GR86のクイックシフト・リバースノブに関するカスタム事例
2025年07月29日 19時13分
峠警備員2トヨタ GR86 ZN8
引き継ぎミスでCARTUNE内で峠警備員2ダブルエントリー中(笑) ガチ勢的な投稿ばかりですが、気軽にフォローミー(*｀･ω･)ゞ 過去投稿はwebサイト欄に貼ってますので、興味がある方は見ても良いかも♪ヽ(´▽｀)/
クイックシフト
シフトストロークは確かに減少するが、劇的では無い。
5mmUPで約10%減。
カスタムパーツでここまで微妙な設定となったには、これ以上数値を弄るとデメリットの方が勝るのだろう。
この部品は、フィールを楽しむに尽きる。
純正だとシフトチェンジ時の感触が「コクッ」だとすると、「ゴクッ」と言う感触となりダイレクト感が増します。
マニュアル買った人は、基本左手が暇な人だと思いますので良い玩具かと。🤣🤣🤣
