MAZDA3のスロコン・オイル交換・エレメント交換に関するカスタム事例
2022年04月05日 01時23分
🌠ちょび🌠マツダ MAZDA3 BPFP
MAZDA3(令和3年式)とタントカスタム(令和5年式)に乗っております。タントカスタムは妻車なのでなかなかいじれません💧 最近の車は凄いですね😅 皆さんの拝見しながら、勉強しております。 いろいろ教えてください🙇 いいなと思ったりカッコイイと思った車は車種問わず無言でフォローしますが、よろしくお願いします┏○ﾍﾟｺｯ
こんばんは✨
この前の1年点検でエンジンオイルとフィルター交換してもらってから、もうすぐ3000㌔という事と、一昨日の投稿でスロコンで燃費が良くなったと投稿しましたが、よく考えたら1年点検でMAZDA純正オイルに交換され、0w-20を入れられてるので、燃費が良かったのでは？ということに気付き、なら変えて帰ろうと思って、SABでやっと気になっていた、SUNOCOのエンジンオイルに交換してみました。
粘度はいつもの5w-30なので、これで帰宅して燃費がいつもと同じなら、スロコンで燃費が上がった訳ではなく、ただ0w-20の粘度のおかげで燃費が良くなっていたということになります。
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結果はエンジンオイルの粘度ではないですね。帰宅時もスロコン付ける前より2㌔位良くなってますね✨
スロコン使うと確かに加速力は良くなりますが、アクセルの開閉が少なくなるんですかね😅
見てると街乗りで20%開いてるかどうかくらいですね。
今まで付けてた車はこんなに燃費の変化まで感じなかったんですけどね😓
MAZDA3との相性もいいんでしょうかね✨
