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TANABE SUSTEC DF210 のレビュー評判や装着写真 [30件]
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DF210 のパーツ情報

TANABE の DF210 スプリング に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

DF210 スプリング の投稿

TANXTAN812 さんの DF210 の投稿
取付車種: アクア NHP10
2019.09.20 東京、埼玉あたりをよくドライブしてます！ 白×黒×赤がメインでちょこっとシルバー 電飾好きです✨ カスタムのジャンルが迷走中(笑) 素人なりに楽しんでカスタム中！！
【GR】Gojappe Racing しんちゃん さんの DF210 の投稿
取付車種: アルファード GGH30W
マイカープロフほぼ完成😀 タグ🏷をタッチしてご覧下さいませ✨ 内装の『ちょい足し高級感アップ』 は沢山あるので省略ス🤣
pont@ro さんの DF210 の投稿
取付車種: ムーヴカスタム L175S
とりあえず新機能使ってみよ(^^)来年の車検までどれくらい走るやろ… あと5カ月。後期の175RS見つかったら乗り換えるかな…
A さんの DF210 の投稿
取付車種: アクア NHP10
お気に入りの角度でマイカープロフ更新しました🚘💕可愛い後ろ姿です😍💕
Akira Lv31 さんの DF210 の投稿
取付車種: クラウンロイヤル GRS202
今更ながらマイカープロフなるものをやってみるとです…w取り付けに苦戦したTRDグリル…若干クラウンマークが寂しくなってきたwタナベDF210 最近、車高下げたい病に感染したので…車高調検討中です。シャレン〜やるのは簡単でけど、めっちゃ時間かかったやつ
トモ さんの DF210 の投稿
取付車種: エスティマ AHR20W
コツコツやってまーす！
森ちゃん さんの DF210 の投稿
取付車種: ムーヴカスタム L175S
とりあえず大まかな部分だけ登録しときました！おNewのHIDバルブ！じきに白のLEDに戻ります笑おしりです
TANXTAN812 さんの DF210 の投稿
取付車種: アクア NHP10
新機能実装に便乗してやってみた＼(^o^)／ ざっと外装はこんな感じです🚗 内装、エンジルーム内はほぼノーマルです(笑) さて、あとは景品のステッカーやらを待つのみですね😏動画内のパーツは過去の投稿に載ってますので… 興味あれば…
よしさん ✅ さんの DF210 の投稿
取付車種: ムーヴカスタム L150S
マイカープロフ投稿しました🚙
kazu9310 さんの DF210 の投稿
取付車種: ウェイク
いろいろイジってマフラーがノーマルではショボいので交換しました。
けんた さんの DF210 の投稿
取付車種: ヴェルファイア
RSR-Ti2000の時のパシャりタナベDF210の時のパシャりTEIN車高調 装着時
~絆~Team赤城 代表ひこー さんの DF210 の投稿
取付車種: デミオ DJ5FS
タナベのローダウンスプリング取り付けしました❗️画像は取り付け後のリアです。純正より指２本位下がりました。画像はフロントで指１本位下がりました。 乗り心地は純正の時よりも少しゴツゴツ感が有りますがそれほど気にならない程度です。見た目が良くなり満足です❗️
SHUNKI さんの DF210 の投稿
取付車種: フィット RS
フロントのダウンサス交換スタート🎉純正品とはおさらば 最後に写真に収めた🤳分解🛠いいね〜👍 長さはそこまでスプリングの長さは変わらんみたい 主に巻き数やね〜🙄純正品ダウンサス 2センチくらいは下がったかな フロントはそこまでぱっと見ではわからんね
SHUNKI さんの DF210 の投稿
取付車種: フィット RS
ついに車高を下げる時が来ました！ これもまた安く手に入りました〜 欠品ですけどまあいいですよね 最近いいことある🤩とりあえず今日は時間の関係上リアだけ取り付け‼️ けつ上がりからけつ下がりに これだと前よりダサくなった気が笑 来週の休みには必ずフロントも入れます😤入れる前入れたあと
a-tantan さんの DF210 の投稿
取付車種: タントカスタム LA610S
タナベのダウンサスだけは入れたかったからコレで弄り終了w(…の、予定)
TOSHI さんの DF210 の投稿
取付車種: エスティマ ACR50W
取り付けは2018年の年末でした。 乗り心地はノーマルと変わらず、大人しめの車高ダウンとなります。 段差やスロープなど神経質にならなくて済むのは助かります。 サスが柔らかいので、アルミホイールを替えて、ツライチにした時、フルバンプするとホイールアーチに干渉する様な気はしています。
わっかー さんの DF210 の投稿
取付車種: ノア ZRR80W
若干ケツ下がりな感じ💦 こぶしが入る高さからフロント指2本、リヤ1本くらいかな？ 中古で1万円で手に入れて自分で取り付けとアライメントやったので安価で下がりました！
ぱぴ子 さんの DF210 の投稿
取付車種: カルディナ ST246W
まえに車高調を作るまでのつなぎで使ってたダウンサス ∈( ⊙__________ ⊙)∋ ヤフオクで安く売ってたからヾ(*´∀｀*)ﾉ 適合表をみるとNエディション可とか不可とか色々あるけど、基本的には付きます(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o))) あ、でもノーマルとNエディションでこれだけ長さが違うから、どうなることやら(´๑•_•๑)？リアは大変(ó﹏ò｡)･･･ 内装とかアームをいっぱい外さないと取れないヾ(・ω・`；))ﾉぁゎゎココを削っておくと少しラクになります+。:.ﾟ(✿˘艸˘✿):.｡+ﾟフロントは普通に٩(๑´꒳ `๑و)ｲｴｰｲ💕💕ヾ(>y<;)ノうわぁぁ 下がりすぎた〜ฅ( ̳> ·̫ < ̳ฅ) マフラーが当たるし、フワフワして乗り心地悪いし(つд⊂)嫌だ……ｷﾗｲ Nエディションのがよく出来てるからなのかワゴン用ってこんなもんなのか…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ 車高が下がって性能も下がってました‪( ;ᯅ; )‬
ハッピー さんの DF210 の投稿
取付車種: ライフ JB5
結構下がりました
りょう さんの DF210 の投稿
取付車種: アルファード ANH20W
ダウンサスの中でも1番下がると評判のタナベです。 乗り心地も悪くないです。 スタビリンクも交換したら更に良くなると思います。 地上高はこれで十分です。 コスパは100点！
TOSHI さんの DF210 の投稿
取付車種: エスティマ ACR50W
昨年末に店で交換してもらいました。 作業時間は約2時間。 ダウン量はフロント－34mm、リヤ－36mmでした。 この正月休みに約900kmを高速道路メインで走行しましたが、乗り心地はノーマルとほとんど変わりません。 車高調も考えていましたが、上げ下げもほとんどせずに固着するのがオチだろうなと思ったのと、まだ走行距離も23000km程度だったので、バネのみの交換としました。 車高調でベタベタな方には物足りないかと思いますが、なんせ家族5人を乗せる事が多く、荒地や急斜面の多い工事現場に通う事があるので、これ以上のダウンは諦めています。
かっつーーー さんの DF210 の投稿
取付車種: ライフ JB5
車高調ほしいのですが、高いのでとりあえずダウンサスいれました。 エアーインパクト使ったので作業が捗りました。。 乗り心地は気になるほど変化が感じられませんでしたが、純正のショックがもうヘタっていので最悪だと思います。 DFだと4cmくらい落ちました。 165 50 R15のサイズのタイヤで地上高が10cmくらいです。 ラパンホイールで履いてる155 65 R13の純正タイヤサイズだと9cm切るので車検は厳しいと思われます。
ゲイリー ビアッジ少尉 さんの DF210 の投稿
取付車種: スイフト ZC11S
タナベ ダウンサス装着後 指二本分まで落ちました！ さすが究極の合法ローダウン笑現状 205/45R17を履かせてます RAIDEN VIPER RD7115インチ 純正サイズバージョン17インチ インチアップバージョン
Akis Racing さんの DF210 の投稿
取付車種: ワゴンRスティングレー MH23S
車高は結構落ちます！ 乗り心地はかなり跳ねます……笑
ワトソン さんの DF210 の投稿
取付車種: ヴェルファイア
結構下がりますよ。乗り心地も純正とあまり変わらないと評価してます。
モトキ3602 さんの DF210 の投稿
取付車種: アルファード 10系
とりあえず安かったので購入！ ファミリーカーなので、ほどほどで調子良いです。

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