ハイゼットカーゴのECU交換・EF-VE・S320Vに関するカスタム事例
2022年08月27日 11時54分
休日の無駄な遊び(^ω^;)
ジーノとムーブのECUを移植してインプレwwwジーノは勿論配線位置が違うので(^ω^;)
ムーブはほぼ一緒
で付けて試走
wwwの結果に
代車のムーブの元のさやに(^ω^;)
結論
ハイゼット50馬力
ムーブ58馬力
ハイゼットが通常走行するエンジン回転数で走らせた場合
トルク型の50馬力のECUを使って制御された方がいい加速をする鹿🦌よ～(^ω^;)
という事で残された道は
1 EF-DETに載せ替え
2 ノーマルコンピューターマップ書き換え
3 イーマネとかで騙すwww
義理の親父の形見ハイゼット
ハイパワー化計画(^ω^;)
