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FALKEN ZIEX ZE912 のレビュー評判や装着写真 [8件]
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ZE912 のパーツ情報

FALKEN の ZE912 タイヤ に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

ZE912 タイヤ の投稿

MILD SPEED さんの ZE912 の投稿
取付車種: スイフト ZC71S
※2019/09/02画像差し替え＆説明文等を更新 CARTUNEの仕様が変わってたのでアップデートしてみた。 雨の日にヤマダ電機行った時の画像。 蛍光灯の下だと暗めだからかキャンディブラックに焼き付け塗装したフロントエンブレムの存在が消えてる。 派手な見た目は好まないので地味めなファインチューン→画像をタップすると装着パーツの名前が表示されるよ(1画面に最大5つまで)。 過去に乗ってたクルマのプロフィールはめんどくさいのでこのまま (笑) 日光の下だとフロントエンブレムの存在がよく分かる1枚。 外観はフロントエンブレムを板金屋さんにお願いしてキャンディブラック焼き付け塗装 (≠自家製塗装)、ウィンカーバルブをステルス化、室内灯/リアトランク灯/リアナンバー灯をLED化、あとはフュエルリッドとホイールを社外品に、マフラーをスズキスポーツに交換してあるぐらい。 んー、もしかしたらスズキスポーツとモンスタースポーツで間違えてるとこあるかも(実質同じ)。 ウィンカーバルブとかリアブレーキ灯は出先で球切れした時にガソリンスタンド等での入手性を考えて敢えてLED化してない。 (室内灯は球切れしてもそんなに問題無いけど、車外灯が球切れすると整備不良になるし安全上問題がある) あっ、それとルーフアンテナも社外品の純正より短いタイプ使ってたわ。 足回りはノーマルで社外ホイールはインチアップしてないし車高も落としてない。 ホイールは最近だとちゃんとしたメーカーが軽くて安いのいろいろ売ってるけど10年前はこれぐらいしか売ってなかったんだよぅ(エンケイOEM品)。 中身はモンスタースポーツの純正交換タイプのエアクリーナー、ブレーキホースをスズキスポーツ、社外品のストリート用ブレーキパッド等に変更。モンスタースポーツのフットレストを追加。 オーディオはカロッツェリアのDEH-970ヘッドユニット、スピーカーはフロントにケンウッドKFC-XS1700、リアをケンウッドKFC-RS173に変更して自家製デッドニング(リアはエーモンの簡易デッドニングキットのみ施行) DEH-970にはAppleロスレス音源をメインにしたiPhoneをライトニングケーブルで接続して音楽、カーナビアプリを同時使用。 純正のヘッドユニットは車内のデザインにとても合っていて音質を気にしないならそれでいいけど、良い音聴きたい人はDEH-970に変更すると確実に幸せになれる。 そしてスピーカー交換したことある人は分かると思うけど、純正のスピーカーユニットは本当にショボい… シフトノブはアラミスの本物のビリヤード玉を中古で入手して、ピッチ等を調べて近所の町工場でネジ穴きってもらった(シフトスティックのネジ山側にタミヤのラジコン用ネジロック剤を塗布して固定)。 玉の直径は52mmでオートバックスなんかで売ってるMOONEYESの黄色いシフトノブより大きくて重みがある。 エアコンスイッチ下の物入れは奥に穴を空ける＆ホームセンターで買ってきたグロメットを6分割に切れ目入れたものをはめ込んで、増設ソケットやETCの配線が隠れるように裏から通してる。同じくその電源も純正シガーソケット裏から取って接続。 他にも細々いじってるけど気になる方は過去投稿を参照願います。 以上、お気楽1/1チョロQ仕様の紹介でした！
yuuki8016 さんの ZE912 の投稿
取付車種: AZ-オフロード JM23W
マイカープロフです投稿してませんが、さりげなくGreedy profec map 付いてます内装（最新版）です！
いけ さんの ZE912 の投稿
取付車種: MR2 SW20
マイカーMR2 H6年式 3型GT 生年月まで自分と同じ車です😆エンジン周り 社外エアクリーナー HKS EVC3(ブーストコントローラー ) TRD製 ラジエーターキャップ DENSO製 スパークプラグ SARD製 オイルフィルターAXIS-PART製 アルミフューエルキャップカバー レイブリック マルチリフレクター レンズ(旧型) PIAA製 HIDコンバージョンキット車高調 BRITZ ZZ-R ブレーキローター DIXCEL PD ブレーキパッド DIXCEL ES トランスミッション NA用5速MT？ マフラー FUJITSUBO Legalis R2019/9/4 ホイール交換 ADVAN Racing RZ フロント7J 205/50/R16 +35 リア 8J 225/50/R16 +35MR2純正取扱説明書 8/29 ヤフオクで落札 購入時はGTと説明されてましたが、フォグや手動サイドミラーなど装備からGT-Sと判明しました。
yuuki8016 さんの ZE912 の投稿
取付車種: AZ-オフロード JM23W
NEWタイヤ&ホイールです！ ホイールはウェッズのキーラーフォース 15インチ6j±0 タイヤはファルケンのZIEX ZE912 サイズは195/45R15です！beforeafter タイヤハウスはスッカスカになりました笑 車高は測ってないけど目見当で3センチほど下がりましたw
okayan さんの ZE912 の投稿
取付車種: ブルーバード
タイヤ届きました！ 7.5jに175/60リアフェンダーとも干渉せずいい感じにツライチ😁見にくいですが💦車屋にパプリカが入院してました
ケンケン+ さんの ZE912 の投稿
取付車種: ロードスター NCEC
投稿テーマに参加してみます。NCの納車の際はフルノーマル状態でしたので、純正17インチ高輝度ホイールです。7j×17 +55 205/45最初に換えたのが、7j×17 +38に205/45 あまり見かけないD9Rはお気に入りです。走行会用にインチダウンしてみた最初の16インチ。7j×16 +38 205/50 バネ下重量が軽くなりました。NCだと履ける16インチが少ないんですよね。軽さを求めて鍛造ホイールを購入。バネ下重量が軽くなると、こんなに動きが変わるのかと感じました。7j×16 +42(+5㎜スペーサー) 205/50 タイヤ幅を225/45にするために、ホイールをFD3S 後期純正にしてみました。8j×16 +50(+スペーサー5㎜) 爪折りなどの加工は無し。けっこう似合ってませんか？フロントの車高はもうちょい落とすかな🤔今日は皮剥きがてら、試走してきました。バネ下重量が増えた分、動きだしと加速は鈍くなりましたが、タイヤ幅が広がった分、安定感は増しました😆 R1Rは小石や砂の巻き上げは少ないけど、ロードノイズが大きいすぎ😫71RやZ3のほうが全然乗り心地が良い。とりあえず街中でのインプレです。全開走行したらどんな走りになるのか楽しみです(*^ω^)5セットか……、そろそろヤバイなぁ😓

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