Genomeスポーツシングルメーターブースト計のパーツ情報

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STI の Genomeスポーツシングルメーターブースト計ブースト計に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

Genomeスポーツシングルメーターブースト計ブースト計の投稿

たーぼーさんの Genomeスポーツシングルメーターブースト計の投稿

取付車種: プレオ RA1

⬆︎まだ売られてた頃のMyプレオ月日が流れるのも早いもので、プレオ初対面の日から3年が経ちました。(*´ー｀*) ホントは後ろにあるインテRみたいなスポーツカーが好きだったのですが、軽のMTに絞ってクルマを探してました。クルマの知識も乏しいまま、安さにつられたのが運の尽きww 今やすっかり、「プレオ沼」に片足を突っ込む始末(￣▽￣;)走行距離は多かったものの、修復歴無しで外装も綺麗だったので即決！⬅︎すぐに事故るのですがw でも本当にこの頃は、「プレオ」というクルマについてはあまり理解が無くて、弄るという考えは全く持ってなかったのです。(￣∇￣)STIタワーバーは、前オーナーから引き継ぎ。あとプラグコードのとこに謎の「ウルトラ」と描かれたカバーが付いてました。が、コード自体は純正品？赤バッテリーがカッコイイと思ってたのに、手元に来たら普通のバッテリーになっててガッカリした思い出が・・・あとは内、外装共にノーマルでした。(*'ω'*)思い返せば、初めて弄ったのは「ブーストメーター」でした。なぜマフラーやホイールから行かなかったのかは謎ですwww 変な弄り方ですね(。-∀-) その後は「チタンノブ」だったな〜。プレオの顔は、納車3周年記念の日にアップしようと思ってます。引っ張ってるからと言って、あまり過度な期待はしないで下さいね(大汗) マフラー音も録音出来てないや・・・(TT)

hiro さんの Genomeスポーツシングルメーターブースト計の投稿

取付車種: インプレッサ STI

車高調:HKS HIPERMAX Ⅳ SP F12㎏ R10㎏ホイール:BBS RI-A 18×9J inset+45 タイヤ:BS POTENZA 235-40-18 パッド:ENDLESS MX72 or cc-Rgブローオフバルブ:TRUST GReddy FV サクション:ZERO SPORTS 東名パワードオイルキャッチタンク:Beatrushステアリング:MOMO Tuner ボス:WORKS BELL BOSS WORKS BELL RAPFIX2 WORKS BELL KEY LOCK SYSTEM メーター:STI genome BOOST STI genome WATER TEMP. STI genome OIL TEMP. STI genome OIL PRES. STI genome CONTROL UNIT

レキさんの Genomeスポーツシングルメーターブースト計の投稿

取付車種: インプレッサ WRX GDA

やってなかったマイカープロフをやってみた 1年半でドノーマルからここまでちまちまやってきました。レーダーは型番ド忘れして抜けてます(笑)

RYO さんの Genomeスポーツシングルメーターブースト計の投稿

取付車種: インプレッサ WRX STI GDB

皆さん、こんばんは😃🌃 最近アップデートきまして、マイカープロフ投稿できるようになりました😁今更ながらですがよろしくお願いします👍 こんな感じで良いのかな～❔😁見た目はいたってシンプルです😅 ほぼ純正品ではありますが個人的にはなかなかカッコよくなってるかと😃 ラリーチックなのも大好きですが、自分のはちょっとドリ車チックに😁純正オプションのBBSと安物スタッドレスです😁性能は十分❗WRブルーにこのゴールドホイールはかなり好みです👍 こいつは三菱の純正品ですが、色的にもピッタリ👍スバル純正としても売れるのではないでしょうか😁このドリンクホルダーはgdb-cの純正品😁 めちゃくちゃ便利‼️使えますよ、これ👍ヘッドユニットはカロさんのです👍 色々調整できて面白い機種ではないでしょうか😁下は時計のみ表示させてます🤗Sti genomeメーターと、NARDI ステア、定番ですね😁やはりカッコ良い‼️定番になるわけです😉👍✨ 後はブーストコントローラーを取り付けてます🤗リア側ですがこれはフォレスター純正のドリンクホルダー、カバー外してポン付けですけど、こちらも便利❗ 後、画像無いのですが、トランクにソニーパワーアンプ、助手席下にカロのパワードサブウーハー積んでます😁運転席下はパッシブのお弁当箱が座してます👍RA-Rのウイングは02Cで塗ってます🤗 マフラーはフジツボさんとこのです😁爆音過ぎず近所にも迷惑かけていないと思っていますが❔😁 フロントパイプはHKS製、純正より少し排気音大きくなりますよ👍 リアアンダーはバンパーの形が違うため取り付け出来ないので、ただ飾ってます😁 脚はHKSさんとこのですが、もう換えどきです😅すぐには無理ですけど、次どうしようかな😁キャンバーボルトは9.5j入れるのに使ってます👍あるところで入手した、S204トランクです👍本当はアルミ製のスペCの穴なしが欲しかったのですが高いし😅たまたまこれが‼️で、即決😁ちょい画像荒くてすみません😅 関西サービスのエアクリボックス🤗 中はレーシングサクション、毒キノコ入り～😁

たーぼーさんの Genomeスポーツシングルメーターブースト計の投稿

取付車種: プレオ RA1

プレオは、初めての自分名義の愛車です！気づけば、本体価格の10倍くらいは注ぎ込んでます(大汗) でも、それ以上に愛情を注いでますよ！(*´ω｀*) コンセプトはズバリ、「STIコンプリートカー」！乗りやすさの中にある楽しさ、全体のまとまり、全てを高いレベルに持っていけたらいいなと思います。「羊の皮を被った狼」を目指してるのはここだけの話・・・いきなり説明入りますm(_ _)m フロント周りさり気なさの中に、只者ならぬ雰囲気を・・・・純正OP スポーツバンパー・昴技研 4灯ヘッドライト・GDBインプレッサ用 STIエンブレム・カーボンナンバーフレーム・d.speed カーボンボンネット（ボディ色塗装）・TAKE OFF 軽量フェンダー・純正OP クリアサイドウィンカー・ブルーリフレクターフォグランプサイド・脚周り・ブレーキ関係デミオ同様、峠用セットとなっております。(￣∀￣) ・YOKOHAMA S drive ・RAYS volk Racing CE28N ・RAYS クロモリロックナット・ENDLESS super street sports ・シュピーゲルステンメッシュブレーキホース・WAKO'S ブレーキフルード SP4 ・CUSCO street F,5k R,3.5k ・CUSCO スタビライザーリア大きな変更点はありませんが、プレオ乗りなら分かる弄りをしてます。d(^_^o) ・GDB純正ハイマウントストップランプ・トヨタ用リアワイパー・ STIオーナメント・スバルステッカー・カーボンナンバーフレーム・ STI Genom マフラー・純正OP エアロスプラッシュインテリア・その他イメージは、「スポーツカーのコックピット」硬派で、WRCチックに仕上げてます。・スパルコ L550 ・STI チタンシフトノブ WRCタイプ・ユウテッククイックシフト・STI Genom ブーストメーター・defi DINゲージ（水温・油温・油圧）・スバル純正 CDデッキ・純正OP イグニッションキーイルミ・純正アルミペダル・リアハッチ内張剥がし・スペアタイヤ撤去シート STI仕様を目指すなら、外せません！違和感ないので、あまり気づかれませんw ・GDB STI純正シート補強パーツデミオと比べると、骨太では無いので色々と付けてみました^ ^ ・カワイ製作所リアピラーバー（スクェア）・TAKE OFF リアタワーバー・トランクバー（BNR32用）・ユウテックロアアームバー・ユウテックモノコックサイドバー・ユウテックリアモノコックバーエンジン周り隠れた名機「EN07」のポテンシャルを最大限に引き出せるように、弄ってるつもりです。(汗) あと、ごちゃごちゃしたオモチャ箱の中みたいにしてますw ・STI Genom タワーバー・ARC 大型インタークーラー・ワンオフアルミパイピング・ブルーシリコンホース・TAKE OFF スーパー元気くん・フレッシュエアダクト・D1SPEC オイルキャッチタンク・STI ハイプレッシャーラジエーターキャップ・純正塗装オイルキャップ・SYMS ブレーキマスターシリンダキャップ・SYMS ブレーキマスターシリンダバンド・三菱遮熱ホース・ECU書き換え・オカダプロダクツプラズマダイレクト・ウルトラシリコンパワーコード・NGK イリジウムMAX ・アーシング・パルス発生装置・イナズマHG ・アルミテープチューン

たーぼーさんの Genomeスポーツシングルメーターブースト計の投稿

取付車種: プレオ RA1

キャンペーンに乗っかります(´∀｀*) プレオの内側のコンセプトは、「機能美を追求したTHE・スポーツカーなコックピット」です。無駄なものを省き、走りの装備にこだわって尚且つ普通に使える。主にGDB、GC8系のインテリアを意識してます。＿φ(￣ー￣ )主な仕様を綴っていきますね〜。スパルコステアリング（32パイ） STI Genomブーストメーター（インプレッサ用） Defi DINゲージ（水温・油温・油圧）スバル純正デッキ（1DIN） STIチタンノブ（WRX STI S201用）ユウテッククイックシフトレバー GDBインプレッサSTI純正シート（左右） RSリミテッド純正アルミペダルステアリング、メーター共にあえて小さなサイズにするのが肝です。プレオの純正メーターやインテリアが軽規格なので、小さめのサイズで揃える事で統一感が出ます。d(￣￣)純正の、イグニッションキーのイルミもお気に入り！d(^_^o) RSリミテッド用のペダルは、STIの仲間入りになった様な気にさせますね。(*´◒`*)シートはどちらも、GDBインプレッサSTI純正。ホールド性はそこそこ、内装とはベストマッチ！クリアランス、長距離は△ですかね。(*´-`)

おおやん@丸目バカさんの Genomeスポーツシングルメーターブースト計の投稿

取付車種: インプレッサ WRX STI GDB

元々のオーナーさんがつけてくれていたSTI ゲノムのブーストメーター。ぴこぴこ動いて楽しい(*^o^*) ピークとか見れるので意外に役立つ。オーバーシュートで1.6かかってた時はちょっと心配したけどまあ、一瞬ですけんねf^_^;車に乗りこんでイグニッションオンした時オープニングセレモニーで針がスィープするのがかっこいいね(//∇//)

ちゃんりゅー(･д･) さんの Genomeスポーツシングルメーターブースト計の投稿

取付車種: レガシィツーリングワゴン

STIGenomeのブースト計です。中身はまんまDefiですがケースにSTIGenomeと書いてあるだけw advanceBFの初期モノと同じかと。なのでイルミが薄暗いのが悩みですが、夜だと普通です。型紙貰ってきて取り付けは自分でしました。ドライビングプレジャーが向上しますw

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