HKS 車種別オイルクーラーキットのレビュー評判や装着写真 [20件]

車種別オイルクーラーキットのパーツ情報

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HKS の車種別オイルクーラーキットオイルクーラーに関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

車種別オイルクーラーキットオイルクーラーの投稿

dc5 k20a さんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: シビックタイプR FK8

こんばんは😊 写真はHKSオイルクーラー付けた際の過去の物です🤣 レビューの依頼を受けてましたので遅くなりましたがUPします😅通勤時の少し渋滞ありの中で外気温は16度ぐらいです✋ 水温、油温共に85度ぐらいで安定してます😆 空冷式なので止まってると温度上がりますが、走ると温度下がります👍 コロナ自粛中で走りに行けて無いのでエンジン回した時の状態はまだ分かりません🙇‍♂️帰宅途中にキリ番ゲットしました😆 普段は電車通勤ですが、ここ1ヶ月コロナの影響考えて車で通勤😊 弊害として3キロ私が増量したので、シビックどこか軽量化しないとです🤣 早くコロナ治ってまた皆さんと楽しめる日が来る事を楽しみにしてます👍

clover. さんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: シビックタイプR FK8

公道では2000〜2500回転で走行時、水温は78°前後で安定しています。オイルクーラーだけの取付けならオーバークールにはならなそうです。サーキットはまだ走行していないので、また後日。ダクトの穴加工が大変でした。

ゆーぴょんさんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: 86 ZN6

フロント TRD フロントスポイラーLED付 Bellof フォグランプレンズキット VALENTI サイドマーカー(アンバー)リヤモデリスタリヤスパッツ VERUS リヤディフューザー type1 HKS リーガマックスプレミアム純正加工リヤフォグユニットサイド TRD サイドスカート足廻り、ホイール HKS HIPERMAXⅣ SP WORK EMOTION CR2P NITTO NT555 G2エンジンまわり、補強パーツ TRD モーションコントロールビーム TRD フロントストラットタワーバー MAX織戸感度MAX HKS オイルクーラー零1000 パワーチャンバー TRD メンバーブレースセット TRD リヤメンバーブレースインテリア indicatorメーターパネル(ロゴ版) ナビ、オーディオはカロッツェリアで統一 CW900 TS-V173S TS-F1730S(リヤスピーカー) GM-D1400Ⅱ

kaiserburg さんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: スカイライン GT-R BCNR33

シンプル上品な感じを心掛けています。ぱっと見は、ノーマルを多少ドレスアップした程度です。

よろしくハチロックさんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: 86 ZN6

今日は仕事が休みなのでGR Garage 五日市インターのCUSTOMIZE PARTY 2019のイベントに行って来ました。7ヶ月ぶりのGR Garage 五日市。86乗りが集まってます。店内、其の1店内、其の2店内、其の3店内、其の4店内、其の5帰りは宮島SAでカキフライカレーを食べ睡魔が襲ってきたので下松SAで休憩して帰りました。

はちろさんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: 86

今更ですがマイカープロフです！キャンペーン中は面倒で💦笑見えてる範囲だけやります！足回りが一番お気にです✨Valentiのテールランプは86乗り始めて一番最初に弄ったパーツなので思い入れがありますこちらもAT時代の86からつけてて見た目的には大好きですが、近日変更予定です😏ここら辺はやっちゃった感ありますがやって良かったと思えるパーツです笑内装はGグレードだとチープですがメーター、ステアリング、シフトノブを変えるだけでも良い感じです！

よろしくハチロックさんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: 86 ZN6

洗車ついでにマイカープロフ更新。

カオスさんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: スカイライン GT-R BNR32

外装はほとんど買ってきてからそのまま変わったといえばランプ系を LEDの球に替えたのとホイールとヘッドライトをイエローに塗装ウインカーをスモーク塗装くらいかな排気系はとことんいじりましたマフラーが1番のお気に入りですジュランという所のリアタワーバーが入ってますエンジンルームは最近の写真がなかったのですがあまり変わってません納車してから変わったのは ABSレスキットを組んだのとラジエーターをアルミに替えたことくらいです室内も最近の写真が無くＧＷに撮った写真です今ではコンピュータを替えて APEXiさんのパワーFCにブリッドのセミバケが入ってます

うまさんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: BRZ

見た目は、あまりいじってません。まだ見た目ノーマルです😅車高調ついてますが、まだ車高下げてません😑 ただ付けただけです😁 そのうち下げます👍

doridori101 さんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: ランサーエボリューション Ⅸ

流行りに乗り遅れない様に。中古で購入した、元サーキット仕様のエボⅪのGTグレードです。間違えられやすいですが、5速マニュアルのAYC無しのACDのみ。定番なんて関係無し！オフ会だと浮きまくります！三菱純正エボⅧMRヘッドライト ALEX カーボンWRCライトカバー不明カーボンダクトカバー LAILE ナンバープレートブラケットクスコパワーブレース(オレンジ塗装) 自作ゴムリップ自作サイドフラップ自作リヤタイヤエアストレーキ不明カーボンサイドプロテクター BE FREE 砲弾型エアロミラー BOSCH エアロツインJ-フィット VALENTI LEDデイタイムランプAPSショートウインカー、ポジションランプLED化ラリーカー故に、GTウィングは似合わない。なので、ランエボの社外ウィングでは少数派の固定式です。ダイヤモンドテクニックリヤウィング JURAN ガーニーフラップ三菱純正アクティブギアデカール三菱純正エボⅦテールランプバック、ウインカー、ブレーキランプLED化エーモン風切り音防止フィンレーシングハマー汎用リヤカナード自作リヤディフューザー NENC WRC01マフラーお金が無いので、パーツはほぼDIY装着です。外装は安い汎用パーツや自作パーツ満載。 KYB リアルスポーツダンパー自作純正フェンダープチワイド化ブラケット不明マッドフラップ ENKEI RC-T4 17×9J YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 255/40R17 ハセプロマジカルカーボンラインシート内装は地味です。追加メーターはありません。 momo DRIFTING FORTUNE アルミロングボススペーサー Prest WRCシフトノブ星光産業シフトノブエキステンション Billion VFC-PRO(水温計、油温計兼用) BLITZ SBC-i-Color(ブースト計兼用) カシムラカラーモールオレンジエンジン廻りはほぼ前オーナーがチューン済でした。 A'PEXi パワーインテーク A'PEXi アルミインダクションボックス A'PEXi ECV SARD 燃圧レギュレーター monster サクションパイプキット東名エキゾーストマニホールド東名フロントパイプ東名強化ブローオフバルブ東名メタルオーナメントプレート HKS パイピングキット HKS オイルクーラー(増設) HKS スーパーファイヤーレーシング M40iL HKS メタルキャタライザー KBC ぬけないゾー BLITZ ラジエーターキャップ J.D.Customs USA フルダイレクトイグニッションキットトヨタ純正ダイレクトイグニッションコイル

yuki さんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: 86

86 後期 GT アズライトブルーフロントリヤサイドエンジンルーム

ゆーぴょんさんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: 86 ZN6

マイカープロフ👍 9/2更新フロント TRDフロントスポイラーLED付 Bellofフォグランプレンズキット VALENTIサイドマーカー(アンバー)リヤモデリスタリヤスパッツ VERUSリヤディフューザーtype1 HKSリーガマックスプレミアム純正加工リヤフォグユニットサイド HKS HIPERMAXⅣ SP TRDサイドスカート GR86純正ホイール(ミシュランPilotSport4)インテリア indicatorメーターパネル(ロゴ版) ナビ、オーディオはカロッツェリアで統一 CW900 TS-V173S TS-F1730S(リヤスピーカー) TS-F1030 GM-D1400Ⅱエンジンルーム TRDモーションコントロールビーム TRDフロントストラットタワーバー MAX織戸感度MAX HKSオイルクーラー零1000パワーチャンバー

真丸さんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: 86

Ａ型のＧＴリミテッドです。ＨＫＳのスーパーチャージャー仕様です。

イヌさんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: インプレッサ WRX STI GRB

オイルクーラー入れて温度が100℃以上いかなくなってびっくりしたました！ 1つ問題なのが追加メーターとオイルクーラークーラーのアタッチメントがエキマニが邪魔してハマらなかったらためアタッチメントの加工が必要です

dragon さんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: ランサーエボリューション

雨の日のお買い物は、立体駐車場が良いですね～(*^^*)

らぶちぇさんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: チェイサー JZX100

インタークーラーの後ろにある為ドリフトでは風の当たりが悪く冷えはイマイチ。しかし、クラッシュ時のダメージは最小限にとどめれるかも？エレメント移動ブラケットの位置がオイルパンの真横にあり、エンジンマウントがへたってきたらフィッティングと干渉します笑

バッシーさんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: インプレッサ WRX STI GDB

事故車ではありません(笑) なかなか悲壮な感じが漂ってますが、オイルクーラー取り付けのためにバンパーを外しただけです。実はこのオイルクーラー、GC8で使用していた物で、GDBへの取り付け金具などは有りませんでした。で、自作しました(*￣ー￣) 厚めのアルミ板を加工してオイルクーラーを固定します。取り外したバンパーは、下側が地面に擦れないようにレジャーシートの上に置きます。(後に擦りまくることになりますが(笑))ステンメッシュホースはサブフレームの上を通します。バンパーを取り付けて綺麗に戻します。グリルから見えてるメッシュホースがシブい(笑)

能登半島、和歌山へゆくさんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: BRZ

hksオイルクーラーつけました！装着前通常走行88℃前後ワインディング 110℃前後装着後通常走行83℃前後ワインディング95〜105℃前後で安定冷却効果を十分に確認できました。通常走行は2000rpm維持で走りました！クーラーのフィンに虫などが当たるため保護ネットの増設が必要かなと思います！取り付けは特殊な工具は必要ないです。バンパーが外せれば簡単に取り付けらます。気ままに取り付けましたが3時間もあれば着きます！

ロイエタール@ さんの車種別オイルクーラーキットの投稿

取付車種: BRZ ZC6

これのお陰で、油温は100度前半で水温100度までに収まっています。

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