寅次郎さんが投稿したホビージャパン・シビックタイプR FK8・リミテッドエディション・納車しました✨・1/64ミニカーに関するカスタム事例

ホビーサーチで、予約してました!Hobby JAPAN(ホビージャパン)
1/64 ホンダ シビック Type R リミテッドエディション (FK8) 2020 エンジンディスプレイモデル付 サンライトイエローII (ミニカー) が納車しました!😄ディスプレイのFK型シビックType R専用のパワーユニット。 K20Cエンジンも再現されてます!😄😄

2020年1月発表 2021年7月終了モデル
国内200台限定

サンライトイエローⅡ
操る気分を高揚させる、TYPE Rのヘリテージカラー「サンライトイエロー」が現代によみがえる。さらに、ルーフ、ドアミラー、エアインテークにブラックの専用塗装を施した。

FK型シビックType R専用のパワーユニット。
K20C
シリンダー配列 直列4気筒
排気量 1995cc
内径×行程 86.0×85.9mm
圧縮比 9.8
最高出力 235kW/6500rpm
最大トルク 400Nm/2500-4500rpm
給気方式 ターボチャージャー
カム配置 DOHC
ブロック材 アルミ合金
吸気弁／排気弁数 2／2
バルブ駆動方式 ロッカーアーム 　燃料噴射方式 DI
VVT／VVL In-Ex／○

2012年に技術発表された直噴ターボシリーズの第二弾で、5年振りに復活したFK型シビックType R専用のパワーユニット。 これまで9000rpm近傍までの高回転を許容する直4としては究極のNAハイレブエンジンを搭載していたType Rシリーズだが、FK型では一転してターボ化された。ただし、ダウンサイジングではなく、高出力と燃費＆環境対策の両立を狙った純粋に今日的なスポーツエンジンである。出力と損失のバランスがとれた王道のスクエアシリンダー、背圧抵抗を嫌ってあえてシングルスクロールとしたターボチャージャーという構成を、お家芸のVTECを使って7000rpmまで回し、2.0ℓクラス最高レベルの400Nmという高トルクを発生する。

実車