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ZERO SPORTS クールサーモ のレビュー評判や装着写真 [5件]
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クールサーモ のパーツ情報

ZERO SPORTS の クールサーモ その他 に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

クールサーモ その他 の投稿

「iRu」 さんの クールサーモ の投稿
取付車種: WRX STI VAB
マイカープロフィール ちょくちょく更新していきたいですね！このトランクスポイラーとSTIリアスポイラーは純正品なだけあってとても高いから買うのに悩みましたね。なので取り付けた純正オプション品だけで150万超えてしまいました... とりあえず細かいもの除いてこんな仕様です！
ダン キーター さんの クールサーモ の投稿
取付車種: WRX STI VAB
WRX STI VAB TYPE-S A型 初スバルで5人家族のファミリーカー🚗 ガンダム好きの自分が選んだ色は、今は亡きライトニングレッド！一番の不人気カラーでしたが、個人的には大のお気に入り😈 試乗に行ってきますと出掛けて、そのままお買い上げして、キシリア閣下(奥様)には、えらく怒られました👿SNSは、CARTUNE が初めて！当時は、LINE もやってませんでした。ドキドキで始めましたが、たくさんの方々と繋がることができ、完全に生活の一部😈 車好きだけでなく、ガンダム好きの方にも沢山巡り会えました😈足回りは、最初は純正ビルシュタイン、暫くしてSTIダウンサス導入、また暫くしてプローバ のオーリンズDFVで落ち着く😈熱には悩まされます。後期型は、下に穴を開けて対策してますが、前期型は設計不良です。負荷をかけるとTGVが開きぱなしになり一度交換👿BLITZのオイルクーラー、ラジエーターとゼロスポーツのクールサーモで対策。サーキットではナンバー外すのが一番効果的と悟る😈カーチューンだけでなく、クーチューン(食うチューン)も沢山やります。写真はよく行く深大寺のお蕎麦屋さんにて😈クーチューンで食好きの人とも沢山出会えました😈FSWのストレートでミッションの6速を壊してオーバーホール。ションボリしました👿ミッションオーバーホールのタイミングで、STIの強化クラッチと軽量フライホィールを導入😈 ますます走るのが、特にシフトチェンジしてからの加速が気持ち良くハアハアします😛コクピットは、至ってシンプル！ クスコのアクセルペダルは、ヒール&トゥがやりやすくなります😈 内装はシンプルでもリュックは女子力満載(女子ではないよ)😛煽り運転監視の首振りストームトルーパー！ サーキットで首が吹っ飛んで焦りました💦👿純正ブレンボは、熱でお亡くなりになり、フロントにD2 8pot を導入！ ピンクのローターにハアハアする人続出😛サーキットは、FSWを中心に、年に数回！ 私に跪け、富士よ！走る前はそう思うも、走るといつもチビってしまう💦車は走らせてナンボと思う。 これからも赤い彗星目指して走りこみます！ これからもダン キーター大佐をよろしくお願いします😈(たまにキシリア閣下に2階級降格を言い渡されます👿)追記 FUJITSUBO AUTHORIZE RM+c ヤフオクで1万5千キロ使用したのを落札😈
福 さんの クールサーモ の投稿
取付車種: インプレッサ WRX STI GRB
車検時交換 純正78℃→71℃開です。 水温計ついてないのでどうとも言えないですが、これは結構効いてるのでは、、と思います。(6月くらいの気候で電ファン作動、ICスプレー噴射頻度の減少から体感した程度ですが😇 確かSARDか何処かのメーカーは68℃とかいう鬼仕様もありました。
ダン キーター さんの クールサーモ の投稿
取付車種: WRX STI VAB
ラジエーター交換しただけだと効果がイマイチだったので導入しました。純正は水温78度で開弁しますが、こちらは71度で開弁して、水温上昇を防ぎます。効果はそれなりにあります。ただこれ単体だけだと効果は疑問です。やはりラジエーターや他のパーツとセットが前提だと思います。心配してたオーバークールはVABは、ありません。星⭐️4つとします！😈

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