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ENKEI PerformanceLine PF01 のレビュー評判や装着写真 [63件]

PF01 のパーツ情報

ENKEI の PF01 ホイール に関するパーツ情報や、口コミ・評判のパーツレビューや取付写真などを掲載しています。

PF01 ホイール の投稿

取付車種: シビック
マイカープロフやってみます 2018年式 シビックハッチバック FK7 6MT 通勤からミニサーキットまでカバーできるようにしているつもりです ●エンジン関連 SEEKER Optimum ECU Ver.2.0 グループM パワークリーナー スルガスピード エアコントロールチャンバー HKS SQV4 サクションリターン SEEKER フロントパイプ 柿本改 Class KR 無限 ローテンプサーモスタット HKS スーパーファイヤーレーシング ●足回り等 HKS HIPERMAX 4GT Swift スプリング ラルグス 調整式スタビリンク タナベ ストラットタワーバー ●ブレーキ F:SPOON モノコックキャリパー SPOONキャリパー専用ローター SPOONキャリパー専用サーキット用パッド R:純正キャリパー 純正ローター エンドレス MX72 ●ホイール、タイヤ YOKOHAMA ADVAN Racing RZⅡ ENKEI Performance Line PF01 DUNLOP DIREZZA ZⅢ HANKOOK Ventus RS-4 ●外装、灯火など 純正オプション テールゲートスポイラー 純正オプション ブラックエンブレム サベルト 牽引ベルト USホンダ純正 サイドマーカー GKフィット純正オプション イエローフォグレンズ バルブ類フルLED化 ・フォグ VALENTI ・サイドマーカー ピカキュウ ・テール VALENTI ・ウインカー VALENTI ・バック REIZ TRADING ●内装 RECARO モータースポーツシェルTS-G RECARO シートレール HPI レーシングハーネス4点式 NSX-R純正チタンシフトノブ S2000純正オプションチタンシフトノブ 無限カーボンシフトノブ SEEKER シフトブーツカラー SEEKER スーパーシフト SEEKER SSC Defi レーサーゲージ ブースト計 Pivot デジタルモニター 中華製 アームレストカバー ●ケミカル類 TAKUMI X-treme 0w-40 ホンダ純正 MTFⅢ ENDLESS S-FOUR BILLION スーパーサーモLLC タイプS+ 今後は駆動系、補強、軽量化が課題ですね!!
【概要】 散財シリーズその2。こちらも後輩君から「タイヤ、インチアップしたいんですよ」という相談を受け、調べていく内に自分が欲しくなってしまい手を出してしまいました。 当初考えていたのは、Weds Sportの「SA-10R」でしたが、販売員さんが「フェンダーから飛び出る可能性があるので、ちょっと(車検的に)危ないかも」と進言された為、泣く泣く却下。 そして探していく内に、このホイールが目に留まり、一目惚れ。 しかしメーカー在庫も無いと言われてしまい諦めかけていましたが、某オークションで偶然狙っていたサイズ、色が出品されていた為、迷うことなく落札しました。 サイズは17×7.0J、インセットは48、H-P.C.D.は5H-114.3。カラーはマットブラックです。 【評価点】 ・細身でありながらセンターから伸びたスポーク。スポーティな印象でありながら誇張しすぎることなく、足回りを引き締めてくれます。 ・バネ下重量といった概念はよくわかっていませんが、夏冬のタイヤ交換のことを考え、軽いものを選びましたが、純正ホイールよりも軽いです。タイヤ交換の負担が少しでも減ることを期待しています。 【不評点】 ・ありません! 【総評】 半ば衝動的に購入したホイールですが、実際に装着すると思わずニヤけてしまうほど惚れ惚れするデザインです。 スポークが細く、シンプルになった為ブレーキ周りがほぼ丸見えになっているので、キャリパー塗装やハブ周りの清掃はマメに行っていきたいと思います。

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