BRZの車いじりに関するカスタム事例

先週の事ですが、
フォロワーさんのナッツさんが
ZCからZDに乗り換えられたとの事で、
コラボさせて頂きました。

並べると色も青と赤で対処的になって
良い感じでした。

新車のノーマルをゆっくり
見させて貰いましたが
色合いも良く深みのある青と
MTでアイサイト付きのE型は羨ましい限りでした。
走りのガチ勢（？）の方なので、
自分みたいな車高短ではついて行くのは
無理なんだろうなと
慣らし中と言われている車のタイヤの減り方見て思いました（笑）

それから
バックランプがハロゲンだったので

LEDに変えようとかと思いましたが、
下に潜ったりバンパー外すかもしれないし
それなら安くなってた
GOODGUNのバックランプに交換しました。

結局はリアバンパー外さないで交換できたのですが、
テールランプまで配線持ってきて
途中に配線かましました。
バックフォグは付いていないので、
ストップランプにしました。
結構眩しいです。

それと気になっていた
車高を落とした後から左前から異音がしだし
段々と大きくなり、
車高調を清掃して上げ下げしたり、
減衰調整したりしてみましたが変化無し。
車高調が抜けてるかなと思ってたのですが、
色々と調べていたら
スタビリンクのブッシュが悪いのでは？
と思い調整式を買っていたので、
それに交換しようかと思いナットを触ると
手で緩む！しかも上も下も！！
原因はコレか？
とりあえず締めてみて上げていた車高を戻し
乗ってみると…
異音もしなくなりました。
暫くは様子見でこのまま乗ってみて
また音が発生したら交換する事にします。

異音も一応解決したので
そのままドライブで何時もの場所へ

夕暮れ時で良い感じでした。

これでやっと長距離のドライブに、
行けそうです。

あと、何気に中古車サイト覗いてたら
見た事あるZCが…

あの値段で引き取られて、
オークションに流して
この値段になるんですね。

勉強になりました…