ブレイドのADVAN APEX V601・スルガスピードチャンバー・ＪＡＦさんありがとうございました🙇・首都高ドライブ・大黒PAに関するカスタム事例
2024年07月12日 19時17分
ブレイドマスター乗りです！ よろしくお願いします😊 気軽にフォローして下さい！ 無言フォローお許しください🙇 車歴 ①トヨタヤリスTS(ヴィッツRS)/NCP-91/1NZ-FE/5MT/ミディアムシルバーメタリック〈1F8〉/2015年3月〜2018年4月 ②トヨタブレイドマスターG/GRE-156H/2GR-FE/6-Speed Sport Direct Shift (6-Speed SPDS) /ブラックマイカ〈209〉/2018年5月〜現在
ブレイド納車して6年1ヶ月で10万キロ走行しました！
2018/5/20(39730km)〜2024/7/3(139730km)
新しいタイヤ🛞を導入
ADVAN APEX(V601)
ADVANシリーズの新作タイヤ！
グリップ感もウエット性能もバッチリ👍
しかもパターンがカッコいい🔥
ベストモータリング風に撮ってテロップ入れてみました！
パーツを譲って頂きました🙏
まずはスルガスピードのチャンバー
アクセルレスポンスが純正より良くなりました！
後はエンジンルームの見た目が華やかになりました✨
ハイマウントストップランプ✨
純正比べてスモーク感、LEDの光り方もいい感じ🔥
ブレイドの前期テールの光り方にもマッチしてます
二つとも大切に引き継いで使いたいと思います🙇♂️
まさかの走行中にエンジンストップでJAFさんにお世話になりました
原因がオルタネーターの焼きつきでした
前回変えて3年だったので短命でした😭
焼きつきによる故障は珍しいとの事でした、テンショナーからの異音が少し前からあり因果関係はないとの事でしたがどちらも交換しました
横浜でライブ参加の為前乗りして首都高周回しました！
安定の大黒PA!
この日は平日にも関わらず賑わっていました🔥
カッコよく写真も撮っていただきました！
アクセラマツスピのオーナーさんに声をかけて頂きました！
ブレイド(V6・3.5L・280PS)・アクセラマツダスピード(L4ターボ・2.3L・264PS)と同時期のCセグハッチバックでメーカーもコンセプトも違う2台ですが、ハイパワーエンジンが載ったFF😂
同じ匂いのする感じがしました！
アコードユーロも見せて頂き、とても綺麗な極上車でした✨
大切に所有されてるなって感じました！
3人で車トークをし、最後に3台で並べて写真撮りました！
また、会った際はよろしくお願いします🙇
