寅次郎さんが投稿したモンスタースポーツ・Xより・スズキ エスクード・V6エスクード パイクスピークスペシャル・グランツーリスモシリーズに関するカスタム事例

モンスタースポーツのXを見てましたら、懐かしい車ありました!😄それは↓
V6エスクード パイクスピークスペシャル 【モンスターマシン】です!😄
グランツーリスモで、色々な遊び方をしました!👍
攻略本にありました、最強セッティング（フルチューン&セッティング）やって、テストコース限定遊び!（途中から空に向かってウィーリー走行等）しました!😄👍
皆さんは、どんな遊び方しましたか?😅🤔

V6エスクード パイクスピークスペシャル
「1番を取るだけでなく、圧倒的な速さじゃなければ駄目なんだよ」

1987年ツインエンジン・カルタス参戦から9年目、
遂にツインエンジンで総合優勝を勝ち取ったモンスター田嶋伸博会長ですが、その時すでに自分の理想を形にしたニューマシンの構想が頭に浮かんでいました。

海外の自動車メーカーと互角に戦うために、ツインエンジン理論を考案し、計算上の最大出力は合わせたものの、レーシングカーとしての基本性能であるバランス、重量、ハンドリング・・はトヨタ、フォード・・ライバルの性能にほど遠く、モンスター田嶋会長のドライビング技術が無ければ、競い合えるマシンでは無かったからです。

クイックなハンドリング、それでいて、荒れた路面の外乱にも負けない走行安定性・・自分のイメージ通りのマシンが有れば、ライバルのロッドミレン（トヨタセリカ）なんか目じゃない。圧倒的な速さで総合優勝できる。大きな排気量のエンジン、ターボチャージャー、ミッドシップレイアウト、そして軽量なフレーム、エアロダイナミクスボデー・・、モンスター田嶋会長の頭の中には、世界記録を狙えるマシンの基本構想が精密に完成していました。

モンスター田嶋伸博会長の理想のマシンのベース車には、マイナーチェンジを受け、ラインアップに追加されたエスクードが選ばれました。初代エスクードは1988年発売後、スキーブームに支えられてヒットを続け、1994年新たに加わったエスクードに、スズキ初の2,000cc V6エンジンが搭載されました。モンスター田嶋伸博会長は、このエスクードに採用されたH20A型V6-2000ccエンジンをチューンナップし、ツインターボで800PSの最高出力を絞り出しました。

ロッドミレンのトヨタセリカに対抗するべく、1996年パイクスピーク参戦のために新しいマシンは、フレーム、エアロパーツ、サスペンション・・全て新設計されました。
フレームは、スズキ２輪ロードレーサーや、市販のGSX-Rに採用されたアルミ材料と、アルミ溶接技術が投入されました。
その後、市販のエスクードは1996年のマイナーチェンジで2,500ccとなり、モンスター田嶋伸博代表のマシンも、H25A型V6-2500が、ベースエンジンに採用され、リヤミッドに搭載、ミスファイアリングシステムを採用したツインターボで過給。ターボのブースト圧は電子制御としました。
インタークーラーの形状とパイピングなどもモディファイした結果、エンジンは最高出力995PS、最大トルク95.0kg-mという強烈なパワーを発生、スズキV6エスクード・パイクスピークスペシャル　SPEC 98が完成しました。

当社の社是
「世界一を目指す」
「世界で認められる製品を作り続ける」
「世界で通用する人を育成する」

「1番を取るだけでなく、圧倒的な速さじゃなければ駄目なんだよ」

V6エスクード パイクスピークスペシャル"98は、マシンの完成度と圧倒的な速さから、SONY Playstation（プレイステーション）リアルドライビングシュミレーターゲームのソフト、グランドツーリスモに採用されています。ゲームの中でも圧倒的な速さが再現され、初登場のグランツーリスモ2（1999年）以降、グランツーリスモ3、4、5、６、そして最新の7まで、23年の長きに渡り登場し続けている伝説のマシンとなっています。

スズキ初のV6-2,000ccをベースにしたツインターボのチューニングエンジンをミッドシップマウント。フレーム、サスペンション、エアロパーツは全て新設計された。

スズキ2輪ロードレーサーや、GSX-Rのアルミフレームの材料と溶接技術が投入されて、軽量、高剛性を実現した。

新設計のニューマシンをセッティングするため、テストコースや風洞でテストが続けられた。

人気のゲームソフト・グランツーリスモに23年間登場し続け、圧倒的な速さを見せつけるV6エスクード パイクスピークスペシャル。1998年の参戦で総合2位の成績を残した。

2001年パイクスピークヒルクライムは、チームモンスターは2台体制で参戦。V6エスクード パイクスピークスペシャルは、粟津原豊（取締役専務、モンスター静岡磐田店店長）選手がドライブして、アンリミテッドクラスで優勝した。