CX-3のレスポンスブースター・少々お高いけど効果はバッチリ・車重を感じさせない軽快な動き・燃費が気になる(*´ｪ｀*)ﾄﾞｷﾄﾞｷに関するカスタム事例
2021年10月24日 17時53分
KENJIマツダ CX-3 DK5FW
出来ることは自分でやる！がモットーです！オーディオカスタムをメインに、光り物からブレーキパッド交換くらいまでを、プライベートで弄ってます！良かったら絡んでやってくださ～い🙋
めっきり寒くなりましたね～
ということで今日はこれを付けます(｀・ω・´)ｷﾘｯ
↑イミフ
ピンクの配線は使わないので、スリーブ被せておきます(´-ω-)ｳﾑ
色々端折ってますが、内装バラして配線していきます！常時電源をエレクトロタップで拝借します(*´ω｀*)ｸﾀﾞｻｲﾅ
この場所の灰色ですね♪
(注)年式などで違う場合もありますので、もし参考にされる方がおられましたら、自己責任でお願いしますﾟ+｡(o･ω-人)･.｡
お次はアクセルペダルd(ﾟ∀ﾟ｡)ﾃﾞｽ!!
ナットを２つ外したらペダルが外れます♪
刺さっているカプラーを外して、配線を割り込ませます«٩(*´∀` *)۶»
ユニットはここに( *σ。∀ ﾟ)ﾉ□ﾍﾟﾀｯ
モニターは操作する可能性もあるのでここに
(๑•̀ㅂ•́)و✧ｸﾞｯ!
アクセル操作に対してリニアに反応してくれますね( *´艸`)ﾑﾌﾌ
先日取り付けたリジカラ＆タワーバー効果もあり、全体的に軽快に動くようになって面白い車になってきましたヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ
あ、オイル替えなきゃ∑(Ò⌓ Ólll)ﾔﾍﾞ
