CAR MATE / カーメイト inno タイヤホールド サイクルキャリア のレビュー評判や装着写真 [5件]
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CAR MATE / カーメイト
タイヤホールド サイクルキャリア のパーツ情報
CAR MATE / カーメイト の タイヤホールド サイクルキャリア ルーフキャリア/ラック に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
タイヤホールド サイクルキャリア ルーフキャリア/ラック の投稿
koji さんの タイヤホールド サイクルキャリア の投稿
取付車種:
ランドクルーザープラド TRJ150W
INNOのタイヤホールドサイクルキャリアINA389を2台装着してあります。自転車をバラす手間いらず、安定感も抜群です🎶
えいどりあん さんの タイヤホールド サイクルキャリア の投稿
取付車種:
シロッコ 13CAW
さて、ルーフキャリアをINNOのエアロベース フラッシュタイプにしてサイクルキャリアにタイヤホールド2をチョイスしたのだが 今思うと失敗したかな~ まず、タイヤホールド2がでかすぎてルーフボックスが設置できない それにリア側固定タイプでクレイドル部が前につきだすし キャリア自体もフラッシュタイプではなくスルータイプにすべきだったか? でもそれだとマウント位置が高くなるし… 取り敢えず、サイクルキャリアをプロライド598に替えてみた うん、飛び出しがなくなったうん、タイヤホールド2よりスッキリして好みじゃ でも、乗せたいルーフボックスをのせる幅が後1cm足りないのであった…
ヒロック さんの タイヤホールド サイクルキャリア の投稿
取付車種:
ミニクーパーS
ロードバイクを載せるため付けました!
らりCAMP さんの タイヤホールド サイクルキャリア の投稿
取付車種:
セルボ HG21S
夏のボーナスチューンもとりあえずひと段落 N/Aだって楽しく乗りたい! Usdmを目指してカスタムしています ステッカーボムはお気に入りワークのシーカーが入らずめちゃくちゃ悩んで決めたDADのラグメッシュ まだ他で履いてる人見たことない 車高調買うお金がなくエスペリアのダウンサスですセルボを降りられたとにーさんから引き継いだワンオフマフラーをつけたら吸気も気になって零1000パワーチャンバーを取り付け チューン沼にはまってしまいそう引き継いだマフラー 好みの音でしたが住宅街なのでサイレンサーをはめていますaqua-artさんにご紹介頂きましたイグニッションコイルNL2を取り付け外したプラグ まだ大丈夫な気もするけどとりあえず自分で弄れるよう練習です。 NGKのイリジウムに交換しました あとはエアクリまでのダクトホースとイカリングフォグ 補助メーター代わりにレーダーディテクターつけたいな
えいどりあん さんの タイヤホールド サイクルキャリア の投稿
取付車種:
シロッコ 13CAW
緑色した車は人生で2度目 外車も十数年ぶり シロッコの前は、1992年式のバブリーグランドツアラーと仕事で商用バンを乗ってただけなので 10年落ちのシロッコでもとても新鮮DCC生かしたままで、バネが遊ばない かつ、車高はがっつり下がって さらにお値段は手頃なのでたどり着きました と言うことで現在の車高はこんな感じ ホイールはRAYS グラムライツ 57DR 19インチ 8.5J インセット+35 タイヤはNITTO NT555G2 225/35/19 前後通しでおますテールランプはRELIABLE JAPANの3Dライトバータイプ マフラーはREMUS のスポーツラベル旧型ルーフキャリアはInnoのエアロベースフラッシュタイプ サイクルキャリアはタイヤホールドIIInnoのタイヤホールドIIのクレイドルがフロントに出すぎてアンバランスだったので スーリーのプロライド598に交換
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