K / Yorkie in Lexus ✳さんが投稿した試乗・クラウンスポーツに関するカスタム事例

見た目が👑シリーズの中ではいいじゃん？て思ってたクラウンスポーツの試乗に行ってきました～🌠　新車のりだし620万円程(エアロ除く)試乗車はパノラマサンルーフとモデリスタのフルエアロ装着車輌でした。
✳あくまでも個人的主観ですので、のられてる方は不愉快に思われるかもしれません、ボヤイトケくらいの感覚でおねげーします。

◼結論
クラウン👑てこんなクルマだったっけ？

◼感想
　┗違和感
①先ず感じた事、アイドリング時のエンジンかかってる時の音が若干ウルサイ。
アクセル吹かした時のエンジンサウンズがチープ、軽い音といか。とても高級車の類いが奏でる音ではない。と感じました。
②ホイールインチが21ということもあるのかもしれないが、ロードノイズや突き上げ感がソコソコある。シナヤカではないかな。スポーツていうくらいなので、そういう味付けにしてるのかもしれませんが。。。
③内装の質感が安っぽい。プラスチッキーな部分が随所に見られる。
④窓が開かないパノラマサンルーフ
　解放感はあるかもしれないが、夏場炎天下ではどうなの？結局シェード閉めっぱになりそ。
⑤音質が期待してたほど良くない。
まぁ、普通？臨場感ってやつを感じなかった。

先進機能装備は標準(デジタルインナーミラーも標準)でついており、その点はレクサス車輌に比べてリーズナブルでお得感有。

クラウンセダン、エステート、クロスオーバーとラインナップはあるが、クラウンセダンはFRだし、味付けは個々に違うらしいが、積んでるエンジンは基本同じ。不快と感じてしまった踏み込んだ時のエンジンの音、これはどれも変わらないとのことであった。クラウンセダンは車内に聞こえてこないように遮音されているらしいが。

いつかはクラウン👑のイメージが変わってしまった試乗結果となりましたが、
キビキビ走りますし、先進機能満載で、そこはさすがクラウン👑と思います。
重厚感ていうか、静かなエンジンで深みのある走りを期待していただけに少々残念であった。

クルマに求める価値観は人それぞれなので、あくまでも個人の勝手な感想なので、予めご承知おき下さいませ。