ノートのsidecarさんが投稿したカスタム事例
2019年03月17日 00時32分
多分、輸入車オーナーで使っている人が多いのでは？
アクセルのカプラーに割り込ませるだけ。
エコ、スポーツ、スポーツプラスと３つのモード。
更に、各モードで7段階、プラスとマイナスで設定可能。
電スロのモッサリしたスタート解消、CVTのギクシャク感も無くなりました！
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ノートのカスタム事例
こんばんは！体調にはお気をつけて、8月もまたよろしくお願いします☺️車の運転などもお気をつけてくださいね😅☺️
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2025/08/02 23:23
エアコンの吹き出し口温度🌡️その２NOTENISMO編またとないお題となりましたので、記録も兼ねて2台に分けて連投しています📮我が家のルノー・ルーテシアと...
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2025/08/02 21:46
そろそろ貧乏カスタムを開始しますか💦白ピラー🤣からの型紙落とし！これでいつでもピラー変更出来ますね😆さぁどうしようかなぁ🤔
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2025/08/02 20:54
CARTUNEの皆さん😁暑中見舞い(^-^)/申し上げます✨今日は嫁さんと山の方へ🎶🚗💨🎶ドライブです標高1300メールの場所でランチタイム🍽️😄蕎麦、五...
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2025/08/02 15:42
久しぶりの投稿です😅仕事も一段落したんで📸持ってぼっちドライブに💨💨💨
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2025/08/02 13:33
お題に乗っかってエアコンの吹き出し口の温度です。eパワーはエアコンを使うと燃費がかなり悪くなるので同乗者がいない時はエアコンを使わずに窓全開です。温度はエ...
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2025/08/02 09:17