ギャランフォルティスのパレのドラレコ・パレのヒューズ・パレのメンテナンス・BLITZ Thro Con・パレの雨滴センサーに関するカスタム事例

この写真を含めた投稿自体は、12月４日の出来事なのだけど、その本題の前に…

先日（10日23時頃）の地震は、ちょっとビビった😱☀️

俺の携帯&タブレット（２台）に、かみさんのスマホの警告音が一斉に鳴り響いたので、数年前の地震の記憶が甦り、ざわっとしたよ。
こちら札幌の東区は、震度３プラス（強）だったので、結構揺れたけど、横揺れのみで、縦揺れが無かったので、すぐに冷静に対処できたけどね。

では本題。
12月４が、俺にとっては、今シーズンの始まりの雪道走行で、その今年最初の雪道走行は、アイスバーンが多発の、いきなり高度な路面状況だったよ😱

このような路面の時は、いつもは、前後に、車が居ない状況で、わざとブレーキを踏んで、滑り具合と制動距離の体感テストをするのだけど、この走行時は、運悪く、混んでる状態の流れに入ってしまい、直線では、下手にブレーキを踏めない（前後に車だった）状況だったので、左折時に、立ち上がりの少し早いタイミングでのアクセルONで、リアを滑らせて確認。

想像以上に、簡単にスライドしたので、シーズンの始まりの雪道としちゃあ、ビビる路面状況だったよ。
ドラレコのフロント動画に続いて、リア動画をアップしとく。

フロントカメラ。
ハンドルが完全に戻る少し前に、わざとアクセルON！

《お！　結構滑るねぇ》って感じ。
軽くカウンターを当てて立て直す。
※ちなみに、カウンターを当ててるのは、AFS（Adaptive Front-Lighting System）のライト点灯を見ると分かるよ。
左折中は、画面左側に光るAFSで、曲がりきってない段階で、右にAFSの光が移動するよ（この時にカウンターが入ってるってこと）。

直線で「お前、止めれるんだろうなぁ？」と心配する程、詰めて来てた後続車は、目の前で、テールが振られるのを見て、あっという間に、間隔を開けた🤣

って感じを、次のリアカメラにて。

滑るんだから、車間を空けろやって話だ。

まあ、下手なんだろうね。

で、ここからは、備忘録での、メンテナンスネタ。
この数日後に、唐突に、雨滴センサーが止まる！？
エンジン始動後、車庫から出ると、細かい雪が降ってたので、ワイパーをオートモードでON。

「え？　なんで！」
間欠連続モード状態で、動き出す。

本来なら、AUTOモードで、調整ダイヤルは、中なので、走行中でも、やや遅く動いた上に、雪を感知しなければ、止まる訳で、不規則なリズムで動く筈なのね。
それが、一定のリズムで動き続ける、完全な間欠連続モードな訳よ。

調整ダイヤルを１メモリプラスしては、マイナスと、前後に動かすも、リズムは変わらない。
このフォルティスでの、AUTOモードでは、ダイヤルを動かすと、そのタイミングで動作するので、当然、その瞬間は、リズムが乱れる筈なのね。
これは、雨滴センサーに、雨が当たらずに、動かない時に、手動で、動かす為の機能ね。

つまり、雨滴センサーが生きてる場合、調整ダイヤルを動かせば、ワイパーが作動する筈なのよ。

取り敢えず、装備設定で、雨滴感応から、車速感応へと変更して、買い物に行った。
これなら、走行中じゃないと、ゆっくりと動き、邪魔くさく無いので。

走り出してから、夜なので

「ん？　ライトは、点灯してるぞ！？」
センサーは、照度センサーと雨滴センサーが一体型なので、センサーの問題なら、高確率で、どちらも動作しない筈なのよ。

そして、思い出す！
「あっ、ヒューズの抜き差しで、治るかも！」

過去に、オルタネーターの過充電が原因と思われる、照度センサー&雨滴センサーが動かなくなったことがあるのね。
その時に、たまたま、ヒューズ交換をしようと計画してて、あるヒューズを外したら、どうやら、センサーへの電力供給に関するシステムが、リセットされたようで、生き返ったのよ。

それが、エンジンルームのヒューズBOXにある、
30番（IOD）
のヒューズ↓

以前も、抜くのに苦労したけど、黄色の装具の両端の爪を内側に倒しつつ、左右に小刻みに揺らしながら抜く！

※念のためだけど、マニュアルのヒューズ交換の説明通り、エンジンを切ってから、数十秒放置後ね（怖がりの俺は、リモコンキーも、電波遮断キーBOXに入れる。携帯用BOX）

抜いて、一応、１分くらい待つ。

そして戻すだけ。
一部のリセットがされた筈ってことで、スロコンも念のため、リセット作業をする（ボタンを押しながらIGonで、アクセル全開と全閉を数回繰り返す）。
で、一度、IGoff で、数秒待つ。

エンジンを始動して、ワイパーをAUTOモードにすると、全く動かない。
治ってないなら、間欠連続モードで動くか、この後、調整ダイヤルを操作しても動かない筈。

ちょっとドキドキしながら、調整ダイヤルを操作すると…
「おお！　治った！」
正常に、手動で動いて止まる。
後は、雨や雪を検知して自動で動くか？
車庫を出ると、雪が降ってて…
「動いたよ！」

結果として…

もしかしたら、スロコンが原因かも？
数ヵ月に1回程度、スロコンの初期化をしないと、システムに、悪さをしてるかも？

経過観察だなぁ。