GLAの意外にヨイです・ディーゼルターボ・4MATICに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
GLAの意外にヨイです・ディーゼルターボ・4MATICに関するカスタム事例

GLAの意外にヨイです・ディーゼルターボ・4MATICに関するカスタム事例

2021年11月26日 21時59分

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mameメルセデス・ベンツ GLA H247

壱号車A45sAMG 4MATIC+ 弐号車C63scoupé 参号車GLA200d 4MATIC AMGライン

GLAの意外にヨイです・ディーゼルターボ・4MATICに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

CTのみなさまいつも👍 ✍️ありがとうございます😊

なんか急に冬になりましたね。
寒いです。

さてGLAを入れて二週間経過しました。
サイズとディーゼルで決めたのですが、思いの外良いです。
まず居心地がとても良く内装のクオリティが高いです。
インパネ はほぼ45と同じなので違和感はありません。
シートも黒で赤ステッチでチープさはありません。
にも増して、ボディが強く感じます。
重厚の中にも走り出すとそれなりに軽快感も持ち合わせています。
この軽快感はディーゼル特有のトルクでしょうね。
通常ディーゼルの低速トルクバリバリという感じではなく、心地よいトルク感です。
密閉感が高く、思いの外静かで居心地の良い空間があります。
正直、ここまでヨイとは思っていませんでした。
コンパクトとディーゼル4駆で決めたのですが、なかなか良くできていると思います。
Eクラスや Sクラスと比較してしまうと無言となりますが、価格と使い勝手の良さ、クオリティの高さからするとかなり良くできていると感じました。

あと特筆すべきは4MATICの頭の良さです。
前と後の絶妙なトルク配分でビッチを可能な限り抑えているんですね。
これはモニターでリアルタイムで確認できます。

走り出して10分程度でカミさんは爆睡しています。
居住空間の良さと4MATICのなせる技でしょうかね😓

みなさまも機会が有れば一度ご試乗なされてみてください。
意外にヨイかも👍

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