356のキャブ調整に関するカスタム事例
2018年06月25日 14時45分
気温が高くなりA/F値も濃い目になる。念の為プラグ確認すれば、＃2はカーボンが多く濃い感じ。＃4は濃いめだが綺麗に焼けてる。右キャブミクスチャコントロールを1/8回転ほど締める。アイドリングの変化は無い（詳しく見れば負圧の変化はあるだろう）ので同調は取らず。
何分古いA/Fセンサーなので誤差もあるだろう・・・感覚とプラグの状態で判断しよう。
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356のカスタム事例
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