86の札幌・モーターショー・北海道・展示会・ドライブに関するカスタム事例

札幌モーターショー　～日本車編～

トヨタ

近未来的なコンセプトカー

ヤリス
満を持して登場しましたね。
トヨタには若者でも買えるスポーツカー作りを今後も続けていってほしいです。

レクサス

LC500
一目で高級スポーツカーとわかる。

スバル

こ、これはーっ！！
WRX STIのファイナルエディション！
限定555台の希少車じゃねーか！

86を買うかWRX STIを買うかでほんと悩みました。EJ20のファンなので。

EJ20が展示してありました。
ここまで知名度のあるエンジンって珍しいよね！？日本で最も愛されたエンジンではなかろうか！？
BE5ちゃんが思い出されます。こいつとはもはや別物だけど。

レヴォーグ
フルモデルチェンジの頃ですね。

WRXに乗せてもらいました。
スバルには低重心の強みをこのまま伸ばしてってほしいです。

日産

こ、これはーっ！！
R35の50th アニバーサリーモデルじゃねーか！
職人の業が詰まったクルマ！

いつかは所有したいR
GT-Rってのは日本で最も愛されてるスポーツカーじゃない？
ハコスカ、ケンメリ、ジャパン、鉄仮面とかって愛称がつけられてきたし、その後も人気や高評価を獲得し続けてるし！

乗させてもらいました。
GT-Rはマニュアルで乗りたいなー。
あくまで個人的な意見ですが、どうもATだと乗せられてる感が出るんだよね。
シフトのタイミングはオーナーさんがやるより俺がやった方が早くて正確なんだよ！ってクルマに言われてる気がして。まぁ実際その通りなんだけど、それでも僕は自分で操る喜びをクルマに残しておいてほしいな！

しれっと置いてあったRにも注目だ！

フェアレディZ　50th アニバーサリーモデル
今では珍しい大排気量自然吸気FRだ！
そろそろフルモデルチェンジの予感。

乗って知ったのですが、ATの設定もあるんですね。
日産にはZとRの2本柱で日産らしさ、プリンスらしさを継続してほしいです。

ダイハツ

コペン　GR SPORT
レカロシートにBBSホイール、小さな怪物だ！
僕の86とは親戚のような関係！？

その他

しまじろうカー

しっぽもあるよ！煽り運転のクルマをビシバシたたくのだ！

この日の昼食は彩未です。
札幌ドーム行く途中なので途中下車して寄りました。安定の美味しさです！

ふぅ、疲れました。今回はここまで。
次回は外国車編をお届けします。

さいなら～