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BILSTEIN B16 のレビュー評判や装着写真 [25件]
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B16 のパーツ情報

BILSTEIN の B16 車高調キット に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

B16 車高調キット の投稿

sige さんの B16 の投稿
取付車種: ゴルフGTI
BILSTEIN B16 半年前交換、乗りご心地すごく良いです。フロントリア
WD40 さんの B16 の投稿
取付車種: M3 クーペ E92
早速ホイールを換えたい気がします💧 タイヤもパイロットスポーツ入れたいなぁ。。 車高も少し上げたいしー、、 結構金掛かるな(´･ω･`)
ss さんの B16 の投稿
取付車種: ゴルフ
右フロントから大きめの金属音が鳴ったため緊急入庫／(^o^)＼ パキーンて。 ホームランかよ。取り外したフロントショック。純正アッパーマウント問題なし… アッパーマウントの下についてるベアリングからコトコト音もすることもあるみたい。ベアリング部にグリス塗布してもらいました。まだ54000km…タイロットエンドも大丈夫。リアはキュッキュッキュッキュッうるせーので、 バンプラバーの上下にグリス塗布😅 これで良くなればいいけど…😅アライメントまでとっていただき… 全て無料でした。助かります。謎のパキーン音なんですが…リアのスタビリンクのボルトが右側だけなかったみたいで…それが外れた？音なのかもと…凡用品ボルトを新しく付けてもらいました。試走したら…あれだけ悩まされた異音が全くしなくなりました😁😁 バネ変えようか…とかマウント変えるか…まで考えてたのがバカみたいでした…
nr27 さんの B16 の投稿
取付車種: ケイマン 98720
ノーマル風味！そのうちドンガラするかも？仕様の方向性が定まってません😂なるべく下品にだけはならないように。。
ゴーゴ さんの B16 の投稿
取付車種: 911 クーペ
991.1 CS
ss さんの B16 の投稿
取付車種: ゴルフ
こんにちは。 気が狂ってBilstein B16を導入してしまいました。 B16はネジ式車高調整機能と10段階のダンパー減衰があります。(DCCはキャンセルしてます)いつもの矢作damnへ。 減衰はフロント5 リア5に設定してもらいましたが拍子抜けするほど乗り心地がよく、路面の凹凸に沿うように、ビターッと張り付いて走るような感覚です。 純正ダンパー&ローダウンスプリングとは比べ物になりません^^; 路面の大きなくぼみの上を100km/hほどのスピードで通過しても、跳ねる事なく「丸く」収めてくれます。トラクションが無駄になりません。ダンパーがちゃんと仕事をしてくれているのが乗っててわかります。ステアリングをきってコーナーを曲がっていくと、いつもはちょっとステアリングをきり足す所でも、その必要なく、一発できり角が決まります。 自分のイメージ通りにめちゃくちゃ気持ちよく曲がってくれます。コーナーの途中でバンプしても体勢が崩れることなく常に安定してるので長距離ドライブでも疲れないです。 また、純正ダンパー&ローダウンスプリングでは、ある程度飛ばしてコーナーを曲がるときに外側のタイヤが撓むのが音と共に分かる感じでしたがそれがなくなりました。 ロールも感じてましたがそれも消えました。常に車体が水平を保ち、曲がる感覚が強くなりました。 なのに乗り心地がいいんです。 ビルシュタインマジックです。かっこええ車高は指二本入らないくらいです。 じきにもっと下がるでしょう。写真ではフロントに10mmスペーサーはめてますが、どうもフェンダーのボルトに干渉するので外しました。帰ってから減衰力を変えました。メモリの合わせの目印が内側にあるので見づらい… 携帯で写真を撮りながら調整しました(笑) とりあえずフロント6にしました。5はちょっと乗り心地がよすぎて…もうちょいロードインフォメーションがほしいかな。リフトがあればタイヤ外さなくても減衰力弄れるのかな。
かんぴょー さんの B16 の投稿
取付車種: WRX S4 VAG
2019/8/23 納車から2年目を迎えました！それに伴いマイカープロフを更新。 ノーマルだった購入当時からどこが変わったでしょうか！まずはフロント。 何も変わっていません。 強いて言うならナンバープレート隠しを作ったくらい（後ろも） 変えていない理由は変えなくても十分大好きなデザインだからです…が、もうそろそろ変化が来るかも…？次にサイド。 変わったのはホイール。 ・RAYS GRAMLIGHTS 57 TRANSCEND REV LIMIT EDITION 赤リムがかっこいいホイールです。純正のホイールはスタッドレスタイヤと一緒にまた登場予定。そしてリア。 変わったのは…たくさん！ 去年の秋にぶつけたのがきっかけで一気にカスタムが加速しました。 ・ROWEN リアバンパー ぶつけたリアバンパーの代わりに導入。元々変えたかったけど高くて手が出せずにいたので良いきっかけになりました。今ではアイデンティティの一部です。海外の方からもかっこいいと言ってもらえる後ろ姿になれました！ ・PERRIN WING STABILIZER 私の誕生日プレゼントとして導入。 大型リアスポイラーに挟まれている板。USDM風の厳つさがでます。ただ取り付けがかなり大変でした…。 ・US SUBARU VOLTEX GENERATOR 納車1年記念として導入。 ルーフについている板。北米スバルの純正品です。日本にも導入してほしいパーツ。こっちは取り付けが簡単で見た目もがらっと変わります。比較的お手軽なパーツなのでおすすめです。1年目は後ろからの見た目を変えた年になりました。 理想の後ろ姿にはほぼ近づけたので、2年目はS4でなく私自身が変わる番にしようと考えています。 ドライバーとしての技術向上だけでなく、モータースポーツへの関わりの機会も作っていく予定です。今のところオフィシャルで🙋 レースかラリーかジムカーナかダートラか…多くの選択肢の中からどれを選んで何をするのか未だに自身でも見えません。乞うご期待。
シロク さんの B16 の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GVB
愛車プロフィール フロント愛車プロフィール サイド愛車プロフィール リア
ジュンサン さんの B16 の投稿
取付車種: Eクラス セダン
社用車に自腹で車高調入れてる人、フォローして下さいね(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)BILSTEIN B16Hyper Forged HF-DiC
masa さんの B16 の投稿
取付車種: 335i Cabriolet
マイカープロフ🚗作りました😄 車メーカー:BMW🇩🇪 車種:E93 335i cabriolet 年式:2009年式 中期 エンジン:3Lツインターボ ミッション:DCT 駆け抜ける歓びを教えてくれるとても楽しい車です😄足回り系です🦶 車高調はBILSTINEのB16です😄 ホイールはM3純正OPの220Mを流用しています😄爪折なくてツラツラ🎶 ブレーキはBMW MパフォーマンスでグループMのステンレスメッシュホースに交換しています😄 お目目👁はスモークのプロテクションフィルム貼ってます、フロントフェイスが引き締まって気に入ってます🎶外装はMスポーツ仕様に社外カーボンパーツをぐるっと装着😄 全て台湾製ですがコスパ最高です🤣 サイドウィンカーは計3個目ですがシーケンシャルになってこれはお気にです😄外装リアも台湾製のカーボンディフューザーとトランクスポイラー 仕様🎶 マフラーは最近2個目になりましたが念願のBMWパフォーマンスマフラーです😁 純正とは思えない音量と音質に満足しています🎶 最近ダウンパイプが気になってますが🤣続いてエンジン周りです⤴️ コンピュータは3DデザインのDME FLASH PROGRAMです、トータルバランスが良く走りもかなり変わりました😁 エアクリはinjen のcold instakeですが吸気音まシュイーンって感じで気持ちいいです😄 リップは良く割れて交換しますがこれはEND.CC風のやつ🤣 こちらのグリルも台湾ですが金属調のMカラーがお気にです🎶内装は自作でワインレッドのスエードを張っています😄こちらのオープン時のスタイリングがめっちゃ気に入っています🎶
ss さんの B16 の投稿
取付車種: ゴルフ
投稿多くてすみません。 マイカープロフという機能が追加されたので、やってみました。 写真撮影: meteorさん 追記: こんなポンコツをピックアップしていただきありがとうございますm(_ _)mコイル50000km プラグ42000kmforge 強化ディバーターバルブ 48000km2019/9/1- Bilstein B16 53000km
シロク さんの B16 の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GVB
皆さまお久しぶりです！ 梅雨は明けましたが、なかなか時間が無くてインプレッサに乗れて無いですが... 前の写真ですが、イベントの足回り&マフラー紹介をしたいと思います！お盆やすみのオフまで、コーティングをしようと思います！お盆休みが待ち遠しいです笑
nr27 さんの B16 の投稿
取付車種: ケイマン 98720
新機能とやらのお試し、登録は5つまでなのね
☆☆のっぽ☆☆ さんの B16 の投稿
取付車種: Aクラス A45
足元は弄らぬ予定が…やはり我慢出来ず…何時ものショップでナイスフォムになりました。ww
ゴーゴ さんの B16 の投稿
取付車種: 911 クーペ
PASMとPDCCが使える選択肢はKWとの2択です。 乗り心地は初期は多少固めですが 高速域では 少し減衰不足な感じですけど ストリートでは満足の逸品 高速域では フロントの接地感がまったく別物です！
こうすけ さんの B16 の投稿
取付車種: 997
ビルシュタインＢ16 ＰＡＳＭ対応
hide444 さんの B16 の投稿
取付車種: ゴルフ 5 GTI
流石です💯🤩🤩🤩
にーすけ さんの B16 の投稿
取付車種: インプレッサ STI
記録用の投稿です。
marshall.S.Capristo さんの B16 の投稿
取付車種: S4 アバント 8KCAKF
コシのあるしなやかさ。無駄な動きがなく絶対的な安心感があります。 減衰は10段階中、F:7 / R:6で設定しています。 S4はADSが標準ですが、当キット装着のため別途キャンセラーによりADSキャンセルしています。
オート信州 さんの B16 の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GVB
B16キットをオーバーホールに 出してオーリンズを装着しましたが 個人的にB16キットが好みでしたので 戻しました。
ryoububu さんの B16 の投稿
取付車種: ミニクーパーS
車高をあと2センチ落としたくて交換 初の減衰調整 しかもオジさんの憧れビルシュタイン！ 中古ですけどσ^_^;

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