インプレッサ スポーツのジュエルLEDヘッドバルブ XEシリーズ・LEDヘッドライトバルブ・ヴァレンティ・ＤＩＹ作業に関するカスタム事例
2021年02月07日 23時17分
ノートオーラニスモに乗っています 車歴 S14シルビア後期Q's→L700ミラCRターボ→S14シルビア前期K's→アルトターボRS→WiLL VS→インプレッサスポーツハイブリッド（GPE）←86 →ステラ RN1 ｽｰﾁｬｰ→WRX STI→ノートオーラニスモ 気に入った方をフォローいいねさせて頂いております。 無言フォロー、いいね失礼します。 自分好みに弄って行くのが楽しみです。
以前取り付けれなかったヴァレンティのLEDヘッドライトバルブの取り付けの再チャレンジをして取り付けに成功しました。
DIYでフロントバンパーを外してバルブを交換するにあたりフロントバンパーを外すのでついでにフォグランプもLED化しました。
使用したバルブはヘッドライトはヴァレンティのLEDヘッドライトバルブ 10000lm D2R用です。
変えたあとはかなり明るいです！
フォグランプもヴァレンティのH8の2色切り替えLEDバルブです。
スバル純正樹脂レンズのフォグランプASSYのPSX24WからH8のバルブに変えるあたりフォグランプもH8のガラスレンズのフォグランプASSYに交換しました。
未点灯
ヘッドライトだけ点灯
白くて明るいです
フォグランプだけのイエロー
雨や雪、霧の時に活躍しそう
フォグランプだけのホワイト
晴れの日の夜フォグランプが白くて明るいです。
純正ＨＩＤとLEDバルブの2つの端子を合体させたコネクター画像です。
以前取り付けれなかったのは画像左下の丸いコネクターの位置が奥すぎてリフレクターに干渉していてリフレクターの光軸調整ダイヤルが動かなくなっていたため光軸が上向きになっていてもリフレクターにコネクターが干渉していて光軸調整ができなかったけど画像の位置に置いたらリフレクターとコネクターの干渉がなくなり光軸調整ダイヤルが動くようになり最終的な光軸調整はディーラーでやってもらいました。
フォグランプも取り付け完了！
