6シリーズ クーペのBMW・F13・6シリーズ・歴代の愛車に関するカスタム事例

お友達のBMW遍歴の投稿を真似させていただき、僕のBMW愛車遍歴をご紹介いたします♡

マイファーストBMWは、E39 530i M Sportsで、たしか2001年式でした。初めてイカリングを採用したモデルでしたね！買うならシルバーにM Sportsで絶対乗りたいと心に決めていました笑

当時の最高傑作と言われたM54エンジンは、もちろん直6でNAの3,000ccはすごく気持ち良く回りました♡

ガラケー時代の写真なので、荒くてスミマセン🤣笑

2台目は父親から譲ってもらったE46 320i M Sportsです✨この当時の320は6気筒です！
純正とは思えないくらい勇ましい排気音で、当時付き合っていた彼女に『うちに近づいてきたら音ですぐに分かるね』って言われてました🤣笑

3台目はE90 325i M Sportsです！
これは関東在住に認定中古車として購入しました✨
323は玉数が多かったですが、325はなかなかなくて、たまたま走行9,000kmの極上車(2006年式)が見つかって即買いでした笑
もちろんこちらもストレート6です♡
丸7年半に渡って乗っていたお気に入りの子でした😍

4台目は今のF13になります！

前車E90が故障してしまい、今は車通勤のために早く車を探さないといけなくて困っていたのが2021年11月でした。

認定中古車の中で白のF13クーペに絞って探していたところ、運命的に見つかったのがこの子でした😍(クーペはその時は一台だけでした)埼玉にあったのですが、僕の付き合いある自宅近くのディーラーと同系列のために引っ張れるというのも決め手でした。

E24時代の『世界で1番美しいクーペ』と言われたデザインの再来とも言えるカッコよさにBMW伝家の宝刀の直列6気筒＋FRレイアウトは、昔の古き良きクラシックなBMWと現代のモダンな技術を融合したベストバランスなBMWと言えます✨

というわけで、全て僕の歴代のBMWは直列6気筒モデルになります！