CUSCO パワーブレース フロントメンバー のレビュー評判や装着写真 [14件]
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CUSCO
パワーブレース フロントメンバー のパーツ情報
CUSCO の パワーブレース フロントメンバー その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
パワーブレース フロントメンバー その他 の投稿
よろしくハチロック さんの パワーブレース フロントメンバー の投稿
取付車種:
86 ZN6
タイヤ館山口にてCUSCOの補強パーツ取り付けに来ました。作業中。CUSCO フロントロワアーム、フロントメンバー、フロントスタビライザー。CUSCO リヤメンバーサイド、リヤラテラルスタビ、リヤスタビライザー。作業完了。
しょ~ さんの パワーブレース フロントメンバー の投稿
取付車種:
ランサーエボリューション
クスコのパワーブレースを付けてみました😁 ついでに車高詐欺(笑)日曜日は地域の祭りに参加し、重機の展示や運転席の体験イベントを行いました(^-^) たくさんの人が来てくれて休憩する間がないくらいの大盛況でした(^_^)b 正直仕事より大変でしたけどね(笑)
スノーマン@GDB-A さんの パワーブレース フロントメンバー の投稿
取付車種:
インプレッサ WRX STI GDB
2018.07.28 納車 乗り出し58000kmGTウイングにマッドフラップの謎仕様です(笑) GTウイングは最初から付いてました。 マッドフラップは好きなのでどうしても付けたくて付けました。 結果、迷走スタイルの出来上がり
マダオ さんの パワーブレース フロントメンバー の投稿
取付車種:
スイフトスポーツ
クスコ パワーブレース フロントメンバーBLITZ タワーバーラルグス ピラーバー補強ばっかりしとるとですっ 長く乗りたいし、シャキッとした車に仕上げたくてっ(*`・ω・)ゞ
マダオ さんの パワーブレース フロントメンバー の投稿
取付車種:
スイフトスポーツ
補強をメインに色々弄くってます! コンセプトは綺麗目ダートであります(*`・ω・)ゞオートゲージ製のブースト計を付けてますエンジンルームは補強以外はなんもしてないです
doridori101 さんの パワーブレース フロントメンバー の投稿
取付車種:
ランサーエボリューション Ⅸ
流行りに乗り遅れない様に。 中古で購入した、元サーキット仕様のエボⅪのGTグレードです。 間違えられやすいですが、5速マニュアルのAYC無しのACDのみ。 定番なんて関係無し! オフ会だと浮きまくります! 三菱純正 エボⅧMRヘッドライト ALEX カーボンWRCライトカバー 不明 カーボンダクトカバー LAILE ナンバープレートブラケット クスコ パワーブレース(オレンジ塗装) 自作 ゴムリップ 自作 サイドフラップ 自作 リヤタイヤエアストレーキ 不明 カーボンサイドプロテクター BE FREE 砲弾型エアロミラー BOSCH エアロツインJ-フィット VALENTI LEDデイタイムランプAPSショート ウインカー、ポジションランプLED化ラリーカー故に、GTウィングは似合わない。 なので、ランエボの社外ウィングでは少数派の固定式です。 ダイヤモンドテクニック リヤウィング JURAN ガーニーフラップ 三菱純正 アクティブギアデカール 三菱純正 エボⅦテールランプ バック、ウインカー、ブレーキランプLED化 エーモン 風切り音防止フィン レーシングハマー 汎用リヤカナード 自作 リヤディフューザー NENC WRC01マフラーお金が無いので、パーツはほぼDIY装着です。 外装は安い汎用パーツや自作パーツ満載。 KYB リアルスポーツダンパー 自作 純正フェンダープチワイド化ブラケット 不明 マッドフラップ ENKEI RC-T4 17×9J YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701 255/40R17 ハセプロ マジカルカーボンラインシート内装は地味です。 追加メーターはありません。 momo DRIFTING FORTUNE アルミロングボススペーサー Prest WRCシフトノブ 星光産業 シフトノブエキステンション Billion VFC-PRO(水温計、油温計兼用) BLITZ SBC-i-Color(ブースト計兼用) カシムラ カラーモール オレンジエンジン廻りはほぼ前オーナーがチューン済でした。 A'PEXi パワーインテーク A'PEXi アルミインダクションボックス A'PEXi ECV SARD 燃圧レギュレーター monster サクションパイプキット 東名 エキゾーストマニホールド 東名 フロントパイプ 東名 強化ブローオフバルブ 東名 メタルオーナメントプレート HKS パイピングキット HKS オイルクーラー(増設) HKS スーパーファイヤーレーシング M40iL HKS メタルキャタライザー KBC ぬけないゾー BLITZ ラジエーターキャップ J.D.Customs USA フルダイレクトイグニッションキット トヨタ純正 ダイレクトイグニッションコイル
andrew@ さんの パワーブレース フロントメンバー の投稿
取付車種:
アルトワークス HA36S
皆さま今晩は‼️週末の夜いかがお過ごしでしょうか?本日もまたまた乗っかって見ました😅純正でもスタビは良い位置に来てます。(推奨車高)
ぎんた さんの パワーブレース フロントメンバー の投稿
取付車種:
スイフトスポーツ ZC33S
コアサポートやサイドメンバーを左右で繋ぎ、フロント周りのボディ剛性をアップ。フロントセクションのねじれ剛性を大幅に向上させることで、リニアでシャープなコントロール性と安定性を実現する。オーバルシャフト(t=1.6mm)はSTKM製スチールを使用。最低地上高維持設計で、ボルトオン装着可能、、、 当然ながらバンパー付けると全く見えません意外と見えますな
HY さんの パワーブレース フロントメンバー の投稿
取付車種:
ランサーエボリューション X
CUSCO フロントメンバー 色はマツダのソウルレッドへ塗装I˙꒳˙) 着けるだけで雰囲気変わりました! エボにはホースメントもなく不安もあるので コレで多少の事故なら少しは守ってくれるのか(・o・)?
ゆーじーん さんの パワーブレース フロントメンバー の投稿
取付車種:
BRZ ZC6
こいつも結構効果あり
devil さんの パワーブレース フロントメンバー の投稿
取付車種:
ヴェルファイア
先日パワーブレイスのフロントサイドを取り付けたら抜群の感触だったんだけど、車体前部(エンジン重量)による細かな縦揺れのおさまり感が気になり、今回のフロントメンバーを取り付けました♪ 今回も前回と同様で作業準備から片付けまで30分で完了♪ この車は走り重視ではなく、お客様を快適にお乗せするが最重視なのでしなやかさを残したいので、スライドドアしたのパワーブレイスは検討します。 この車はハイブリッドで四駆だし、前後共にTRDのパフォーマンスダンパーも入っているし、リアタワーバーも入っているので暫くは様子見ます(^^)v
かれーおでん さんの パワーブレース フロントメンバー の投稿
取付車種:
ランサーエボリューション 第3世代 CT9A
CUSCOのフロントメンバーブレースです! グリルの裏にある青い棒だよ! Ⅶはバンパー裏のステー切らないと付かないです! 付いてても効果はよくわからないけどなんかカッコいいよねー!
Maeda_maeda さんの パワーブレース フロントメンバー の投稿
取付車種:
インプレッサ WRX STI GC8
取り付けパーツ諸々の紹介。 No.2 CUSCO パワーブレース フロントメンバー 取り付けイメージ。(CUSCOホームページより。)GC8は前周りの剛性が次期モデルのGDBよりだいぶ低いとのことで、対策として取り付け。 前周りは補強のために、あと4つ補強部品を着けています。 こちらも追々紹介します。グリルの中にうっすらと見えますが分かるでしょうか?
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