タントカスタムの排気漏れ・車検に関するカスタム事例
2023年09月13日 01時22分
MAZDA3(令和3年式)とタントカスタム(令和5年式)に乗っております。タントカスタムは妻車なのでなかなかいじれません💧 最近の車は凄いですね😅 皆さんの拝見しながら、勉強しております。 いろいろ教えてください🙇 いいなと思ったりカッコイイと思った車は車種問わず無言でフォローしますが、よろしくお願いします┏○ﾍﾟｺｯ
こんばんは🌙
去年の8月に納車された嫁車ですが.........
納車即日からいろいろありましたが、なんとか1年乗ることが出来ました😂
来月は車検でございます💦💦
事前点検にて、ドライブシャフトブーツの破れ等、修理しなくては車検NGな所を含めると、車検込で16万位という事でした。
さらにテールランプがグレーゾーンらしく、疑わしきはNGということで、純正品に要交換と言われてしまいました😥流行りのフルLEDで光り方綺麗でカッコイイんですけどね✨
そして納車時から発生していたエンジンのカラカラ音(納車即日Dにて載せ替えかオーバーホールした方がいいと言われた)に加えて、今年のお盆明け位から走行中にアクセルを踏むとかなりの大きさで異音がするようになり、先日Dにて診断してもらうと、排気漏れしているとの事。詳しくはバラさないとはっきり言えないが、エキマニかタービンが怪しいとの事😖
確かに坂道で一旦止まると、ベタ踏みしても全然登らなかったことがあります。こんな事は初体験で、ほんとにビックリしました。
エンジンオイルも抜けが凄くて、この1年マメにチェックして、オイル交換したり、足したりしてきました。まぁ完全にハズレな車を引いちゃったようです。買ったお店の対応も、買うまでは良かったんですが、納車後は塩対応で、不具合連絡するとDで診てもらわずに、街の修理工場へ持っていけばいいとか、とにかくDへ入庫する事を極力拒んでましたが、Dへ持っていきましたけどね😂
遠方から取り寄せたんですが、やはり中古車はしっかり現物確認しないとダメだと実感しました。過去に2台中古車購入しましたが、いずれも現物確認してから、決めたので手放すまで大きな問題もなく乗れていました😊
ただいま13年落ち10万㌔のタントを修理して車検通すか、買い替えするか悩んでおります😖
