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OMP SUPERQUADRO のレビュー評判や装着写真 [10件]
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SUPERQUADRO のパーツ情報

OMP の SUPERQUADRO ステアリング に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

SUPERQUADRO ステアリング の投稿

ざわさん さんの SUPERQUADRO の投稿
取付車種: DS3 A5C5F04
Rapfix2装着しました。 厚みが6cmあるので、純正位置が結構遠いDS3(個人的感想)に装着するとちょうど良く手前にくる感じです。 これでフルバケにしてもバランスが取れそうです。ステアリング外すとこんな感じです。 これでロールバーいれても出入りしやすくなります。ついでにブレーキパッドも交換しました。 クランツのジガプラスです。 まだ交換したてで当たりは出してますが火入れが終わっていないため詳しくは後日…ですが、初期タッチも日本車の一部のようにガンって聞くようなタイプではなく、踏んだら踏んだ分だけ効くという印象です。 アクセルペダルが少し奥側にあるこの車にはいい位置でヒールトゥができるので現時点ではちょうどいい感じです。耳も出てなかったのでディスクはそのままです。 リアは少し耳が出てたので、次回のパッド交換に合わせてディスクも交換を想定してます。サンダーで角を少しだけ削り鳴き防止処理をしています。ついでではありますが、KWの点検。特に問題ないですが、リアのスタビリンクにガタが来そうです。 次のメンテは40000キロを超えたのでイグニッションコイルとスタビリンクや弱ったブッシュ関係の交換ですかね…
ざわさん さんの SUPERQUADRO の投稿
取付車種: DS3 A5C5F04
車検から戻ってきました。 戻ってきた日に台風直撃しました。 海沿いなのでサビッサビになりました。 車検の間どうせ乗れないし…ということで、ステアリング周りを一新しました。 代々乗り換える度に買い換えるOMPのスーパークワドロです。これでもかというDタイプです。 MOMOやNARDIなど憧れた時期もありますが、結局OMPとSPARCOのローテしかしてませんw 今回スペーサーは皆様から教えていただいたORECAのDS3用にしています。 ドラポジ的にもともと遠めだなと思っていたので、汎用のスペーサーをかませて手前に持ってきています。60mmのスペーサー入れています。 来月には注文済みのRAPFIXが届くので同じ寸法にしています。 ちなみに、高圧洗浄で下回りを洗ったら、 サイドステップのカーボンが剥がれました… あ、写真見て思い出しました。 ボックスに入っているフリスクの缶、1年以上入れっぱなしかも…捨てますw.ウインカーの延長レバーも入れました。 センターパネルがドライカーボンなので合わせてみました。 トーレストジャパンのドライカーボン製 ウインカー延長レバーをつけました。 右側用の延長レバーなので、逆さまにつけてます。 平織りと綾織りでえらべたので、綾織りをチョイスしました。 結局つけても本体のレバーにてを回してる時点で意味があったのかはわかりませんが…じきになれると思いますwサイドスカートのカーボンが剥がれたのでシトロエンのディーラーさんに行きましたが、残念ながらアッセンブリ交換のみということで、自力で接着することにします。 なお、せっかく行ったので、シートロエンを思わず買うのをぐっとこらえ…キーホルダーと灰皿買ってきました。そしたら50周年記念エコバッグをサービスでいただけました。 ありがたや…
ざわさん さんの SUPERQUADRO の投稿
取付車種: DS3 A5C5F04
2019/09/10 内装周りを追加しました。足回りは市販のをベースにKWで細かいとこを作り直してもらい装着してます。 スペーサーは15mmです。 冬場の純正ホイールの時は10mmのスペーサーに変更します。 ■2019/9/27追記■ ブレーキパッドを交換しました。 KRANZ GIGA's PLUSキャッチタンクはまだ決めかねてます… Forgeのパーツで揃えてもいいんですが…（今回追加）ステアリング周りは変えられたので、次はシートを変えたいです。2019/10/10追記 Rapfix2が届いたので早速交換。厚み6cm手前にきます。カチッとハマるので気持ちいいです。 なお、スリーブもつけてます。 GTCも検討しましたが、外している状態でタイヤを動かしてしまうとレバー関連が全て折れてしまう事例があったと聞いたので、こちらにしました。
なかじー さんの SUPERQUADRO の投稿
取付車種: ランサーエボリューション Ⅸ
CT9A エボIX サーキット走れるエアコンオーディオレス街乗り快適車
ミニカエヴォ さんの SUPERQUADRO の投稿
取付車種: ミニカ H42V
★ (=^ェ^=)やらかしてます。
ロドスタ子 さんの SUPERQUADRO の投稿
取付車種: ロードスター ND5RC
D型の違和感はあっという間になくなる！ 小径化したことで挙動がクイックになったような？ スウェードの劣化が不安。
七吉 さんの SUPERQUADRO の投稿
取付車種: RX-7
OMPホーンボタンを新規にもう一つ購入しました。こちらはホイールのセンターキャップステッカーです。ホーンボタンに丁度良いサイズだったので購入しました。ピッタリ。OMPエンブレムは一つでいいです。ちょっと純正風になりましたw良いかも♪ 後日、ラッパマークシール貼ります。
fuuka802 さんの SUPERQUADRO の投稿
取付車種: アバルト・500C （カブリオレ）
フラットボトムは乗り降りや運転にも足に当たらないので使い勝手は良い感じです。
七吉 さんの SUPERQUADRO の投稿
取付車種: RX-7
OMPステアリングを初めて買いました。ホーンボタン はシールですw前はmomoプロトティーポ でしたが、シートをフルバケにしたらステアリング付けたままでは降りられなくなってNRGのクイックリリースを装着したのですが、降りる度にステアリングを外さなくてはならなくて、コンビニ行くのにも億劫になりステアリングを装着したまま降りられる小径ステアリングを探してました。小径のDシェイプなのでステアリング外さなくても降りられるようになりました。バックスキンはあまり好きじゃないのですが、それを除けばとても気に入りました。でもステアリングはやっぱり丸が良いですね (；´Д`A あちらを立てればコチラが立たず。

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