キャストのみんなのエンジンルーム見てみたい・CVTクーラー・オーバーヒート対策・LA250S・CAD CARSに関するカスタム事例

エンジンルームと言う事で、最新のエンジンルーム写真を！
CVTクーラーを取り付けました。
ブースト上げて、ゲインを上げると、CVTフルードが瞬間的に超高温になるみたいで、信号などの停車時に１速に入らなくなる現象が出てきたため、増設しました。

元々インタークーラーに風を当ててたフード部分を活かし、同じ風量をCVTクーラーに当ててます。

この図を見てみたら、なんとキャストのCVTは水冷であることが判ったのですが、CVTフルードがユニットに入って水冷した瞬間、LLCが瞬間沸騰してオーバーヒートしてることが判ったので、今回の取り付けに至りました。

ブースト上げて、ゲインも上げて、100ps近く出ているオーナーさん、または0〜100kmが6秒後半〜7秒前半のオーナーさん、左の前輪の内側が妙に汚れませんか？それは、オーバーヒートしてますよ💦