M3 クーペのスロットルアクチュエーター・個人輸入・ＢＭＷに関するカスタム事例
2021年12月12日 10時08分
スコットBMW M3 クーペ E92
大阪にいます。→いません。週末は名古屋に居ます。→おりません。 bmw が好きです。特にE型までが、、 勝手にフォローいいね、します。 気軽にお願いします。 家族車、プチトヨタ→フリード →ヴェルファイア →ニッサンティーダラティオ。 自分車、ホンダレジェンド→30プリウス→１３５iクーペMT→e92m3DCT →2021.12インサイトZE2増車
復活！
11／16日にスロットルアクチュエーターが壊れて、修理に出してました。
スロットルアクチュエーターは、節約のためによしむさんに教えてもらったサイトで個人輸入
VDO製
値段はこんなもんでした。
テストでここ3日間で300キロぐらい走りましたが問題なし。
今回ついでに、デフオイル、DCTオイル、フィルター他関連するものも変えました。
ミッションの入りが、「シュルッン」って感じになり感動。もう慣れてしまいましたけどね😅
今回のm3入庫期間、、国産車2台ほど代車生活送りましたが。
久々に国産車を長く乗りましたが、やっぱり足としては最高。何よりガソリンが減らない。😅
とゆうことで一番上の写真であるようにm3の高速燃費を意識した走りをしました。リッター11㌔😎
90キロ巡行、Mボタンは厳禁。
ただ、何のためにこの車に乗っているのか🤔この車はアクセル踏み込んでなんぼだろ。
とおもい。
国産足車を🚗買おうと企てています😅
