トヨタ純正 セルシオ30系純正 ブレーキキャリパー のレビュー評判や装着写真 [4件]
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トヨタ純正
ブレーキキャリパー のパーツ情報
トヨタ純正 の ブレーキキャリパー ブレーキキャリパー に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。
ブレーキキャリパー ブレーキキャリパー の投稿
まっつら さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
アルテッツァ SXE10
細すぎて伝わらないパーツ、ねえ… ダラダラと書き連ねてみますか。 まずはエアコンパネルとオーディオの入れ替え。 元々はエアコンパネルが上にありますが、オーディオを上に移設。 個人的に(加工が多いものの)オススメですよ。 オーディオが上手く収まらないのは何とかしてね。 どさくさに紛れて前期ダッシュボードに変えてたり…ランサーエボリューション7(CT9A)純正RECAROシート 初めは両脚SP-Gとかやってたんですが、ちょっと人権無さすぎまして… 純正ですがそこそこホールドしてくれるのでいいですよ。 まあ今はジータがあるので、セダン復活の際には運転席だけまたSP-Gにしようとしてますが…みんな大好きブレーキ換装 UCF30セルシオキャリパーをナイトペイジャーのブラケットで取付。 ローターはJZA80 17インチ用ローターです。リアもUCF30キャリパー+JZA80ローター。 こちらはグローバルさんのブラケットです。事ある毎に周りに持ってかれそうになるジータバンパー+ジータリップ うちだってジータ用にもう一本欲しいんじゃい! ちなみにちゃんとヘッドランプウォッシャー付だよ。みんな大好きクオリタートリアバンパー。 お気に入りのパーツの1つ。 これも事ある毎に持ってかれそうになる…街中では無用の長物、リアフォグ。 わざわざ純正新品で買ったアホです。 街中で点灯させるやつは滅せばいいのに… 眩しくて迷惑なんですよ。ジータバンパーに変えた時、わざわざ移植したコーナーセンサー。 うちの子はフロントのみのタイプ…なんかMT車には無いはずのものが… アームレストもわざわざヤフオクで拾って装着。 本来AT車にしか着きません。 写真撮るの面倒なので載せませんが、ドリンクホルダーの仕切りは定番の後期用、ノンスモーカーボックス(現在ジータにて使用)、TRDクイックシフト、純正クリーンボックスEXも着いたてたり…アームレストはナビ装着車から取られたもののようで、ドリンクホルダー兼用です。参考までにジータのアームレスト下の方を。 ジータはナビ無しなので普通にトレーです。 まぁ他にも前後TRDブレースバーとかついてますが、もう面倒なので割愛。いい写真がなかったのであれですが… 「POWERFC付けてるし雪道走らんしSNOWモードのスイッチ要らなくね?」 ってとち狂ってAT車用のTRCスイッチに変更。 コネクターとカプラーも純正取り寄せて付けてますよっと。 誰がこんなの気付くかってのwww
3939 さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
エスティマ GSR55W
ブレーキ一式入換 フロント 30セルシオキャリパー ゼロクラ3.5用334Φローター プロジェクトμのパット APPのステンメッシュホース リア 30セルシオキャリパー 80スープラ用324Φローター プロジェクトμのパット APPのステンメッシュホース エスティマの重量を感じさせない 余裕の制動力 リアはソリッドローターから、 ベンチレートローターになり、 交換を期待したい♪*゚
チョコラTT さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
クラウンアスリート JZS171
足にラバースペーサーなるものを着けてちょい上げ じゃないとインナーこするんです笑ついでにブレーキクリーナーでキャリパーもお掃除🧹
チョコラTT さんの ブレーキキャリパー の投稿
取付車種:
クラウンアスリート JZS171
30セルシオキャリパー移植です! オレンジ塗装して社外風に❗ かなり効くように😆
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