマフラーの順です revolutionの強化系パーツをセンターカラー、ボルトなど入れて、TRDのドアスタビやタワーバー含めてコーナーの安定感を増してます 現在、F/R共に45mm落としの減衰はハードから12〜16を行き来してますBLITZのタワーバーをF/Rに BLITZカーボンエアクリにYR-ADVANCEのインテークパイプにサウンドクリエイターホース 吸気はNAでこのまま 黄色樹脂キャップを変えて、バッテリーホルダーやレベルゲージストッパーなど小物も オイルフィルターは毎回stiにしてます内装は地味です シルバー加飾部にカーボン柄貼ったり、エアコンリングもレッドをブラックにしたりと渋いです シフトノブはこだわって、今ので4個目です ジュラコン、丸型が今のところ1番しっくり来ます
NAOKI さんの クイックシフトノブ の投稿
取付車種:
86 ZN6
現状のインテリア紹介します! ステアリング は、モモドリフティング35パイ シフトノブ は、レボリューションクイックシフトノブ レボリューションリバースギアトリガー レボリューションカラードエアコンリング 追加メーター は、ピボットデュアルゲージ あとは、シートをブリットのフルバケットシートに交換しています! ナビはトヨタ純正 今後はメーターパネルやインテリアパネルを替えたりしていきたいと思っています! いつになるやら…笑
aidband さんの クイックシフトノブ の投稿
取付車種:
86 ZN6
令和の初いじり ではなく、初レビューですが(忘れてた訳じゃないデス) バケットシートに交換して、座面が下がった為か 純正シフトノブの径と、高さが気になったので 径が大きく、高さが低くなるものを探していたところ このシフトノブを購入してみました。 使用感は、純正との比較になりますが 径の大きさが、自分の手に合う為か、スコスコ入るようになり、ストレス無く操作出来るようになりました。 唯一不満があるとすれば、シフトパターンのシールの 粘着力が弱い事ですね。 両面テープで貼り直して使用してます。
S6FR-s さんの クイックシフトノブ の投稿
取付車種:
86
レボリューションに変えてみた✨今さらですが、、、
おすすめ記事