ARC-brazing インタークーラーのレビュー評判や装着写真 [15件]

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ARC-brazing のインタークーラーインタークーラーに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

インタークーラーインタークーラーの投稿

クロハチさんのインタークーラーの投稿

取付車種: レガシィB4

BE5－C型ブリッツェン2001

kaiserburg さんのインタークーラーの投稿

取付車種: スカイライン GT-R BCNR33

シンプル上品な感じを心掛けています。ぱっと見は、ノーマルを多少ドレスアップした程度です。

たーぼーさんのインタークーラーの投稿

取付車種: プレオ RA1

プレオは、初めての自分名義の愛車です！気づけば、本体価格の10倍くらいは注ぎ込んでます(大汗) でも、それ以上に愛情を注いでますよ！(*´ω｀*) コンセプトはズバリ、「STIコンプリートカー」！乗りやすさの中にある楽しさ、全体のまとまり、全てを高いレベルに持っていけたらいいなと思います。「羊の皮を被った狼」を目指してるのはここだけの話・・・いきなり説明入りますm(_ _)m フロント周りさり気なさの中に、只者ならぬ雰囲気を・・・・純正OP スポーツバンパー・昴技研 4灯ヘッドライト・GDBインプレッサ用 STIエンブレム・カーボンナンバーフレーム・d.speed カーボンボンネット（ボディ色塗装）・TAKE OFF 軽量フェンダー・純正OP クリアサイドウィンカー・ブルーリフレクターフォグランプサイド・脚周り・ブレーキ関係デミオ同様、峠用セットとなっております。(￣∀￣) ・YOKOHAMA S drive ・RAYS volk Racing CE28N ・RAYS クロモリロックナット・ENDLESS super street sports ・シュピーゲルステンメッシュブレーキホース・WAKO'S ブレーキフルード SP4 ・CUSCO street F,5k R,3.5k ・CUSCO スタビライザーリア大きな変更点はありませんが、プレオ乗りなら分かる弄りをしてます。d(^_^o) ・GDB純正ハイマウントストップランプ・トヨタ用リアワイパー・ STIオーナメント・スバルステッカー・カーボンナンバーフレーム・ STI Genom マフラー・純正OP エアロスプラッシュインテリア・その他イメージは、「スポーツカーのコックピット」硬派で、WRCチックに仕上げてます。・スパルコ L550 ・STI チタンシフトノブ WRCタイプ・ユウテッククイックシフト・STI Genom ブーストメーター・defi DINゲージ（水温・油温・油圧）・スバル純正 CDデッキ・純正OP イグニッションキーイルミ・純正アルミペダル・リアハッチ内張剥がし・スペアタイヤ撤去シート STI仕様を目指すなら、外せません！違和感ないので、あまり気づかれませんw ・GDB STI純正シート補強パーツデミオと比べると、骨太では無いので色々と付けてみました^ ^ ・カワイ製作所リアピラーバー（スクェア）・TAKE OFF リアタワーバー・トランクバー（BNR32用）・ユウテックロアアームバー・ユウテックモノコックサイドバー・ユウテックリアモノコックバーエンジン周り隠れた名機「EN07」のポテンシャルを最大限に引き出せるように、弄ってるつもりです。(汗) あと、ごちゃごちゃしたオモチャ箱の中みたいにしてますw ・STI Genom タワーバー・ARC 大型インタークーラー・ワンオフアルミパイピング・ブルーシリコンホース・TAKE OFF スーパー元気くん・フレッシュエアダクト・D1SPEC オイルキャッチタンク・STI ハイプレッシャーラジエーターキャップ・純正塗装オイルキャップ・SYMS ブレーキマスターシリンダキャップ・SYMS ブレーキマスターシリンダバンド・三菱遮熱ホース・ECU書き換え・オカダプロダクツプラズマダイレクト・ウルトラシリコンパワーコード・NGK イリジウムMAX ・アーシング・パルス発生装置・イナズマHG ・アルミテープチューン

たーぼーさんのインタークーラーの投稿

取付車種: プレオ RA1

うちのプレオの自慢ポイント！ ARCの純正置き換えの物になります。とっくに廃盤になっていたもので、絶対に付けたいと思っていたものの、中々出品されず(泣) ところがある日、u字パイプ欠品で出品され、衝動買いΣ（・□・；）取り付けにはかなり難航し、1年近く掛かってしまいましたw 気になる効果は、中回転時のトルクが上がり、乗りやすくなった印象です。また、置き換えタイプなので、レスポンスの低下も見られませんでした。コアの厚み、面積も大幅に拡大されているので、良く冷えると思います。それと、スーチャー特有のサウンドがびっくりするほど大きくなりました！見た目も、純正と比べると迫力マシマシです。ARCのロゴもGOOD d(^_^o)

ゆうじさんのインタークーラーの投稿

取付車種: スカイライン GT-R BNR32

HPIの新製品にしたいと言ったらダメ出しされたので。

ナツさんのインタークーラーの投稿

取付車種: スカイライン GT-R BNR32

ARC ツインエントリーインタークーラーフロントタービンとリヤタービンからのパイピングが、それぞれ独立してインタークーラーにつながることにより、サージングを最大限に抑える最強のインタークーラーです。(^^)/

Mikke さんのインタークーラーの投稿

取付車種: タントカスタム L360S

だいぶ前ですが某オクを徘徊してたら見つけ、酒のパワーでポチッてました(^-^;

cheno さんのインタークーラーの投稿

取付車種: アルトワークス HA11S

arcです神です

油ちゃんさんのインタークーラーの投稿

取付車種: プレオ

メルカリに5万円で売りに出されていたモノを勢い余って購入して取り付けた。体感的にはブーストアップやら毒きのこ生やしたりしてないから全然分からんのだけど、踏み込むとスーチャの音が馬鹿でかくなった(当社比)。

よしさんのインタークーラーの投稿

取付車種: RX-7

21年前から付けてます。ノーマルインタークーラーのカシメからのエアー漏れの為交換しました。当時まだCPUはノーマルです。

mitsutada さんのインタークーラーの投稿

取付車種: ランサーエボリューション

インタークーラーといえばARC

hide さんのインタークーラーの投稿

取付車種: スカイライン GT-R BNR32

AＲCの「M079」一番高性能のタイプ！

TAKABCNR33 さんのインタークーラーの投稿

取付車種: スカイライン GT-R BCNR33

もうあまり飛ばさないので純正でも全然いいのですが、ドレスアップ効果目的で(笑) ARCの文字が一度消えかかったので、タッチペンで塗り直しました😃

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