コペンのとんぺいさんが投稿したカスタム事例

CTの皆様、
お疲れ様です。

荷物が届きました( ^ω^ )

これです。コレ👇

パワーハウスD·T·Mさんの
la400kコペン 用の
SSスポーツシフトアジャスタブル！

実は、納車当時から
気になっていたパーツです♪

シフト位置が遠く扱い難いんで、いつかは変えようと思ってたんですが、ステアリング替えて一段と使いにくさが際立ってきたので、思い切りました😆

無駄に箱がデカいですね😅

では、交換作業にかかります。

まず、シフトノブを反時計回りで緩めて外します。

シフト周りのカバーを外すんですが、青丸のところに工具突っ込んでこじりたくなりますよね？

それは❌です。

そこをこじて引っ張り上げても、奥の爪が食い込んで外れません。

正解は赤丸の辺りを上に引き上げると、比較的簡単に外れます😊

外れました。
次に、シフトのリンケージに繋がる白いカバーの黒いピンを緩めて分離します。力はいりません。

すると、レバーがフリーになるので下の緑丸のボルト2本を外します。

この赤丸の樹脂パーツを破損すると下取りして貰えなくなるので、気を付けましょう。普通にやれば大丈夫👌

上が純正、下がクイックシフトですね。

純正に付いてる、白いカラーとプレートをクイックシフトの方に移植します。

↑ こんな感じです。

あとは、逆の手順で取り付けます。

調整については取説に書いてあります。あとはお好みで・・・👍

beforeニュートラル

before 1速

before 2速

after ニュートラル

after 1速

after 2速　　です。

どうでしょう。

違いわかりますよね？

明らかに、近くなってます😊

ストロークのショート具合は
2/3ぐらいショートな感じですかね。

操作感は、
少し重めで、かっちりしたような・・・😅

シフトノブは、今まで通りDスポのジュラコン製を使うつもりでしたが、まだ新しいからか動きがちょっと渋いので、レバーについて来たステンレス？製の重目のヤツ使ってみます。

長くなりましたが、

最後までお付き合い頂き

ありがとうございました🙇‍♂️