リーフのおまたせしました・ドラレコ取り付け方法に関するカスタム事例
2021年08月12日 16時54分
アルミナ(ののあるイノウエ)日産 リーフ ZE1
リーフを訳あって降りて今はキャンバスに乗ってます 車歴はmove k12 マーチ ze1 リーフです。 ゆっくりと悩みながら ちょこちょこ触っていけたらと思ってます☺️ 今回もですが私なりのこだわりで 「原型を留めつつセンスを出す」「車検対応」「お財布にやさしく、人に優しく」で行きます！！
おまたせしました！
ドラレコ取り付け方法お話しします☺️
今回は自己流のやり方と
ミスをするとこうなりますと言うお話もします！
(多分横着しなければ大丈夫です！)
取り付けた前後ドラレコはこちらです！
このタイプは電源線2本(バッテリー直接、ACC)とアース線1本で
動くタイプです。
今回ヒューズから電源を取ろうかと思っていましたがヒューズから電源を取れる部品が手元に1つしか無かったのでACCはヒューズからとりました。
バッテリー電源はナビ裏から
アースはナビのステーでとりました。
配線は写真の線のようにとりました！
緑がバッテリー電源、赤がACC、青がアースです。
後ろのドラレコの配線は白線の様に上から通しました。
このナビ裏から電源を取る際に
実は配線を束ねてるビニールテープを
ニッパーで切って取る横着をした結果
配線を知らないうちに切っていて
取り付け後の作動確認をする時に
ナビの画面が真っ暗
(ハンドルのスイッチも効かない)になってしまいました😣
焦らずやればよかったと今でも後悔してますが
でもそれだけ重要な配線が他にもあるってことが
身をもって体験できたので勉強なりました笑笑
