スイフトスポーツのドライブ・連休最終日・DSC plus・マッピング・減衰力セッティング中に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのドライブ・連休最終日・DSC plus・マッピング・減衰力セッティング中に関するカスタム事例

スイフトスポーツのドライブ・連休最終日・DSC plus・マッピング・減衰力セッティング中に関するカスタム事例

2020年09月22日 16時50分

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もな@ZC33Sスズキ スイフトスポーツ ZC33S

いつも沢山のイイね👍ありがとうございます❗ 15年ぶりの新車で勝手に6MTの契約という暴挙に♀家族からハブられ、鬼嫁のご機嫌を日々伺いながら、少ない小遣いで皆さんの弄りを参考にカスタムを楽しんでいます 🤗 車は若いが運転手は頭皮の砂漠化😱が進んできている68年式のオッサン 。 煽られないように大人しく走行します。 無言フォローやフォロバ、ご容赦ください 🙇

スイフトスポーツのドライブ・連休最終日・DSC plus・マッピング・減衰力セッティング中に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

BLITZ DSC PlusのADVANCEでMAP制御設定。
主にコーナー中心のMAPで3段階(旋回G ±0.3/0.4/0.5)のトリガーを設定。減衰は32段で設定。

本宮山を軽く流した感じでは減速Gから横Gが掛かったら0.3G→0.4G、0.4G→0.5Gと順に切り替わり、踏ん張ってくれててイイ感じ👌

減衰の変化量は、モーター駆動時間のラグを考慮して2段変化とした。

足の設定は始まったばかり・・・
熟成はいつになることやら 😑

スイフトスポーツのドライブ・連休最終日・DSC plus・マッピング・減衰力セッティング中に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

市街地走行の低速域は家族が乗ることも考えF:30、R:32の柔らか設定😀

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