TEIN HIGH.TECH のレビュー評判や装着写真 [51件]

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HIGH.TECH のパーツ情報

TEIN の HIGH.TECH スプリングに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

HIGH.TECH スプリングの投稿

モコとエヌボさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: ノア ZRR80W

昨日、TEIN HIGH.TECH ダウンサスを装着しました！純正より明らかに乗りやすくなりアクセル・ブレーキのフィーリングもかなり良くなりました。取付は愛知県名古屋市にある持ち込みパーツ取付店の『プロスパー』実績も、かなりあるので安心です！土曜日は予約が、なかなか取れないみたいです！平日に予約しても、約1ヵ月待ちました！車高の変化はこんな感じです！落ち過ぎず、乗り心地は純正よりも乗りやすくなった気がします。ノーマルのフロント側隙間が広いですね！ノーマルのリア側やはり隙間が、広いフロント3.5cmダウンかなリアも3.5cmダウンこの様にアライメントの測定してるみたいです！ ※ この写真は、自分のノアをスタッフさんが撮ったお店の写真を借りました。アライメント図を見ながらスタッフさんが説明してくださいます。調整前、かなり悪いことが分かりました。フロント引き締まった感ある気がします。アルミホイール変えたい！リア、カッコ良く見えるな〜自己満ですが…やっと少し形になった地べた撮り

はやぽんさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: SAI AZK10

2019年のベストショットは唐津の虹の松原でのこの一枚かな！？エントリーは誕生月の8月でお願いします❗️来年はリヤをなんとかしたいな………

SHODESU さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: ノート E12

〜ホイール〜 Weds Sports SA-20R〜車高〜 before→after TEINのHIGH TECH 上の写真と比較してください🙇‍♂️

S0628 さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC33S

今日はオイル交換に行ってきました！ついでに納車してから付けたパーツをアップ✨ まずはマフラー💨TEINダウンサス！HKS スーパーSQV!HKS パワーエディター！今日の朝までのエンジンルーム！そして今日純正交換タイプのエアフィルターを変更しました！毒キノコに変わりました！昔乗ってた車につけてたのを思い出しましたますねーついでにスーパーSQVを大気開放！

休止さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: ルーミーカスタム

2019年2月9日納車

S0628 さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC33S

小槌島というおにぎり型の無人島をバックに撮影しました🤗 ダウンサスに交換していい感じになりました！マフラーも交換しました！

ロッソデミオ【ODJC】1年生さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: ノート E12

E12 NOTE DIG-S足はTEIN High Techホイールは5ZIGEN FN01RC

kzy さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: ラクティス NCP100

100系gのsパケに乗ってます。ライトユニット前後、バラストフロントグリル、ガーニッシュ、スポイラー等は自分が乗り始めてから新調してます。夏タイヤにはwedsレオニスVXを。＊tom's スロコン導入予定足回りは、TEINとKYBで組んでます。ブレーキが弱いなと感じるので、パッド、キャリパー等はドレスアップも兼ねつつtom's辺りに変えていきたいです。エンジンカバーを塗装。費用は1万円ほどで材料は揃えられたので根気と天気との勝負でした。＊クスコストラットタワーバー取り付け予定 (追記)19.9.16取り付け完了TRDのハイレスポンスマフラー ver.S。回転数が上がってもうるさくなく、ストレスフリーな排気をしてくれてる気がして気に入ってます。在庫が少なく、一年かけて探し回り綺麗なものを買った思い出。

ﾁｬﾝまりNA さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: 86

86 GT '18(寒冷地仕様) Dark Gray Metallic 6MT フットランプ、ルームランプ赤LEDサウンドクリエーター、レゾネーター撤去

チップさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: CR-Z ZF1

世界で1番の愛車CRｰZです！気持ちはランボルギーニ笑笑笑いつか乗れるといいな〜笑笑

ロッソデミオ【ODJC】1年生さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: ノート E12

ダウンサス装着です😍 めっちゃ嬉しい😎 ずっと車高調だったんで、初ダウンサス☝️ 最近のダウンサスは乗り心地良いですね🙄ぶっちゃけ、純正より良い💦 程よく下がってこの乗り心地なら申し分ないです😁 緑じゃなくてゴールドってのがまたいいっすね😍 次はマフラーかな😆

Juncoco さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: ノート E12

ノートNISMO純正パーツを集めてノーマルパーツと取り替えて NISMO仕様にしています^_^リアも NISMOバンパーへ取り替えホルツ8P1で塗装しています

つさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: ヴォクシー ZWR80W

Yukinori.com さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: マークX G's

シンプルにスポーティでカッコよくカスタムしています。レクサス純正サウンドジェネレーター二色切り替えフォグランプBBS CH–R 20インチ TEIN HIGH.TECH （F 20㎜ R 15㎜ダウン）フェンダーとタイヤの気になる隙間が無くなりました柿本改class KR 汎用シャークフィンアンテナリア三面スモーク CARBON テールランプCLAZZIO ETC R シートカバー junction produce ネックパッドレザークッションレザーフロアマットレザーフロアマット（不明）リアセンターコンソール（不明）知識センスないけど、今後も勉強しながら自分なりにカスタムしていきます😂 暖かい目で見てあげてください🤣

ヨルン(ODJC🤘🎸) さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: デミオ DJ5FS

おはようございます🌞 自分もマイカープロフ作成してみました！ベース車両から少しづつカスタムしてきましたが、頭の中ではまだまだ色々パーツがよぎってます^^;エグゼさんのスポーツインダクションボックス！全く見えなく存在感ゼロですが、このパーツ賛否両論あるみたいですが自分的には最強です！ほぼ無音だったフジツボマフラーがいい感じのサウンドに変身し、アクセルオフ時の低音も心地良いです✨更にアクセルオン時のヤル気の吸気音、クラッチを切った時のサウンドもいいです✨トルクも太くなった気がします！登り坂が凄く楽しい！昔からフジツボ大好きなんですが、予算の都合でワンランク下です💦SA-72R！プラシーボ効果かも知れませんが、サイズは純正サイズですがホイール変えてから、加速の若干モッサリが解消され？シフトアップするに連れぐんぐん伸びていく感じがします💦(この辺りで一度エアフロセンサーの洗浄もしましたが)ケンスタイルのステアリング！質感、握り心地凄くいいので今だに見惚れちゃいます！

まさひろさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: WRX STI

プロフィール更新✨純正然としつつ、上品に個性チラ見せをテーマとしています✨

はやぽんさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: SAI AZK10

ホイールは Lehrmeister BRUNELLO 8.5J × 20インチ足廻りはTEINのダウンサス『HIGH TECH』エアクリーナーはTOM'SのスーパーラムII内装はシンプルに✋ センターパネルは中期純正木目調パネルドリンクホルダーは木目調パネル＆メッキリング後部座席の足元には「ひよこちゃんマット🐥」（土禁ではありません✋）社外マフラーカッターTRDのフューエルキャップカバー

-BLACK BOX-™️ さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: bB NCP31

早速､自分も新マイカープロフ機能を試して､投稿します🤩 横顔はこんな感じで…愛車を盛っていまするょ👍タグをタップして‥チェック❕(笑)正面はこんな感じで盛り付け合わせてます🤩👍後ろ姿はこんな感じで～(笑)🤭ホイールとナットの組み合わせはこんなです😉 車高はダウンスプリングのtinで落としています👍

いさむさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: C-HR ZYX10

マイカープロフやってみます。こだわりはシンプルブラックなボディですかね😏 本来ブラックでは無い部分、エレガントアイスのフロントスポイラーとフェンダーアーチをボディ同色のブラックマイカに塗装してもらってます👍リアです。

ハジメちゃんさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: フィット GP5

今度は無限のグリル欲しいなぁー

お滝 ~紐~Team赤城さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: デミオ DJ5FS

パワーブレースのおかげでTEINのHIGH.TECHが乗り心地悪い訳ではないと気付けました😂 CUSCOで補えない箇所はAutoExeで。冬までの短い付き合いですが、精一杯動けるようセッティングしてあげないとですね(*^^*)パワーブレースの効果を実感するため、夜中に正丸へ。手軽に流せる場所があるのは有り難いですが、なにぶん悪路&霧😅 去年フルノーマルで走って以来でした笑無限に曲がれると思える程にフロントサスが良く動きます(*´ω｀*)全く申し分ない流石の柿本ですが、最近TOPLINEの4本マフラーが気になっております笑 Twitterで柿本改2本出しワンオフに乗られてる方がいらっしゃいました😍 DAMDスポイラーの左下をCX3用みたいに削れば不可能ではないかも？！

はやぽんさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: SAI AZK10

ホイールを交換❗️ Lehrmeister 『BRUNELLO』 8.5J × 20インチ +35以前フォロワーさんに譲ってもらったクレンツェ。ツライチで気に入っていたのに………キャッツアイにヒットしてリムが歪んでしまった💦 しばらくは大丈夫だったけど、徐々にエア漏れ発生💣 メッキ & ホイールの構造上、修正は不可能との事😭 同サイズのホイールを2ヶ月探したけど見つからず💦 今回、ホイール交換を決断しました✋ 20インチなのに、クレンツェより小さく見える………流行りに乗って……… 足廻りはTEINの『HIGH TECH』車高調欲しいなぁ〜。マフラーはハイブリッドなので純正 + マフラーカッター 💨💨 良いマフラーがあったら欲しい🤭

ひでぴす（Team 03'z）さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: スイフトスポーツ ZC33S

今週のテーマに乗っかりまーす🎵この青が好きです。ダウンサスのみで、ノーマルのモンローショックです。最近、SAHで見たテインの車高調に惹かれています🎵 かなり、お値打ちなんです💰 でも、SAHならECU書き換えも出来るんですよね。。。うーん✨

ヒーロさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: ヴォクシー ZWR80G

新機能お試し投稿？タイヤ……ヴォクシーにはハイスペック……？ 215/45/17 17インチじゃ、やっぱり小さいな💦ショップとか量販店、Dラーで色々と相談やらお話して考えた結果……テインダウンサスを投入⤴ 交換前の後ろ交換後の後ろ後ろは下がった感が分かって🎵交換前の前側交換後の前側車高調でもそんなに下げるつもりなかったので、まぁまぁ満足な感じですかね💨 乗り心地は純正に近いかな……馴染んだらもっと下がるのかな……？

ドアラさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: iQ NGJ10

いー感じにダウンしました

Walney0626 さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: フリード GB7

モデューロXのショックに TEINのダウンサスを組みました取扱説明書には -35mmと記載有り、元々タイヤの外形が+20mmアップしてたためタイヤハウスが見えなくなるぐらいギリギリになりました

tohsho さんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: ステップワゴン RP3

今回はダウサス交換に行って来ましたよネットでテインハイテクダウンサスステップワゴンスパーダ RP3 SKHH0-G1B00 取付セットアライメント込 TEIN HIGH.TECH ダウンスプリングバネ即決 37,960円（税込40,996円）送料無料交換ショップは埼玉県川口市にあるKTSファクトリーです。フロント4センチリア3センチ下がってます。

しげさんの HIGH.TECH の投稿

取付車種: C-HR ZYX10

購入品はYahoo!ショッピング 17,800円なりー前輪 -20 タイヤか245/40 R19なんで純正より-4後輪 -30アライメント測定と調整後後輪は少しダメだね💦

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