RXのEXART ONE・EXARTマフラー・改良型RX・車高ダウンに関するカスタム事例

本日あいにくの雨ですが、大掛かりな作業をしてもらいました。

これがアフター。

これがビフォア。
納車時。

これがアフター。

ダウンサス付けました。笑

わかりづらいけど。笑

気持ち、下がってる。そんなのがたまらんです。
乗り心地もレクサスらしいふんわりが、しっかりになりました。笑

今回のRXは、改良で静寂性、乗り心地の改善をしてますが、マフラー導入で室内に音が入る、ダウンサスで乗り心地をかっちりさせる等、レクサスの良さを全て殺してやりました。笑笑

あとはこれに変えてあげるだけですが、

純正のDURAキャップで行くか、、

はたまた、プラチナキャップ信者のたか。プラチナキャップにするか、、。

ただ、思ってたより、RI-Dのダイヤモンドゴールドにプラキャップがイマイチ、、。

LMのダイヤモンドゴールドだとプラキャップ似合うんだけどな、、。

何気に一番しっくり来てるのがこの黒のキャップ。

このひっそり感、、RI-A感、、、たまらん、、笑

あ、これも付けました。
ブルコン。これで走行中もテレビ見れます。笑

前回は、これつける時に少ししくじり、チェックランプ祭りにしてレクサス駆け込みましたが、今回は、バッテリー外さずにエラーもなく、スマートに取り付け完了！笑

昨日も休みでしたが、あえて今日取り付けました。火曜はレクサスお休みなので、、笑

ダウンサス取り付けしてもらって、乗り心地チェックがてらだいぶ遠回りで家に帰りましたが、未だに走行距離が105km。笑笑

乗らなさすぎ、、笑