IKEYA FORMULA シーケンシフター のレビュー評判や装着写真 [2件]
車種別のカスタム事例
パーツの口コミ・レビュー
カスタム解説記事
CARTUNE
パーツ情報
駆動系
その他
IKEYA FORMULA
シーケンシフター
シーケンシフターのパーツ情報
カテゴリ
駆動系
chevron_right
chevron_right
その他
メーカー・ブランド・シリーズ
IKEYA FORMULA
chevron_right
パーツをカテゴリから探す
タイヤ/ホイール
ボディ/エアロ/補強パーツ
エクステリアパーツ
足回り
ブレーキ
駆動系
エンジンパーツ/過給器
吸排気系
冷却/潤滑系
燃料/点火系
電装系
ランプ/レンズ/メーター
インテリア
オーディオ
ケア用品/工具
カーナビ/ETC/ドラレコ
グッズ・アクセサリー
その他
すべてのパーツから探す
メーカー
IKEYA FORMULA
シーケンシフター のパーツ情報
IKEYA FORMULA の シーケンシフター その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
シーケンシフター その他 の投稿
えんた さんの シーケンシフター の投稿
取付車種:
ランサーエボリューション 第3世代 CT9A
2018年8月まで使用してました。 レースゲーム感覚でシフトアップダウンが出来ました。 サーキットでは、すごく使いやすかったですが、一般向道ではNが無いので使い難かったです。 訳あってドナドナしました。
マサキ さんの シーケンシフター の投稿
取付車種:
インプレッサ WRX STI GDB
イケヤシーケンシフター 取り付け後 Hパターンのミッションを縦の動きだけに する装置です。 ジムカーナでは使用禁止になるぐらいギヤチェンジが速くなるとの噂… 競技向きだと思います。 市街地では すぐニュートラルに出来る H パターンのノーマルの方が いいかもしれませんね。 慣れれば楽です。 取り付け、 初期の調整が難しいです。調整だけで 1週間くらいかかりました。
おすすめ記事