フーガのT-DEMAND・RK racing・SSR MS3・AIMGAINに関するカスタム事例

ヘッドカバー変えてからあまり走らせてなかったので近所をぐるぐるしてきました😇
少し走らせて感じたのは、前と同じスロットル開度で走らせてるとグングン前に進む様になってました🤗

本当はK&Nのエアクリも注文したので変える予定でしたが、1〜2ヶ月待ちとの事でした笑
それを変えれば吸気系は一先ずOKかなと思います！

番外編で、KTSのアルミサクションを使っているのですが、付属シリコンホース（？）のサイズが気持ち大きい&ホースバンドを結構前に破壊してしまったので、HPIのシリコンホースに変えました！
外したついでにサクションをホワイトダイヤモンドで磨きました🤗

他のSNSでも書いてある様に、エアクリ側に70-80mm、スロットル側に80mmストレートのシリコンホースがピッタリです😇
スロットル側だけ（エアクリ側はロゴが逆になる）ロゴが見える様に取り付けましたが、エンジンカバーで隠れちゃいました笑

随分昔に結晶塗装意識で塗ったエンジンカバーをさっさと捨てて、Z33のエンジンカバーを買って変えようと思います！