車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例
2019年03月08日 20時39分
このアカウントでは私が撮影した草ヒロ、所謂廃車体を1日1台紹介しています。 あくまで趣味なので各メーカーさんや車種に特定の意図や不満を持ったものではなく、個人的な主観で書いているため気分を害してしまうこともあるかもしれません。 自動車が本来の用途で使われていないこと、廃棄されていることに対して不愉快に思われる方はご覧にならないことをお勧めします。 また悪戯や盗難防止のため、草ヒロ個体の詳細や所在地等に対するお問い合わせには、如何なる方法でもお答えできませんのでご了承ください。
本日の草ヒロ(放置車両)シリーズ🍀😌🍀
今回は“スバル サンバーライトバン 360 K64”です😁
3月8日は「サンバーの日」なので、昨日紹介したバイオレットバンのすぐ近くにあった2代目サンバーを出します🙇
顔が崩壊してしまっているのでよく分かりませんね…😭
ライト周りのパーツがゴッソリ無くなっているので内部構造がよく分かりますね😉
落ちたヘッドライトが白眼みたいで怖いです😰
これは流石の南田さんでもレストアは厳しいですかね？🤔
山梨特有の果樹園農薬の被害にあったうえ、かなり高い山の頂上の道から見下ろすように置かれているという環境も、サンバーにとってはキツいのかもしれません…🤔
フロントにかけて崩れるように朽ちていました✨
車体は限界が来はじめているものの、樹脂パーツは土に還ろうとはしていませんでした…
なんだか悲しくなりますね😅
向こうの景色からも分かるように、斜面に沿って置かれています…😱
ちなみにこのサンバーの視線の先にはバイオレットバンがいます😆
こちらの個体は1966～1973年まで生産されたうちの1970年にマイナーチェンジを受け、1972年に渡って販売された中期型になります😆
愛称は「ババーンサンバー」です😍
リアもこの崩壊具合…😱
大雪が降ったら完全に崩れ落ちそうですね…🤔
最大積載量は300kg
たった360ccなのに現代の660ccの軽バンと50kgくらいしか変わらないのに驚きです🎵
それにしてもこんな状態なのにテールレンズが綺麗に残っているのが凄いですね！
現代の軽バンは後ろのドアがスライドドアが主流なのに、この頃の軽バンは普通の開き方なのが面白いです🍀😌🍀
ちなみに軽バン初のスライドドア採用車はS38ハイゼットバンです👍
サンバーの横にはフロントガラスと
崩壊したライト周りのパネルが落ちていました😃
誰も人が来なくなった耕作放棄地にひとり…
時間に身を任せて誰にも知られずに朽ちていきます…
おまけ
こちらは所変わって東京都内にて撮影したアトレー😆
ターボに4WDと、高グレードであることが伺えます✨
こちらの個体も畑の端にありますが、サンバーとは違い、物置としてまだまだ現役で使われ続けています🙇
