その他のCB400SB・ブレーキディスク&パッド交換・人が幸せだと自分も幸せになれますね・思ってたんと違うに関するカスタム事例
2024年03月10日 01時00分
皆さん
こんにちは✨😃❗
年度末の週末にお出掛けすると
首都高は覆面パトカー🚙🚓💨🚨だらけ😱💦
ですが今日はやりたい事があるのと、
後輩君のCB400SBの納車があるので秘密工房迄・・・
その前に大黒PAでカツカレーを喰ってきました。
やりたい事はリアシートに乗ってるブツです😏
リアシートの画像を拡大すると・・・🔍️
トランポリンの箱ですが・・・・🤣
中にはお楽しみセットです。
チタンボルトを購入したので取り付けます
これはFブレーキディスクのボルトですが
チタンだと1本9g
純正ボルトは17g
左右10本ですので170g⇒90gへ48%軽量化
カツカレーはチャラなりますね・・・😎
あわせて、中古ですがブレーキディスクと
ブレーキパッド交換・・・
ホイール外して
インナーディスクがゴールドになるのと
ドリルドが違いますね😁
中古のディスクですが
中々綺麗なディスクです。
ローターの錆びは走ればすぐ消えるでしょう。
チタンボルトは・・・
やはり軽いけどあんまり目立たないな🤣
チャチャっとやっつけて
次！後輩君のCB400SB納車！😁
これが、また程度が非常に良い！😊
希に見る当たり車体・・・
前のオーナーさん大事にしていたのでしょうね
ですが、とある不具合にて嫌になってしまったのでしょう・・・
そこもしっかり直したら・・・
なんだよ、完調じゃないの・・・
元々、社外の新しいリアサス着いていて
ハンドルセットバック、FフォークO/H、グリップヒーター、社外サイレンサー+㊙️加工で、最初から
気持ち良く走れる仕様に秘密工房の主がしてくれました。
後輩君、良かったね〜
中免とって最初の愛車
とても幸せそうな顔してました😆💕✨
人が幸せを噛み締めてる姿を見ると
此方も幸せな気分になりますね❗😆🍀
CB400SB NC39なのでキャブ最終です
少し乗らせていただきましたがVTEC
こりゃ、面白い！😁
ンパァァァ〜‼️😆と2バルブから4バルブへ変わり加速します。
昔乗ってたCBR400Fを思い出しましたが
あれはREVでしたね。
しかしながらホンダの400
非常に良く出来ていますね〜
乗りやすいったらありゃしない😁
交機がウヨウヨしてる国道にてンパァァｧ〜📯
何度もやってしまいました😅
後輩君と、私のブレーキの試走がてら二台で帰ります。
免許とって初乗りですが
いきなり首都高に乗せます・・・😆
みなとみらい方面へ K1横羽線石川町ジャンクション〜金港ジャンクションの間は神奈川首都高の中でもバンク付きコーナーで私は最高に楽しい所ですが、初心者には恐怖以外無いでしょう・・・🤣
インカムも繋いだので、昔と違い
話ながら走れば、緊張も解れやすいかな？🤔
第三京浜を走ってK7へ・・・
横浜青葉で下車してコンビニにて休憩・・・
おっ⁉️ヘルメットもCBに合わせたカラーだ！
格好良いじゃないの！
CB400SBってデカイんですね
私のカタナが小さく見えますね
んで、古く見えますな〜😅
途中でバイバイして自宅へ・・・
金のインナーディスク
中々良いのですが・・・
やっぱり、新品の方が良いな・・・
当たりが出て無いのもありますが
思ってたんとちょっぴり違う・・・
なんか気持ち悪い感じ
でも純正ディスク、片側5万ちょいするから
両側だと11万円・・・
高いな〜💸
サンスターのディスクなら
半額か・・・🤔
流行りのウェーブディスクだと
更に半額・・・
ウェーブディスクなら更に軽量化できるけどデザインが好きじゃないのよね〜🙄
ん〜悩む・・・🤔
別にそのままでもよいのですが・・・
中古のブレーキディスク・・・
なんか思ってたんと違う・・・😥
なんだか嫌な気持ちになる〜
なんで？
例えるなら・・・
中古のパンツ🩲履いてる感じでなんとも気持ち悪い・・・🤮
はたまた、誰か知らない人が剥いてくれた🍊を
はい、どうぞ・・・とされた様な・・・🤔
古着はアウターや、👖ズボンなら良いのですが・・・
なんかどうしても嫌な感じなのです😞
こんな気持ちです😭
