2025年01月23日 18時33分
タイヤ交換時に店長から「タイヤ交換直後は空気が抜けやすいから、空気圧少し高めに入れてるけど早めに空気圧チェックした方が良いよ」と言われたので、店長のGSで給油ついでに空気圧チェックしました。
コーナリング時にタイヤが一瞬ヨレるような感覚が有ったのですが、やはり10〜20kPa(0.1〜0.2 kgf/cm2)程減っていました。
自分でチェックしたのですが、エアーキャリーの空気圧ゲージが何かおかしかったので店長に言うと「もうボロだからな〜」と調整してくれました。
そこで色々と愚痴を言っていました。
エアーキャリーがボロだから上に買い替えの稟議を出してるけど通るか分からないとか、昔と違って今は店長に決済権限が無いから何とか買い替えの口実を捻り出すのに苦労してるとか、◯◯◯して後から経費で落としてもらったりとか……
田舎だから上から割り当てられる予算がカツカツで困ってる……と^^;
田舎のGSはノンビリで良いなとは思ってましたが、意外な苦労というのが有るのですね。
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