インプレッサ WRX STIのサスペンション・車高調整・セッティング変更に関するカスタム事例
2020年08月28日 20時06分
皆さん今日も暑いなかお疲れ様です！
何だかやっぱりしっくり来なくてプリをゼロに戻しました。
ローターが汚いのはご勘弁下さい(笑)
プリを抜いたかわりに車高を3㍉落として、エアを逆に1,8まで落としました。
調整式のスタビリンクでスタビも若干強めてみたり。
これで悪くなければ次はフロントだ！
夕飯終わったら試乗です(笑)
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インプレッサ WRX STIのカスタム事例
日々暑さに負けて洗車できないので、仕事中抜け出し洗車してもらいました暑い中洗車ありがとうございます！
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2025/07/25 19:52
コンセプト…氷上スパイク走行に全振り(*σ>∀<)σ車高は高めで、若干前上がりw極細タイヤがお好みwタイヤはWRCスパイクオンリー(*＞∇＜)ﾉ調インおぶ...
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2025/07/25 12:39
先日フォトイベントがあり参加して写真撮って頂きました☺️
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2025/07/25 07:56
お久しぶりです🙌最近天気はいいものの、かなり暑くなって外仕事民にはキツイ暑さになって参りましたね……🫠
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2025/07/24 15:45
今のシステムにしてエージングと調整がだいぶ決まってきました。もう少し各スピーカーのゲインの微調整をして追い込みたい所。現在のオーディオ構成図です。リアフィ...
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2025/07/24 12:49
深夜に久々の投稿になります😅📸あと7/28(月)大黒PAに行きます🔥リアウイングをつけてからゴテゴテしたので、タイヤを裏組みして無地に戻しました🙌リアのス...
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2025/07/24 01:47
午前中はタイヤ換えて(1個前のブログのね)午後からは三重県鈴鹿市へ。ここにRECAROのショールームがありまして、友人の付き添いで。RECAROとして世界...
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2025/07/23 23:59