SALTLOOK.さんが投稿したZ900RS・バイクネタ・カワサキに関するカスタム事例

皆さんこんにちは。2023年ももう終わりますね。
私去年のクリスマスにコロナになり、今年は大丈夫かと不安な12月を過ごしてましたがまたもやクリスマス付近に高熱が...仕事を休み急いでコロナとインフルの検査をしましたが！両方とも陰性でただの風邪でした😷26日から休養も含めて早めの正月休みを頂いております。今はすっかり回復して安心しております。
前置きが長くなりましたがまたバイクネタです。

少しの間に我がzもハイペースでカスタムされております。まず一つ目はノーマルポジションでは個人的にキツかったハンドルを、ハリケーン製のコンドルに交換。バーエンドもゴールドに。定番のナポレオンミラーとダエグから引き継いだリストバンドと🪞
ただしスマホホルダーが付かなくなりました😅
構造変更せずに車検が通ったとか通らなかったとか...

続いてはサスです。こちらはPOSH製で純正より1cmショートのようですが、バネレートは純正と同じようです。オレンジをチョイス🍊

これがまた結構手間が掛かりまして、ショックを取り外す為にシートとサイドカバーを外します。そしたら工具が入ります🛠
そしてボルトをスムーズに外す目的と、ショックの無い車体を支える為にこのような形でタイヤとフェンダーの間にジャッキを挟み、ボルトの抜ける高さに調整します。このやり方でも意外と安定してました笑

後はショックを外して社外品に付け替えます。

純正がへたってるのか分かりませんが、気持ち外品の方が短いような😅

一応緩まないかマークを付けて様子を見ます。
私の身長では足付きが悪く、いつ立ちゴケしてもおかしく無い為車高が下がるようにアジャストナットを調整しました。ローダウンリンクと言う方法もありましたが、こちらの方が部品も安価で見た目のドレスアップにもなると思いこの方法を選びました。手間ですが...

2センチのローダウンに成功です。ギリギリまでナットを調整すれば最大3.5センチダウンすることができました。ただ私のはセンタースタンドがなく、サイドでは角度的にキツそうでしたので、余裕を見て2センチで抑えます。ショートサイドスタンドもなかなかいい値段しますので😅笑

いいですね。パッと見オーリンズっぽくてカッコ良いです。

そして三つ目です。
中古品ですが、ストレート構造のステンレスエキパイに交換しました。
かなりの爆音となった為インナーサイレンサー入ってますが、それでも純正エキパイ＋バッフル無しよりも大きな音になりました。純正の触媒の消音効果はかなり大きかったんですね📣

そしておまけです。
ダックス125のステッカーが可愛くて買っちゃいました。

カッターナイフでst125の部分を切り取ってタンクパッドの上に脱脂して貼り付けました。🦮
これはただの自己満足です🙇‍♂️

そして次回予告です。
噂の大陸製バックステップです。某オーバーレーシング製と見た目は全く同じとなりますが、お値段は4分の1以下でゲットしました😏噂通り綺麗でしっかりした造りです。
解読してこの休み中に取り付け予定です。

ブレーキなどの保安系はプロの方にやって貰うのがいいと思いますが、私、これでも一応自動車整備士の資格を保有しております。取得したのも車屋やってたのもだいぶ前ですが、昔の知識を活かして上手く取り付けて見せます💪笑
長くなりましたが皆様。良いお年をお迎え下さい🎍